一种柔性压电发电路面减速带

    公开(公告)号:CN109104121B

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201811005798.3

    申请日:2018-08-30

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种柔性压电发电路面减速带,包括减速带本体、应力扩增钢板及塑胶罩面;减速带本体内设置有若干容置凹槽,其中,各容置凹槽内均插入有叠堆型压电发电装置,其中,所述叠堆型压电发电装置包括保护外壳、钢压板及垫片,应力扩增钢板位于各叠堆型压电发电装置中的钢压板上,塑胶罩面覆盖于应力扩增钢板上;各容置凹槽内的各压电振子电连接,该减速带产生的电能较多,并且车辆通过时的行车舒适性较好。

    一种基于互感技术及无线充电道路的无线充电汽车系统

    公开(公告)号:CN109103997A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201810975893.X

    申请日:2018-08-24

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于互感技术及无线充电道路的无线充电汽车系统,各椭圆环形发射线圈均埋设于路面下,且沿车辆行驶方向依次设置,各红外接收装置沿车辆行驶方向依次设置于道路侧面的护栏上,其中,一个红外接收装置对应相邻两个椭圆环形发射线圈,无线充电汽车包括汽车本体,汽车本体内设置有用于为汽车本体提供电能的蓄电池,汽车本体的轮毂上设置有轮毂接收线圈,伸缩轴的上端固定于汽车本体的底部,车底接收线圈固定于伸缩轴的下端,轮毂接收线圈及车底接收线圈经接收装置电路板与蓄电池相连接,工频电网电源经发射装置电路板与各椭圆环形发射线圈相连接,汽车本体的侧面设置有红外发射装置,该系统中汽车的充电效率较高,并且安全性较高。

    一种柔性压电发电路面减速带

    公开(公告)号:CN109104121A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201811005798.3

    申请日:2018-08-30

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种柔性压电发电路面减速带,包括减速带本体、应力扩增钢板及塑胶罩面;减速带本体内设置有若干容置凹槽,其中,各容置凹槽内均插入有叠堆型压电发电装置,其中,所述叠堆型压电发电装置包括保护外壳、钢压板及垫片,应力扩增钢板位于各叠堆型压电发电装置中的钢压板上,塑胶罩面覆盖于应力扩增钢板上;各容置凹槽内的各压电振子电连接,该减速带产生的电能较多,并且车辆通过时的行车舒适性较好。

    一种自行车高速路撞击缓冲防护栏

    公开(公告)号:CN209584918U

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201822081384.0

    申请日:2018-12-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种自行车高速路撞击缓冲防护栏,包括竖向钢桩、竖向栏杆、横向栏杆、橡胶垫板和缓冲装置;多个竖向钢桩设置在道路的两侧,每一个竖向栏杆通过缓冲装置铰接在一个竖向钢桩的内侧,竖向栏杆底部高于道路平面;竖向钢桩与竖向栏杆所在平面垂直于道路的边线,相邻两个竖向栏杆之间设置横向栏杆及橡胶垫板。本实用新型利用橡胶垫板及防护栏的缓冲装置对可能到来的撞击实现了缓冲保护,以此实现对骑行者的保护;利用高强度的固定钢桩及竖、横向栏杆保证在预计撞击强度下不会发生严重破坏,骑行者不至于冲出护栏,使其仍处于车道范围内;该装置提高骑行者在自行车高速路上骑行时的安全性。

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