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公开(公告)号:CN114292066B
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202111554675.7
申请日:2021-12-17
Applicant: 长安大学
IPC: C04B28/04 , C04B24/36 , C04B24/08 , C04B18/14 , C04B14/42 , C04B38/10 , E01C7/18 , E01C7/26 , C04B111/34 , C04B111/40
Abstract: 本发明属于路面材料技术领域,涉及一种高强度泡沫沥青冷再生混合料及其制备方法和应用,包括以下重量份的各原料:TB改性沥青2~4份、发泡用水为TB改性沥青质量份的1%~4%、阳离子发泡剂0.5~4.5份、RAP回收料60.5~80.5份、石屑3~15份、钢渣5~20份、增强纤维3~15份、矿粉4~12份、水泥1~2份、生物油1~4份和拌合用水3~8份。本发明在改善沥青高温性能和粘结强度的同时,实现老化沥青的再生,混合料强度大;制备方法简单,易于操作;冷再生混合料作为路面下面层,称重能力强,增强路面强度,完全满足路面载重的要求。
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公开(公告)号:CN118931213A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202410998999.7
申请日:2024-07-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于沥青材料技术领域,涉及一种抗老化生物基橡胶沥青材料及其制备方法和应用,制备方法包括:S1、将橡胶粉和生物油按照质量比1:(0.5~1.5)混合,在加热条件下搅拌均匀,制备物质A;S2、将步骤S1的物质A在室温下膨胀,制备生物基膨胀橡胶;S3、将步骤S2制备的生物膨胀橡胶在微波下膨胀,制备得到生物基改性橡胶;S4、将步骤S3的生物基改性橡胶加入至基质沥青中,在加热条件下搅拌反应,得到抗老化生物基橡胶沥青材料。本发明制备的抗老化生物基橡胶沥青材料,提高橡胶沥青的自愈能力,避免发生损伤,从而改善基质沥青的抗老化能力。
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公开(公告)号:CN118329755A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410230593.4
申请日:2024-02-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于材料性能评价技术领域,涉及一种沥青与集料黏附性能定量评价方法,包括:不同类型的集料分别与沥青混合,得到多个沥青胶浆;分别获取沥青的复数剪切模量与沥青胶浆的复数剪切模量;计算每个沥青胶浆对应的黏附评价指标;获得沥青在每种集料表面的黏附率;构建黏附率与黏附评价指标之间的相关性模型方程;设定黏附率等级划分体系,并根据相关性模型方程确定黏附率等级划分节点处对应的黏附评价指标理论值,确定黏附性能等级划分体系,完成黏附性定量评价。本发明通过复数剪切模量构建出沥青与集料交互作用强度的黏附评价指标,并结合黏附性能等级实现黏附性能定量评价,评价方法客观、精确、科学可靠。
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公开(公告)号:CN112194773A
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN202011089035.9
申请日:2020-10-13
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提出了一种动态二硒键聚酯弹性体材料及其制备方法和应用,属于路面维修技术领域,其制备步骤分别包括:制备双异氰酸酯封端预聚体A、制备双异氰酸酯封端预聚体B以及将双异氰酸酯封端预聚体A和制备双异氰酸酯封端预聚体B混合,加入溶解有硒代光胺盐酸盐的二甲基亚砜溶液,搅拌,固化,制备动态二硒键聚酯弹性体材料。本发明制备的动态二硒键聚酯弹性体材料具有较好的愈合能力,其愈合率可高于93%。
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公开(公告)号:CN112063442A
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202010995488.1
申请日:2020-09-21
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于道路工程沥青材料技术领域,涉及一种猪粪生物油的制备方法包括如下步骤:1)猪粪经过预处理后得到猪粪颗粒;2)采用快速热裂解液化工艺对步骤1)得到的猪粪颗粒进行热解液化,得到猪粪制生物油,从而解决猪粪固体废弃物带来的污染问题,实现猪粪的高附加值利用,具有重要的环保和经济价值;基于猪粪生物油替代基质沥青得到猪粪制生物沥青用于道路铺装,实现可持续筑路材料对沥青的替代,解决石油资源枯竭带来的沥青资源紧缺问题。本发明制备简单易操作,高效便利,原料成本低廉,路用性能更好,节约资源,保护环境,循环利用废弃物,具有良好的应用推广前景。
