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公开(公告)号：CN110835878A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911014166.8
申请日：2019-10-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提出了一种基于拱形组合结构的再生塑料装配式人行道面板及其铺设方法，属于道路工程建设技术领域，其具体包括面板结构，面板结构正对路基的下端面上设置有多个拱形槽，拱形槽的横截面为倒立的U型，拱形槽的下方两侧设置有用于支撑面板结构的半工字型支承单元。本发明的面板结构是通过回收的废旧塑料预制成型的，其铺设方法操作简单，而且表面平整度好，具有一定的抗滑性。
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公开(公告)号：CN109104121B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201811005798.3
申请日：2018-08-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种柔性压电发电路面减速带，包括减速带本体、应力扩增钢板及塑胶罩面；减速带本体内设置有若干容置凹槽，其中，各容置凹槽内均插入有叠堆型压电发电装置，其中，所述叠堆型压电发电装置包括保护外壳、钢压板及垫片，应力扩增钢板位于各叠堆型压电发电装置中的钢压板上，塑胶罩面覆盖于应力扩增钢板上；各容置凹槽内的各压电振子电连接，该减速带产生的电能较多，并且车辆通过时的行车舒适性较好。
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公开(公告)号：CN110105784A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910362463.5
申请日：2019-04-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提出了一种基于蜂窝型结构的再生工程塑料装配式路面及其铺设方法，属于道路建设技术领域，其包括由多块蜂窝型再生塑料面板拼装而成的装配式路面，蜂窝型再生塑料面板包括盖板、侧板、蜂窝状芯板和底板，盖板和底板分别设置在蜂窝状芯板的上表面和下表面，侧板设置在蜂窝状芯板的外围，一块蜂窝型再生塑料面板和相邻一块蜂窝型再生塑料面板之间通过侧板连接；蜂窝型再生塑料面板是由废旧塑料、填料、玻璃纤维、阻燃剂、偶联剂以及润滑剂按质量份数配比而成。蜂窝型再生塑料面板的原料主要是废旧塑料，利用废旧塑料预制成蜂窝型再生塑料面板进行路面铺设，蜂窝型再生塑料面板具有优良的力学性能，可以更好地承担路面上行驶车辆的载荷。
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公开(公告)号：CN109067012A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810967702.5
申请日：2018-08-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种评估影响无线电能传输效率因素的装置及方法，动力装置及支撑轴均设置于总控台内，支撑轴的下端与动力装置相连接，支撑轴的上端穿出总控台，伸缩轴的下端沿支撑轴的上端插入于支撑轴内，操作杆的一端连接于伸缩轴上，第一放置盘位于总控台上，发射线圈位于第一放置盘内，第二放置盘固定于操作杆的另一端上，接收线圈位于第二放置盘内，第二放置盘位于第一放置盘的正上方，工频电源与发射线圈相连接，万用表与接收线圈相连接，计算机与万用表的输出端、动力装置的控制端及伸缩轴的控制端相连接，该装置及方法能够评估多个影响因素对无线电能传输效率的影响，并且试验效率高，测试精度较高。
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公开(公告)号：CN110304896B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201910655100.0
申请日：2019-07-19
Applicant: 长安大学
IPC: C04B30/02
Abstract: 本发明属于道路工程材料技术领域，具体涉及一种新型剑麻纤维级配碎石混合料及其制备方法。新型剑麻纤维级配碎石混合料由：93.2‑94.5％质量组分的级配碎石、0.5‑0.8％质量组分的剑麻纤维和4.5‑6％质量组分的水制备而成；其制备方法包括选料、搅拌、添加纤维、确定最佳含水率和最佳密度和添加水并搅拌等工序，本新型剑麻纤维级配碎石混合料具有各项性能良好、抗剪切强度高、抗塑性变形能力好和造价低的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111636272A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010512914.1
