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公开(公告)号:CN117186960B
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202311350205.8
申请日:2023-10-18
申请人: 电子科技大学 , 成都市华锶铽科技有限公司
IPC分类号: C10L1/02 , C10L10/00 , C10L10/14 , C10L1/14 , C10L1/19 , C10L1/183 , C10L1/185 , C10L1/222 , C10L1/16 , C10L1/198 , C10L1/195 , C10L1/182
摘要: 本发明涉及一种安全绿色用于火焰喷射器的生物燃料,其成分含量为:85%‑95%脂肪酸甲酯、0.5%‑5%抗氧化剂、0.5%‑5%降凝剂、0.1%‑3%分散剂,上述百分比总和为100%。本发明生物燃料的配方简单,燃烧效率高、热值高、氧化安定性好、低温流动性好、体系均匀稳定,是一种安全、绿色、可再生、成本低廉的生物燃料。本发明生物燃料的闪点≥150℃、十六烷值≥53、冷滤点≤‑40℃、热值≥35MJ/kg,可用作火焰喷射器的燃料。
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公开(公告)号:CN118853249A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411033267.0
申请日:2024-07-30
申请人: 深圳蓝诺清洁能源科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种改性添加剂及含其的车用改性甲醇燃料及其制备方法,所述改性添加剂通过季铵盐表面活性剂、金属腐蚀抑制剂、抗氧剂、抗磨损剂、酸性抑制剂和有机溶剂混合均匀后制得。本发明提供的改性添加剂及含其的车用改性甲醇燃料,通过改性添加剂与烃类热值剂、酯类热值剂、胺类热值剂以及脂肪族醚混合加入至甲醇中制得甲醇燃料,通过改性添加剂以及各组分对甲醇的复合改性,可以有效解决甲醇燃料遇水、遇冷易发生相分离的问题,并且可以显著提高甲醇燃料抗磨损能力和抗氧化能力,同时可以提高甲醇燃料的热值,进而提高其应用价值以及使用安全性,使其可以作为清洁资源广泛地应用在燃料领域。#imgabs0#
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公开(公告)号:CN118853247A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411069398.4
申请日:2024-08-06
申请人: 张家界金曌新能源科技有限公司
发明人: 宋先金
IPC分类号: C10L1/02 , B01J23/755 , B01J37/08
摘要: 本发明涉及一种粪便提炼成生物燃油的工艺,属于生物质液体燃料生产技术领域。本发明公开了一种粪便提炼成生物燃油的工艺,具体步骤如下:(1)将原料进行压制成物料块,送入无氧加热炉中烘烤,得到预处理物料块;(2)预处理物料块投入纯氧连续气化炉中,同时加入复合催化剂,然后冷却得到气体a和焦油;(3)取焦油并添加裂解催化剂,然后加热得到气体b;(4)气体a和气体b通入费托合成塔中合成生物燃油气,冷凝后获得生物燃油。本发明以粪便、秸秆和PET作为原料,三者共同提高了气化效率,同时复合催化剂的添加及焦油的催化裂解步骤,进一步提高了气化效率,因而,该工艺粪便提炼成生物燃油具有较高的生产效率。
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公开(公告)号:CN116925823B
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202310932983.1
申请日:2023-07-27
申请人: 山东京博新能源控股发展有限公司
摘要: 本发明属于燃料技术领域,涉及一种高标号E5乙醇汽油排放测试标准油及其制备方法,其中高标号E5乙醇汽油排放测试标准油以体积分数计,由以下组分:烷基化油29%~31%、燃料乙醇5%~5.3%、异戊烷6%~7%、甲苯9%~11%、混合二甲苯6%~8%、异己烷4%~6%、芳构化油4%~6%、四氢萘2%~3%、SA1500 11%~13%、芳烃抽余油15%~17%、C10+芳烃溶剂油0.5%~1.5%组成。本技术方案通过采用特定含量的特定组分,得到的高标号E5乙醇汽油排放测试标准油各项指标稳定。该标准油品解决了在开发高标号低排放E5乙醇汽油过程中不同批次的台架试验的试验稳定性问题,保证试验的可靠性。
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公开(公告)号:CN118685213A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202411023072.8
申请日:2024-07-29
申请人: 邢台顺和生物科技有限公司
发明人: 李立浩
摘要: 本发明公开了一种替代传统柴油的新能源醇基燃料配方,该新能源醇基燃料由燃料主体和添加剂组成,添加剂包括清净剂、抗氧化剂、稳定剂;其中,燃料主体由以下质量分数的成分配制而成:甲醇34%‑36%、高碳醇14%‑16%、重芳烃19%‑21%、200#溶剂油4%‑6%、270#溶剂油4%‑6%、白油4%‑6%、液体石蜡4%‑6%、聚甲氧基二甲醚9%‑11%。本发明通过以甲醇、高碳醇、重芳烃、200#溶剂油、270#溶剂油、白油、液体石蜡、聚甲氧基二甲醚为原料,得到的醇基燃料低热值达到43000KJ/KG以上,可完全替代传统柴油,具有广泛的推广价值。
