公开(公告)号：CN119294059A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411321397.4

申请日：2024-09-23

Applicant: 长安大学

Inventor： 王春生 ,  吴庆霖 ,  刘海军 ,  黄育亮

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  G06F17/10 ,  G06F119/04 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 一种长寿命宽幅双层钢桁梁桥温度梯度疲劳荷载谱与构建方法，由上层桥面竖向温度梯度疲劳荷载谱、下层桥面竖向温度梯度疲劳荷载谱、横向温度梯度疲劳荷载谱以及主桁竖向温度梯度疲劳荷载谱组成。本发明利用宽幅双层钢桁梁上下层桥面、主桁温度场长期监测数据，采用均值聚类方法分别构建了适用于100年、150年、200年的设计使用年限的长寿命宽幅双层钢桁梁桥温度梯度疲劳荷载谱。所构建的温度梯度疲劳荷载谱充分反映了宽幅双层桁梁桥不同季度的温度疲劳荷载特性，可用宽幅于双层桁梁桥温度疲劳应力历程模拟，计算双层桁梁桥典型疲劳细节温度疲劳损伤。

公开(公告)号：CN119227394A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202411370814.4

申请日：2024-09-29

Applicant: 长安大学 ,  中铁大桥勘测设计院集团有限公司

Inventor： 王春生 ,  康晋 ,  康佐 ,  段兰 ,  刘海军 ,  吴庆霖

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 一种双层钢桁梁桥横向温度梯度模型，该双层钢桁梁桥横向温度梯度模型由上层桥面及弦杆横向正温度梯度模型、上层桥面及弦杆横向负温度梯度模型、下层桥面及弦杆横向正温度梯度模型和下层桥面及弦杆横向负温度梯度模型组成。利用双层桁梁桥温度场长期监测数据，分析了温度场分布特征，对双层桁梁桥上、下层桥面及弦杆截面横向日极值温差进行统计分析与最小二乘法拟合，构建了适用于双层钢桁梁桥100年、150年和200年设计使用年限的横向温度梯度模型，可用于计算双层钢桁梁桥体系与局部结构横向温度应力。

公开(公告)号：CN119227392A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202411369472.4

申请日：2024-09-29

Applicant: 长安大学 ,  厦门路桥工程投资发展有限公司

Inventor： 王春生 ,  林路宇 ,  李璞玉 ,  张培杰 ,  李源

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种南北向扁平宽幅钢箱梁桥横向温度梯度模型，该模型由正温度梯度模型和负温度梯度模型组成，其中正温度梯度模型为双折线形式，负温度梯度模型为三折线形式。针对扁平宽幅钢箱梁截面特性和横向温度场分布特征，以及横向典型位置处温度代表值的概率分布，提出了适用于设计使用年限达200年的扁平宽幅钢箱梁桥横向温度梯度模型。该横向温度梯度模型可以用于扁平宽幅钢箱梁桥横向温度应力计算分析，可为相关设计规范修订提供参考。

公开(公告)号：CN119227391A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202411369245.1

申请日：2024-09-29

Applicant: 长安大学

Inventor： 王春生 ,  李璞玉 ,  许璐巍

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  G06F119/08 ,  G06F119/02

Abstract: 一种长寿命混凝土箱梁桥温度梯度疲劳荷载模型，包括竖向温度梯度疲劳荷载模型与横向温度梯度疲劳荷载模型，其中竖向温度梯度疲劳荷载模型为双折线形式、横向温度梯度疲劳荷载模型为三折线形式。针对混凝土箱梁温度场分布特征进行温度传感器布置，获得混凝土箱梁桥温度场长期监测数据，利用拉丁超立方方法和损伤等效原则构建了混凝土箱梁桥竖向温度梯度疲劳荷载模型与横向温度梯度疲劳荷载模型。所构建的温度疲劳荷载模型具有形式简单、工程适用性强的特点，可以用于混凝土箱梁桥100年、150年和200年长寿命设计使用年限的抗疲劳设计和疲劳寿命评估。

公开(公告)号：CN117669246A

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202311724777.8

申请日：2023-12-14

Applicant: 长安大学

Inventor： 段兰 ,  王春生

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F111/10 ,  G06F119/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种组合钢桥面板的粘接波折键界面抗疲劳分析方法，包括以下步骤：输入初始参数模拟胶粘波折键界面部分与自然连接界面部分，提出带放大系数的界面内聚区损伤演化方程，采用指数型牵引‑分离定律模拟胶粘波折键界面疲劳行为，提出损伤状态下的牵引‑分离本构关系，建立损伤不可逆的疲劳荷载循环路径，更新计算材料参数来协同分析循环内聚力模型的本构关系和界面损伤值，更新牵引‑分离本构关系以实现界面疲劳损伤更新迭代计算，实现胶粘波折键界面疲劳损伤累积和界面失效扩展分析；本发明的目的在于为组合钢桥面板胶粘波折键界面疲劳累积损伤演化和界面疲劳失效分析研究提供高效技术途径。

公开(公告)号：CN116680785A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202310651266.1

申请日：2023-06-02

Applicant: 长安大学

Inventor： 王春生 ,  张文婷 ,  段兰 ,  寇婷苇

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F30/27 ,  G06N3/126 ,  G06F111/04 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

