公开(公告)号：CN118579156A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202310186760.5

申请日：2023-03-01

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 次少青 ,  郝孟军 ,  吕通 ,  任洋洋 ,  张猛 ,  王晓明 ,  齐东

IPC: B62D25/14

Abstract: 本发明提供了一种仪表板加强梁结构总成及车辆，车辆部件技术领域，包括加强梁主体、前围连接框架、加强板和转向管柱下安装板；前围连接框架连接于加强梁主体的前侧；转向管柱下安装板位于前围连接框架的下方，且前端形成多个分支部，每个分支部分别与前围连接框架的前部连接，并与前围连接框架的前部配合形成三角形结构；加强板位于前围连接框架的下方，加强板的后端与加强梁主体连接，前端与转向管柱下安装板的后端连接；在垂直于左右方向的平面上，前围连接框架、加强梁主体、加强板和转向管柱下安装板的正投影围合形成三角形结构。本发明使转向管柱安装区域的强度和模态明显提升，仪表板加强梁结构总成整体的结构结构稳定性得到提升。

公开(公告)号：CN221251452U

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202323062205.6

申请日：2023-11-13

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 程鹏 ,  王靖宇 ,  武兴宇 ,  张博 ,  吕通 ,  齐东

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/02 ,  B62D25/20 ,  B62D25/16

Abstract: 本实用新型提供了一种车身后部结构及车辆，本实用新型的车身后部结构，包括沿整车左右方向布置的加强件，加强件具有向下拱出的拱出部分；加强件的左右两侧分别与对应侧的侧围总成相连，拱出部分与后地板总成相连。本实用新型所述的车身后部结构，通过设置有加强件，并使加强件的左右两侧分别与侧围总成相连，且使加强件的拱出部分与后地板总成相连，利于提升整车后部扭转刚度和弯曲模态的同时，能够在侧围总成与后地板总成之间增加一条有效的传力通道，在整车遭遇后部或侧部碰撞时，可以有效的承受、传递及分解碰撞力，保证乘客安全的同时，提升乘客的驾乘体验。

公开(公告)号：CN219406384U

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202320499874.0

申请日：2023-03-15

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 次少青 ,  王晓明 ,  齐东

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/2165

Abstract: 本实用新型提供了一种副气囊框结构及仪表板总成，属于车辆技术领域，包括框体、端板以及爆破门结构。框体内部形成容纳副气囊的容纳腔；端板安装在框体的上端，端板的中部开设有爆破窗口，爆破窗口连通容纳腔；爆破门结构包括门板和第一柔性连接件，门板的X向一侧通过第一柔性连接件连接在爆破窗口的内侧壁，门板的Y向两侧分别设有连接爆破窗口的第一易断结构。本实用新型提供的一种副气囊框结构，在爆破试验时，副气囊向上挤压门板，第一易断结构发生断裂，门板通过第一柔性连接件向上转动翻起，并能始终通过第一柔性连接件连接在爆破窗口的内侧壁，避免出现门板与副气囊框分离飞出的情况，而导致爆破失败的问题。

公开(公告)号：CN219382366U

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202320502305.7

申请日：2023-03-15

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 任洋洋 ,  吕通 ,  齐东

IPC: B60R13/02 ,  B62D25/04

Abstract: 本实用新型提供了一种立柱内饰板结构、立柱结构总成及车辆，属于车辆部件技术领域，包括内饰板主体和装饰罩；内饰板主体形成有功能模块安装区域，功能模块安装区域内开设有多个安装开口，每个安装开口能适配对应的功能模块，每个安装开口的周边均分布有功能模块安装位；装饰罩盖设于功能模块安装区域的内侧，并与内饰板主体可拆卸连接，装饰罩上开设有至少一个功能开口，单个功能开口与其中一个安装开口对应。本实用新型无需对内饰板主体这种大件进行不同的模具设计，仅制造具有不同功能开口的装饰罩即可实现与不同功能配置的对应，故而能有效的降低内饰板整体的生产及改装成本。