一种测量离合器从动盘总成扭转的检测设备

    公开(公告)号:CN118424696A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410714931.1

    申请日:2024-06-04

    Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种测量离合器从动盘总成扭转的检测设备。技术问题:现有检测设备,由于受到产品结构、设备和产品的间隙、设备结构和设备精度等影响,检测结果不精确,存在误差。技术方案:一种测量离合器从动盘总成扭转的检测设备包括有检测工作台、扭转机构、传动机构、离合器从动盘总成与夹紧机构;由夹紧机构、传动机构和扭转机构三部分组成,将离合器从动盘总成通过内盘毂定位在芯轴上,夹紧机构模拟装车状态夹紧产品,扭转机构的夹爪涨紧内盘毂,施加作用力对产品的减振系统进行扭转,进行检测。

    一种油动无人机的自动湿式离合器检测工装

    公开(公告)号:CN116990015A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202310815002.5

    申请日:2023-07-05

    Abstract: 本发明涉及离合器检测技术领域,提出了一种油动无人机的自动湿式离合器检测工装,包括,第一工作台,第二工作台,第二工作台安装于第一工作台上,测试台,测试台安装于第一工作台上,第二配合件,第二配合件安装于测试台上,气动夹爪,气动夹爪设置有四个,四个气动夹爪安装于第一工作台上。通过上述技术方案,解决了现有技术中的检测工装在检测离合器从动盘时,常需手动去放置,可能会在安装的时候稍有不慎可能会从操作者的手中不慎掉落的问题导致离合器从动盘损坏,在检测湿式多片限扭器时候,在检测前湿式多片限扭器需放浸油三十分钟,手动擦拭可能会造成擦油不净,从而影响到检测时的结果的问题。

    超声波清理、循环冷却装置

    公开(公告)号:CN109611382A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201811512993.5

    申请日:2018-12-11

    Abstract: 一种超声波清理、循环冷却装置,属于汽车零部件技术领域。本发明的目的是利用超声波发生器定期产生的音频电信号,形成对清洗物表面的细微局部高压轰击的超声波清理、循环冷却装置。本发明在储油罐下端通过法兰连通有过滤器,过滤器通过冷却油循环管入油管与轴承油冷却器油腔连通,轴承油冷却器油腔通过冷却油循环管回油管与储油罐连通;轴承油冷却器油腔的上板上面安装有超声波振子,轴承油冷却器油腔下面是保温层,电机固定安装在轴承座上,轴承座与连接板通过固定螺栓紧固在上板上,电机的电机轴通过联轴器连接风扇轴,风扇轴穿过轴承油冷却器油腔、保温层后端部通过锁紧螺帽安装有搅拌风扇。本发明通过强制循环及过滤装置过滤污垢,提高散热效果降低设备故障率。

    一种热处理热挡片加工处理装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115846549A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211462440.X

    申请日:2022-11-22

    Abstract: 本发明提供一种热处理热挡片加工处理装置,涉及汽车离合器加工处理技术领域。该热处理热挡片加工处理装置,包括主安装机构,所述主安装机构内部设置有顶出机构,所述主安装机构外部设置有热挡料机构,所述驱动槽设置在底模具板内部下方,所述驱动槽内部后侧壁中心设置有驱动槽,所述驱动槽内部底壁中心固定连接限位导轨,所述对接孔内部前后滑动连接联动杆,所述联动杆底部中心设置有导轨槽,所述导轨槽内部前后滑动连接限位导轨。通过这时热挡料机构退去,底模具板向顶模具板闭合,再通过第一弧形板固定的淬火端管对膜片弹簧进行淬火,可以在有效稳定的传递信号的同时,方便观察是否损坏,从而避免因为热挡料故障造成的废品。

    热处理工业窑炉油烟、烟尘废气净化装置

    公开(公告)号:CN110898598A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911314223.4

    申请日:2019-12-19

    Abstract: 一种热处理工业窑炉油烟、烟尘废气净化装置,属于环保技术领域。本发明的目的是针对从动盘、减振盘进行氮碳共渗时排放的烟尘进行逐步净化处理的热处理工业窑炉油烟、烟尘废气净化装置。本发明包括脱脂剂混合区域、冷凝区域、水除尘区域、高压静电吸附区域。本发明自动收集工业窑炉炉口及废气排放口油烟、烟尘废气。净化油烟、烟尘废气,减少室内外环境污染。排气管风管道无油污积存,无火灾隐患。

    一种可调节位置的汽车起重尾板耐久性试验平台

    公开(公告)号:CN117030218A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310856384.6

    申请日:2023-07-13

    Abstract: 本发明公开了一种可调节位置的汽车起重尾板耐久性试验平台,涉及汽车起重尾板耐久性试验平台技术领域,该耐久性试验平台旨在解决现有技术下保护装置响应时间偏长,试验中由于尾板卡滞后液压系统持续超负荷工作导致烧毁直流电机的技术问题,该耐久性试验平台包括试验台架、转动连接于试验台架前端左右对称分布的液压油缸、转动连接于液压油缸端头处的尾板平台;其中,试验台架前端从上往下依次固定连接有上传感器支架和下传感器支架,该耐久性试验平台利用电控箱内的PLC和触摸屏编写程序,设计由上下超时时间控制报警信号,报警发生立即停止设备,控制设备异常超负荷运行时间小于30s,可以保护直流电机超载运行被烧毁的故障,提高工作效率。

    一种具有膜片卡接的弹簧疲劳试验装置

    公开(公告)号:CN116793651A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310652668.3

    申请日:2023-06-05

    Abstract: 本发明涉及汽车零部件制造技术领域,且公开了一种具有膜片卡接的弹簧疲劳试验装置,包括框架,所述框架的外表面设置有电控箱,所述框架的内腔设置有上下运动件,所述上下运行件的外表面设置有自动调节机构,所述上下运动件的外表面设置有位移件,所述位移件的顶端设置有台板,所述台板的底端与框架的底端之间固定连接,所述台板的顶端设置有上夹持工装,所述台板的顶端设置有下夹持工装,所述下夹持工装的顶端设置有膜片弹簧,所述膜片弹簧与上夹持工装之间活动连接,所述上下运动件包括主轴电机,所述主轴电机的底端与框架内腔底壁之间固定连接。本发明不仅可以全程测试膜片弹簧疲劳衰减,还能有效判断膜片弹簧碟区的断裂。

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