一种基于光伏技术的电动汽车无线充电系统

    公开(公告)号:CN107933371A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711395028.X

    申请日:2017-12-21

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: B60L11/182 B60L2230/22

    Abstract: 本发明公开了一种基于光伏技术的电动汽车无线充电系统,包括控制器、蓄能器、功率转换器、若干第一太阳能电池板、若干第二太阳能电池板、以及沿车辆行驶方向依次设置的若干充电模块;各第一太阳能电池板及各第二太阳能电池板均与蓄能器相连接,各充电模块均包括红外接收装置、若干第一无线充电发射装置及若干第二无线充电发射装置,该充电系统能够利用太阳能发电为电动汽车充电,充电效率高,使用寿命长,并且能量耗散较低。

    一种组合式的光伏发电顶棚及凸起式无线充电带

    公开(公告)号:CN108988746A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810821262.2

    申请日:2018-07-24

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: H02S20/20 H02S40/32

    Abstract: 本发明公开了一种组合式的光伏发电顶棚及凸起式无线充电带,包括市政电网、DC-DC变换器、逆变器、若干无线充电带及若干钢结构顶棚;所有钢结构顶棚分为两组,其中,第一组钢结构顶棚中的各钢结构顶棚架设于行车道上,各钢结构顶棚的顶部设置有柔性光伏薄膜,各无线充电带均包括橡胶带及无线充电单元,其中,橡胶带固定于行车道上,且橡胶带位于第一组钢结构顶棚中各钢结构顶棚的下方,无线充电单元位于橡胶带上,柔性光伏薄膜的输出端依次经DC-DC变换器及逆变器与市政电网相连接,无线充电单元的电源接口与市政电网相连接,该充电带的成本造价低、发电效率高、充电稳定性较好。

    一种基于红外加热的沥青路面裂缝修复装置及修复方法

    公开(公告)号:CN109457588A

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201811582463.8

    申请日:2018-12-24

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于红外加热的沥青路面裂缝修复装置及修复方法,利用移动车体以及设置于移动车体上的储料仓和红外加热装置组成可移动的沥青路面裂缝修复装置,利用设置于移动车体上的储料仓下端开设位于移动车体底部的出料口,对需要填补的裂缝进行填料,然后利用通过机械臂固定于移动车体上的红外加热装置对填料进行红外加热,激发沥青自身的愈合性能,加速裂缝修复,遇到微小裂缝或内部裂缝时,无需填料,直接进行加热愈合,修复裂缝,本装置结构简单,无需出动多台设备,能够减少作业成本,实现了修补作业的一体化作业;省去了人工进行病害区松料、混料的作业步骤,降低了工人的劳动量,并保证了修补作业质量,该装置结构简单,性价比高。

    一种基于再生塑料的快速环保路面

    公开(公告)号:CN108642985A

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201810494976.7

    申请日:2018-05-22

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于再生塑料的快速环保路面,各SAN再生塑料板材位于路基与水泥混凝土道路面层之间,各SAN再生塑料板材依次分布,且相邻两块SAN再生塑料板材之间通过SAN再生塑料板接缝装置相连接;各SAN再生塑料板材上、各SAN再生塑料板接缝装置上以及SAN再生塑料板材与SAN再生塑料板接缝装置的连接位置处均设置有第一通孔,路基上设置有若干第二通孔,其中,一个第一通孔对应一个第二通孔及一个层间稳固装置,其中,各第一通孔正对对应的第二通孔,层间稳固装置的上端与水泥混凝土道路面层相连接,层间稳固装置的下端穿过对应第一通孔插入于对应第二通孔内,该路面能够实现SAN泡沫塑料的再利用。

    一种基于再生塑料的快速环保路面

    公开(公告)号:CN108642985B

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN201810494976.7

    申请日:2018-05-22

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于再生塑料的快速环保路面,各SAN再生塑料板材位于路基与水泥混凝土道路面层之间,各SAN再生塑料板材依次分布,且相邻两块SAN再生塑料板材之间通过SAN再生塑料板接缝装置相连接;各SAN再生塑料板材上、各SAN再生塑料板接缝装置上以及SAN再生塑料板材与SAN再生塑料板接缝装置的连接位置处均设置有第一通孔,路基上设置有若干第二通孔,其中,一个第一通孔对应一个第二通孔及一个层间稳固装置,其中,各第一通孔正对对应的第二通孔,层间稳固装置的上端与水泥混凝土道路面层相连接,层间稳固装置的下端穿过对应第一通孔插入于对应第二通孔内,该路面能够实现SAN泡沫塑料的再利用。

    一种超静音路面铺筑材料及应用

    公开(公告)号:CN110683791A

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201910881267.9

    申请日:2019-09-18

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及一种超静音路面铺筑材料及应用,该超静音路面铺筑材料包括集料、橡胶以及双组分无溶剂型聚氨酯粘结剂,所述双组分无溶剂型聚氨酯粘结剂的质量百分比为5.0-6.0%,橡胶的质量百分比为4-12%,余量为集料;其中双组分无溶剂型聚氨酯粘结剂是由环氧树脂和聚氨酯粘结剂预聚体按照1:3~6的质量比反应合成;本发明的路面铺筑材料采用立方体状的橡胶颗粒与集料接触能够形成连通孔隙,起到良好的吸声降噪作用,而且易形成石-橡-石骨架结构,能够与集料更好的接触,保证混合料的稳定性和耐久性。

    确定橡胶改性沥青最佳橡胶类型及最佳橡胶掺量的方法

    公开(公告)号:CN109346133A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811216029.8

    申请日:2018-10-18

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种确定橡胶改性沥青最佳橡胶类型及最佳橡胶掺量的方法,包括以下步骤:1)建立沥青的分子动力学模型、橡胶模型以及橡胶改性沥青模型;2)根据步骤1)构建的沥青的分子动力学模型、橡胶模型以及橡胶改性沥青模型进行结合能及溶解度参数的分子动力学模拟,得各类橡胶的溶解度参数、沥青的溶解度参数及各个橡胶参量下橡胶与沥青的结合能;3)计算各类橡胶的溶解度参数与沥青的溶解度参数之差,选取差值最小的橡胶作为橡胶改性沥青的最佳橡胶类型;同时选取结合能最大时对应的橡胶掺量作为橡胶改性沥青的最佳橡胶掺量,该方法能够确定橡胶改性沥青的最佳橡胶类型及最佳橡胶掺量。

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