申请日：2020-06-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及蜂窝型装配式路面结构及铺装方法，该路面结构包括自上而下层叠设置的蜂窝型路面顶板、蜂窝型芯板以及蜂窝型路面底板，相邻的蜂窝型芯板之间通过传力杆连接，相邻蜂窝型路面底板的连接处形成扩展凹槽，扩展凹槽内设置有扩展连接板，扩展连接板与蜂窝型芯板上下紧固连接并通过扩展连接板将相邻两个蜂窝型芯板之间连接；本发明采用传力杆和扩展连接板配合从横向和纵向上通过剪力的形式来传递路面板之间荷载，具有良好的传荷能力，以及提供面板温度膨胀和收缩空间，可有效将车辆荷载传递至相邻路面板，使之共同承担上部车辆荷载，减小了车辆荷载在边角处应力集中而导致的面板损坏，提高塑料路面路用性能。
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公开(公告)号：CN110864995A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911175999.2
申请日：2019-11-26
Applicant: 长安大学
IPC: G01N5/00
Abstract: 本发明公开了一种测试沥青与粗集料粘附性的自动化测试装置及其评价方法，包括沥青集料加热模块、沥青集料称量模块以及数据处理模块，所述沥青集料加热模块用于试验过程中控温，所述沥青集料称量模块用于对试验过程中各阶段的粗集料进行称重，所述数据处理模块用于接收、解析、储存所述沥青集料称量模块的称量数据和沥青集料加热模块传送的温度信息，利用质量损失率与温度修正系数T之间的关系确定出沥青与粗集料粘附性等级，进而显示出来。本发明克服了以往粘附性试验中人为判断的主观性，试验的数据完全由该测试装置得到，大大增加了此类试验的客观准确性。
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公开(公告)号：CN110304896A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910655100.0
申请日：2019-07-19
Applicant: 长安大学
IPC: C04B30/02
Abstract: 本发明属于道路工程材料技术领域，具体涉及一种新型剑麻纤维级配碎石混合料及其制备方法。新型剑麻纤维级配碎石混合料由：93.2-94.5％质量组分的级配碎石、0.5-0.8％质量组分的剑麻纤维和4.5-6％质量组分的水制备而成；其制备方法包括选料、搅拌、添加纤维、确定最佳含水率和最佳密度和添加水并搅拌等工序，本新型剑麻纤维级配碎石混合料具有各项性能良好、抗剪切强度高、抗塑性变形能力好和造价低的优点。
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公开(公告)号：CN109103997A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810975893.X
申请日：2018-08-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于互感技术及无线充电道路的无线充电汽车系统，各椭圆环形发射线圈均埋设于路面下，且沿车辆行驶方向依次设置，各红外接收装置沿车辆行驶方向依次设置于道路侧面的护栏上，其中，一个红外接收装置对应相邻两个椭圆环形发射线圈，无线充电汽车包括汽车本体，汽车本体内设置有用于为汽车本体提供电能的蓄电池，汽车本体的轮毂上设置有轮毂接收线圈，伸缩轴的上端固定于汽车本体的底部，车底接收线圈固定于伸缩轴的下端，轮毂接收线圈及车底接收线圈经接收装置电路板与蓄电池相连接，工频电网电源经发射装置电路板与各椭圆环形发射线圈相连接，汽车本体的侧面设置有红外发射装置，该系统中汽车的充电效率较高，并且安全性较高。
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公开(公告)号：CN109067012B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN201810967702.5
申请日：2018-08-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种评估影响无线电能传输效率因素的装置及方法，动力装置及支撑轴均设置于总控台内，支撑轴的下端与动力装置相连接，支撑轴的上端穿出总控台，伸缩轴的下端沿支撑轴的上端插入于支撑轴内，操作杆的一端连接于伸缩轴上，第一放置盘位于总控台上，发射线圈位于第一放置盘内，第二放置盘固定于操作杆的另一端上，接收线圈位于第二放置盘内，第二放置盘位于第一放置盘的正上方，工频电源与发射线圈相连接，万用表与接收线圈相连接，计算机与万用表的输出端、动力装置的控制端及伸缩轴的控制端相连接，该装置及方法能够评估多个影响因素对无线电能传输效率的影响，并且试验效率高，测试精度较高。
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