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公开(公告)号:CN116987535B
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202310643398.X
申请日:2023-06-01
申请人: 山东京博新能源控股发展有限公司
摘要: 本发明公开了一种芳烃碳分布乙醇汽油及其制备方法,属于石油化工领域,该芳烃碳分布乙醇汽油,由以下体积份的原料制成:烷基化8~10份、乙醇9~11份、异戊烷6~8份、甲苯3~5份、二甲苯1~3份、SA‑1000溶剂油0~3份、SA-1500溶剂油5~8份、石脑油9~12份、加氢汽油33~37份。本发明提供的芳烃碳分布乙醇汽油,由于不同芳烃组分油的加入,使得碳7~10+芳烃呈均匀分布;满足了芳烃碳分布乙醇汽油对不同碳数芳烃指标的苛刻要求,满足了芳烃碳分布乙醇汽油的要求。
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公开(公告)号:CN115785987B
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202211707988.6
申请日:2022-12-28
申请人: 神华准能资源综合开发有限公司 , 三易康养(海南)科技发展有限公司
摘要: 本发明提供了一种纳米碳氢燃料和其制备工艺。该制备工艺包括以下步骤:步骤S1,采用机械粉碎法将原料煤进行初粉碎,得到初粉碎煤粉,初粉碎煤粉的D50为20‑40目;步骤S2,将初粉碎煤粉送入球磨设备,采用湿法进行粗粉碎,得到粗粉碎煤浆,粗粉碎煤浆的浓度为45‑55wt%;步骤S3,将粗粉碎煤粉送入超细球磨设备中进行纳米粉碎,得到纳米粉碎煤浆,纳米粉碎煤浆的浓度为48‑58wt%;步骤S4,将氢气通入纳米粉碎煤浆中,得到纳米碳氢燃料。本申请的制备方法简单,能耗低,提高粉磨生产能力的同时降低粉磨生产成本和降低设备能耗。
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公开(公告)号:CN118594565A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410785711.8
申请日:2024-06-18
申请人: 常州大学
IPC分类号: B01J27/02 , C07C51/31 , C07C62/18 , C07D307/48 , C07C67/08 , C07C69/14 , C07C69/84 , C07C67/03 , C07C69/28 , C07C69/533 , C11C3/04 , C10L1/02
摘要: 本发明公开了一种竹炭基固体酸的制备方法,包括以下步骤:1)将竹材进行高温炭化,得到竹炭;2)将步骤1)中的竹炭和SnCl4溶液混合并搅拌均匀,加入氨水将混合液调至弱碱性,随后降温,形成Sn(OH)4‑BC胶体溶液,对Sn(OH)4‑BC胶体溶液进行过滤、洗涤并干燥至恒重。3)将步骤2)干燥后的Sn(OH)4‑BC胶体溶液研磨后溶于(NH4)2S2O8溶液中,过滤去除溶解液中的上清液后,干燥并高温煅烧,得到竹炭基固体酸S2O82–/Sn‑BC。
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公开(公告)号:CN118580895A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410612102.2
申请日:2024-05-17
申请人: 东湾能源(山东)有限公司
发明人: 陈中常
摘要: 本发明属于水性燃料技术领域,具体为一种新型的水性安全燃料成品配方,按1000克成品计,其配方用料为:轻馏分140克;加水850克;二乙二醇丁醚1克;吐温80#1克;司班8克;将上述材料混合后倒入搅拌釜内,搅拌均匀后静置15‑20分钟制得成品;按1吨成品计,其配方用料为:轻馏分140公斤;加水850公斤;二乙二醇丁醚1公斤;吐温80#1公斤;司班80#8公斤;将上述材料混合后倒入搅拌釜内,搅拌均匀后静置15‑20分钟制得成品;本发明方案以水为原料,可燃性高,同时具有不易燃、不易爆、安全性高等、无毒无害的优点;成品中不含任何危险、有害化学品。储存和运输过程安全,不易引起意外事故;在生产和使用过程中不会对环境造成污染,符合现代社会对环保要求的重要标准。
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公开(公告)号:CN118480382A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410525999.5
申请日:2024-04-28
申请人: 好啊油(北京)品牌管理有限公司
发明人: 孙广然
IPC分类号: C10L1/19 , C10L1/185 , C10L1/182 , C10L1/16 , C10L1/12 , B01F27/90 , B01F35/71 , B01F23/231 , B01F23/2375 , B01F23/237 , C10L1/02
摘要: 本申请公开了一种醇氢燃料动力添加剂及其制备方法和应用,属于燃料技术领域。所述醇氢燃料动力添加剂为含有异辛烷、2‑乙基己醇、乙酸酯、甲基叔丁基醚、丙二醇丁醚、纳米气泡的混合液剂;所述纳米气泡分散于混合液剂中;所述纳米气泡内有氢气。采用提高燃油辛烷值的多分液剂,并在其中大量引入氢气纳米气泡,可以促进油料的充分燃烧,提高节油效果,解决了现有技术中乙醇汽油动力不足、燃油消耗快的问题,在应用中添加到乙醇汽油中使用可实现与92号汽油相当或更优的动力水平和油耗,且组分简单,综合成本低,有助于乙醇汽油的进一步扩大推广使用。
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