公开(公告)号：CN111747296B

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN201910233635.9

申请日：2019-03-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 齐金城 ,  闫占海 ,  杨建永 ,  张永帅 ,  杨利强 ,  王俊 ,  刘洪河 ,  赵军利 ,  刘冲 ,  梁晖 ,  王颜颇 ,  张宝强 ,  孙晓鹏 ,  曹文杰 ,  张殿召 ,  王才 ,  胡恺喧

IPC: B66C1/48

Abstract: 本发明提供了一种吊装装置，其可构成对物料的夹紧固定，以便于吊装设备的吊运，该吊装装置包括吊具本体、起吊机构、压料机构和传动机构。其中，于吊具本体上构造有可对物料底部承托的承托部；起吊机构设于吊具本体上，并因承接外力而可具有相对于吊具本体的滑动；压料机构滑动设于吊具本体上，并具有位于承托部上方的压板；传动机构设于起吊机构和压料机构之间，以使压料机构可由起吊机构的滑动驱使，而具有相对于吊具本体的、与起吊机构的滑动方向相反的滑动，而使压板可与承托部构成对物料的夹紧或松开。本发明所述的吊装装置易于操作，并具有较好的安全性。

公开(公告)号：CN111747296A

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN201910233635.9

申请日：2019-03-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 齐金城 ,  闫占海 ,  杨建永 ,  张永帅 ,  杨利强 ,  王俊 ,  刘洪河 ,  赵军利 ,  刘冲 ,  梁晖 ,  王颜颇 ,  张宝强 ,  孙晓鹏 ,  曹文杰 ,  张殿召 ,  王才 ,  胡恺喧

IPC: B66C1/48

Abstract: 本发明提供了一种吊装装置，其可构成对物料的夹紧固定，以便于吊装设备的吊运，该吊装装置包括吊具本体、起吊机构、压料机构和传动机构。其中，于吊具本体上构造有可对物料底部承托的承托部；起吊机构设于吊具本体上，并因承接外力而可具有相对于吊具本体的滑动；压料机构滑动设于吊具本体上，并具有位于承托部上方的压板；传动机构设于起吊机构和压料机构之间，以使压料机构可由起吊机构的滑动驱使，而具有相对于吊具本体的、与起吊机构的滑动方向相反的滑动，而使压板可与承托部构成对物料的夹紧或松开。本发明所述的吊装装置易于操作，并具有较好的安全性。

公开(公告)号：CN213473311U

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202021864967.1

申请日：2020-08-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李欢迎 ,  杨丁丁 ,  赵晓柏 ,  孙继军 ,  时磊 ,  刘芳芳 ,  王才 ,  杨少臣 ,  耿明亮 ,  齐金城 ,  王俊

IPC: B62D25/20 ,  B62D25/02

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的门槛梁侧围组件以及车辆，车辆的门槛梁侧围组件包括：门槛本体；侧围外板，侧围外板与门槛本体连接，且侧围外板与门槛本体限定出装配腔，侧围外板具有侧围底板，侧围底板设有漏液孔，侧围底板的自由端与门槛本体连接，从侧围底板的自由端至远离门槛本体的方向，侧围底板倾斜设置以使装配腔内的液体适于从漏液孔流出。由此，通过侧围底板倾斜设置，在白车身涂装的时候，能够使装配腔内的液体从漏液孔流出，可以避免在侧围底板的自由端与门槛本体连接的位置产生积液。