-
公开(公告)号：CN116967977A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310987579.4
申请日：2023-08-08
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车零件装配技术领域，尤其涉及一种液压尾板智能装配工作台。要解决的技术问题是：现有液压尾板的装配技术中，需要至少两个人在两边同时工作，下平台没有自动调节的功能，工作强度大，装配效率低，存在安全隐患，水平度和垂直度很难保证。本发明的技术实施方案为：一种液压尾板智能装配工作台，包括有柱式举升机和底座等；柱式举升机下侧安装有用于固定主梁的底座。本发明实现了通过储脂器受到挤压并将储存的润滑脂挤出至第二安装孔内壁和举升臂侧面，同时增加举升臂上第二安装孔和举升臂侧面的润滑度，有利于对举升臂的安装，提高装配效率。
-
公开(公告)号：CN118477919A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410673240.1
申请日：2024-05-28
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及感应线圈检测校平装置领域，尤其涉及一种膜片弹簧指端加热感应线圈检测校平装置，包括有校平台、校平环等。本发明的一种膜片弹簧指端加热感应线圈检测校平装置在工作台上通过升降平台设有校平台，工作台上通过压杆还设有校平环，在校平台与校平环的共同压合作用下，实现替代人工完成对感应线圈的校平处理，在此过程中，配合压杆上的压力传感器和能够进行角度调节的旋转环，能够对感应线圈各个区域的校平处理效果进行检测，另外还设有电子加热器和环形风扇，大幅提高对感应线圈的校平处理效果。克服了人工手动对感应线圈检测校平的方法处理效率低下，还存在较大的误差的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115846549A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211462440.X
申请日：2022-11-22
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种热处理热挡片加工处理装置，涉及汽车离合器加工处理技术领域。该热处理热挡片加工处理装置，包括主安装机构，所述主安装机构内部设置有顶出机构，所述主安装机构外部设置有热挡料机构，所述驱动槽设置在底模具板内部下方，所述驱动槽内部后侧壁中心设置有驱动槽，所述驱动槽内部底壁中心固定连接限位导轨，所述对接孔内部前后滑动连接联动杆，所述联动杆底部中心设置有导轨槽，所述导轨槽内部前后滑动连接限位导轨。通过这时热挡料机构退去，底模具板向顶模具板闭合，再通过第一弧形板固定的淬火端管对膜片弹簧进行淬火，可以在有效稳定的传递信号的同时，方便观察是否损坏，从而避免因为热挡料故障造成的废品。
-
公开(公告)号：CN118518352A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410638728.0
申请日：2024-05-22
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: G01M13/022 , G01M13/025 , G01N19/02
Abstract: 本发明涉及汽车零部件制造领域，尤其涉及一种针对汽车用离合器从动盘性能检测方法。该检测方法旨在解决现有技术下无法高精度的模拟离合器压盘动作，操作复杂，检测效率不理想的技术问题。一种针对汽车用离合器从动盘性能检测方法，包括有S1选择模式；S2进行测试；S3设定检测参数。本发明提高了汽车干摩擦式离合器从动盘的稳定性，用于检测离合器从动盘在接合与分离工况下和不同温度和负载下的工作特征值和寿命并减少环境污染，提高工作效率；（1）采用伺服电机驱动滑板，模拟离合器压盘动作，位移控制精度高设备运行稳定；（2）操作界面直接设置旋转力矩、压紧力、旋转速度、轴向压缩位移、轴向压缩频率。
-
公开(公告)号：CN118391590A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410654130.0
申请日：2024-05-24
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车零部件制造用压缩空气自动供给系统技术领域，尤其涉及一种空气压缩机用易扩展的供气管路装置及其供气方法。技术问题：该空气压缩机用易扩展的供气管路装置及其供气方法旨在解决现有技术下启停不灵活、不能自动调整供气方案、操作较繁琐和电力消耗较大的技术问题。技术方案：一种空气压缩机用易扩展的供气管路装置，包括有1号空压机、2号空压机和3号空压机；还包括有1号储气罐、2号储气罐和3号储气罐。本发明自动监测压缩空气主管道及各供给支路的流量、压力，根据各支路额定流量计算出压缩空气供给方案，完成空气压缩机自动启停、压缩空气分配、调整过程，提高了空气压缩利用率，降低能源消耗，延长使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116793651A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310652668.3