Abstract: 一种基于体系可靠度的悬索桥优化方法,包括以下步骤：A、确定悬索桥待优化设计变量Xd；B、确定悬索桥塔、梁、缆索费用作为悬索桥优化目标W(Xd)；C、将悬索桥体系可靠度βsys[G(Xd,y)≥0]作为约束条件；D、建立悬索桥体系可靠度优化模型；E、计算悬索桥体系可靠指标限值[βsys]；F、悬索桥隐式体系可靠度βsys[G(Xd,y)≥0]约束显示化；G、引入罚函数Viod(Xd)将悬索桥有约束优化模型转化为无约束优化模型；H、采用遗传算法求解悬索桥无约束优化模型，实现结构体系可靠度优化设计；本发明提出了适用于悬索桥体系可靠性分析的失效准则、吊杆及主缆抗力概率模型计算方法，在保证悬索桥体系安全性的同时，提高悬索桥技术经济性能，满足现代悬索桥高质量设计与建造的技术需求。

公开(公告)号：CN116575361A

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202310570410.9

申请日：2023-05-19

Applicant: 长安大学

Inventor： 王春生 ,  张洋 ,  王茜

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/00 ,  E01D19/12 ,  E01D19/10 ,  C04B28/04 ,  C04B14/48 ,  C04B16/06 ,  E01D101/30 ,  E01D101/26

Abstract: 一种带钢托梁的混凝土桥面板拓宽结构，该结构的形成包括以下步骤：S1、首先对原混凝土梁翼板凿除处理，在翼板露出的设计部位进行植筋，并在原混凝土梁腹板和下翼板对应连接锚栓的设计位置处钻孔；S2、铺设钢筋，与原混凝土梁露出的横向钢筋焊接，形成钢筋网，随后立设侧模及底模；S3、浇筑超高性能水泥基复合材料层，并覆盖养生；S4、安装钢护栏；该工艺所涉及的结构构造简单、受力明确、施工方便且周期短、对交通影响较小。拓宽后的结构整体性好、经济、美观，可解决现有拓宽方法存在的造价高、施工繁琐、拓宽部分与原结构衔接不稳定，整体性较差等问题。

公开(公告)号：CN107220219B

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN201710558134.9

申请日：2017-07-10

Applicant: 长安大学

Inventor： 王春生 ,  王茜 ,  段兰 ,  王世超 ,  崔冰 ,  崔志强 ,  杨少博 ,  唐先鹏 ,  王宇

IPC: G06F17/18 ,  G01K13/00 ,  E01D2/04

Abstract: 一种铁路钢箱梁桥温度梯度模式评价方法，在钢箱梁桥腹板和顶板上布置温度测点并采集温度，将采集获得的钢箱梁桥温度进行分析，找出腹板各测点的日极值温差值所对应时刻的温度数据，作出梯度散点图，并采用最小二乘法进行曲线拟合，得到横向温度梯度曲线；将得到的温度梯度曲线简化成折线，为温度梯度模式；得到竖向温度梯度模式腹板各折点的日极值温差值和横向温度梯度模式顶板各折点的日极值温差值；对钢箱梁桥的顶板和腹板各个折点的日极值温差值进行统计分析，得到温差概率分布直方图，再对直方图进行概率拟合，得到日极值温差概率密度函数；最后通过步骤(6)计算不同重现期无铺装和铺装后钢箱梁的温差标准值，并得到温差标准值的建议值。

公开(公告)号：CN107237259B

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201710621402.7

申请日：2017-07-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 段兰 ,  王春生 ,  王茜 ,  姚博 ,  张培杰 ,  奥利维 ,  张文婷 ,  杨少博

IPC: E01D19/12 ,  C04B28/04 ,  C04B111/27 ,  C04B111/20

Abstract: 一种基于粘结栓钉群的钢纤维混凝土组合钢桥面板,具有以下步骤：S1、对钢桥面板盖板采用高压气枪进行清理、喷丸处理；S2、在钢桥面板盖板上粘结设置有栓钉连接组件；S3、在粘结栓钉群的钢桥面板盖板和栓钉连接组件上现浇纤维混凝土铺装层；本发明可提高结构刚度，降低疲劳细节处的应力幅，实现正交异性钢桥面板的长寿命设计。

公开(公告)号：CN107313348B

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201710625907.0

申请日：2017-07-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 王春生 ,  段兰 ,  王茜 ,  崔冰 ,  王世超 ,  奥利维 ,  罗乔 ,  徐有良 ,  欧长阳

IPC: E01D19/12 ,  E01D21/00 ,  C04B28/04

Abstract: 一种基于粘结钢纤维混凝土的组合钢桥面板，其特征在于：在钢盖板上表面设置有粘结层，粘结层的上表面设置超高性能钢纤维混凝土，钢盖板与粘结层、超高性能钢纤维混凝土的厚度比是1：0.3～0.6：1.5～2.5。铺筑方法由钢盖板预处理、铺筑粘结层、制备超高性能钢纤维混合料、铺筑超高性能钢纤维混凝土层组成。本发明实现了提高局部刚度、降低疲劳应力幅值、提高铺装层寿命的综合目标。与传统混凝土铺装层相比，采用超高性能钢纤维混凝土铺装层不仅可以降低铺装层厚度，降低了桥面板盖板的厚度，降低了桥面板的自重，节约了材料。