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公开(公告)号:CN111111442A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201911397926.8
申请日:2019-12-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于道路工程材料技术领域,具体涉及一种路用长余辉汽车尾气净化涂料及其制备方法,包括复合光催化尾气净化材料、长余辉材料、环氧树脂、醇酯十二、滑石粉、碳酸钙、气相二氧化硅、分散剂以及消泡剂,是通过低速和高速搅拌得到的,该涂料中光催化尾气净化材料包括g-C3N4、BiVO4和电气石粉,是通过煅烧、研磨、超声分散、高速搅拌、干燥工艺步骤得到的。本发明具有尾气净化效率高效、制备工艺简单、遮光环境仍保持汽车尾气高效净化、提供夜晚交通指引、原材料易得和生产成本低的优点。
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公开(公告)号:CN109457588A
公开(公告)日:2019-03-12
申请号:CN201811582463.8
申请日:2018-12-24
Applicant: 长安大学
IPC: E01C23/09
Abstract: 本发明公开了一种基于红外加热的沥青路面裂缝修复装置及修复方法,利用移动车体以及设置于移动车体上的储料仓和红外加热装置组成可移动的沥青路面裂缝修复装置,利用设置于移动车体上的储料仓下端开设位于移动车体底部的出料口,对需要填补的裂缝进行填料,然后利用通过机械臂固定于移动车体上的红外加热装置对填料进行红外加热,激发沥青自身的愈合性能,加速裂缝修复,遇到微小裂缝或内部裂缝时,无需填料,直接进行加热愈合,修复裂缝,本装置结构简单,无需出动多台设备,能够减少作业成本,实现了修补作业的一体化作业;省去了人工进行病害区松料、混料的作业步骤,降低了工人的劳动量,并保证了修补作业质量,该装置结构简单,性价比高。
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公开(公告)号:CN109103997A
公开(公告)日:2018-12-28
申请号:CN201810975893.X
申请日:2018-08-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于互感技术及无线充电道路的无线充电汽车系统,各椭圆环形发射线圈均埋设于路面下,且沿车辆行驶方向依次设置,各红外接收装置沿车辆行驶方向依次设置于道路侧面的护栏上,其中,一个红外接收装置对应相邻两个椭圆环形发射线圈,无线充电汽车包括汽车本体,汽车本体内设置有用于为汽车本体提供电能的蓄电池,汽车本体的轮毂上设置有轮毂接收线圈,伸缩轴的上端固定于汽车本体的底部,车底接收线圈固定于伸缩轴的下端,轮毂接收线圈及车底接收线圈经接收装置电路板与蓄电池相连接,工频电网电源经发射装置电路板与各椭圆环形发射线圈相连接,汽车本体的侧面设置有红外发射装置,该系统中汽车的充电效率较高,并且安全性较高。
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公开(公告)号:CN118955854A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411257264.5
申请日:2024-09-09
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于道路材料技术领域,涉及一种矿粉增强的聚氨酯灌浆材料及其制备方法和应用,制备方法包括:S1、制备聚氨酯预聚体:在氮气氛围下,采用多元醇和异氰酸酯制备得到聚氨酯预聚体;S2、制备矿粉增强的聚氨酯灌浆材料:聚氨酯预聚体经预处理后,加入矿粉混合均匀;再次处理后,与固化剂和交联剂混合,得到氨酯灌浆材料;矿粉的加入质量是氨酯灌浆材料质量的10%~40%。本发明制备的矿粉增强的聚氨酯灌浆材料,不仅具有优越的抗紫外老化性能,还具较好的耐久性和低温稳定性,能很好地用于沥青路面裂缝修补中。
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公开(公告)号:CN108988746A
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201810821262.2
申请日:2018-07-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种组合式的光伏发电顶棚及凸起式无线充电带,包括市政电网、DC-DC变换器、逆变器、若干无线充电带及若干钢结构顶棚;所有钢结构顶棚分为两组,其中,第一组钢结构顶棚中的各钢结构顶棚架设于行车道上,各钢结构顶棚的顶部设置有柔性光伏薄膜,各无线充电带均包括橡胶带及无线充电单元,其中,橡胶带固定于行车道上,且橡胶带位于第一组钢结构顶棚中各钢结构顶棚的下方,无线充电单元位于橡胶带上,柔性光伏薄膜的输出端依次经DC-DC变换器及逆变器与市政电网相连接,无线充电单元的电源接口与市政电网相连接,该充电带的成本造价低、发电效率高、充电稳定性较好。
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