申请日：2023-06-05
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车零部件制造技术领域，且公开了一种具有膜片卡接的弹簧疲劳试验装置，包括框架，所述框架的外表面设置有电控箱，所述框架的内腔设置有上下运动件，所述上下运行件的外表面设置有自动调节机构，所述上下运动件的外表面设置有位移件，所述位移件的顶端设置有台板，所述台板的底端与框架的底端之间固定连接，所述台板的顶端设置有上夹持工装，所述台板的顶端设置有下夹持工装，所述下夹持工装的顶端设置有膜片弹簧，所述膜片弹簧与上夹持工装之间活动连接，所述上下运动件包括主轴电机，所述主轴电机的底端与框架内腔底壁之间固定连接。本发明不仅可以全程测试膜片弹簧疲劳衰减，还能有效判断膜片弹簧碟区的断裂。
-
公开(公告)号：CN115780719B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202211396321.9
申请日：2022-11-09
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及铆接设备领域，尤其涉及一种离合器从动盘总成氮气弹簧自动铆接机。本发明提供了这样一种离合器从动盘总成氮气弹簧自动铆接机，包括有固定板和载盘组件等；固定板连接载盘组件。本发明的一种离合器从动盘总成氮气弹簧自动铆接机，所有气弹簧组件以同等力度的反向弹力，反向推动下铆头对从动盘安装总成完成铆压处理，出现严重磨损的铆头被弹离组件向上弹起，让操作员及时发现该下铆头出现严重磨损现象，方便操作员快速对该下铆头进行更换工作。实现解决铆接不一致性易影响同一批次产品处理的下线合格率，以及若操作员没有及时发现下铆头出现严重磨损，则容易导致后期多个批次的产品处理均出现下线合格率不达标现象的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115889671A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211424807.9
申请日：2022-11-14
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明属于从动盘辅助铆接机设备技术领域，且公开了一种离合器从动盘总成辅助铆接机，包括放置组件，所述放置组件顶部的两侧均固定安装有支撑组件，两个所述支撑组件上端的内部均活动卡接有投料组件，投料组件底端的外壁活动套接有驱动组件，支撑组件的一侧壁固定安装有放料组件。本发明通过设置投料组件和驱动组件等结构的配合，进而实现了一次性投放多个铆钉的效果，第二活动板将会解除对投料管槽孔底部的封闭作用，由于第一活动板和第二活动板与从动盘本体槽孔的相适配进而使得位于第二活动板上方且在投料管操控中的铆钉掉落至从动盘本体的内部，进而实现了一次性投放多个铆钉的效果，提升了投料效率。
-
公开(公告)号：CN115780719A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211396321.9
申请日：2022-11-09
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及铆接设备领域，尤其涉及一种离合器从动盘总成氮气弹簧自动铆接机。本发明提供了这样一种离合器从动盘总成氮气弹簧自动铆接机，包括有固定板和载盘组件等；固定板连接载盘组件。本发明的一种离合器从动盘总成氮气弹簧自动铆接机，所有气弹簧组件以同等力度的反向弹力，反向推动下铆头对从动盘安装总成完成铆压处理，出现严重磨损的铆头被弹离组件向上弹起，让操作员及时发现该下铆头出现严重磨损现象，方便操作员快速对该下铆头进行更换工作。实现解决铆接不一致性易影响同一批次产品处理的下线合格率，以及若操作员没有及时发现下铆头出现严重磨损，则容易导致后期多个批次的产品处理均出现下线合格率不达标现象的技术问题。
-
公开(公告)号：CN118513173A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410719278.8
申请日：2024-06-05
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车生产设备领域，尤其涉及带喷油功能的汽车离合器总成用垫圈安装设备，包括有工作箱；还包括有盖体组件、喷油组件和油雾回收器，工作箱的上端设置有用于密封的盖体组件，工作箱内设有用于对离合器总成喷油的喷油组件。本发明通过离合器总成可以在垂直方向上上下移动和沿着拉杆本体的中心轴线转动，同时开启多个油雾化器对第二凹槽内进行喷油，就可以对离合器总成的外壁进行快速喷油，喷油时，开启油雾回收器可以对工作箱附近的油雾进行吸收，解决了现有技术中的汽车离合器总成垫圈安装设备通常不方便对离合器盖总成快速喷油防腐，不方便在汽车离合器总成上快速安装U型垫圈，并且难以降低污染物排放的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.022 seconds)
