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公开(公告)号：CN111497752B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201910095477.5
申请日：2019-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明提供了一种车辆扶手箱和车辆，所述的车辆扶手箱包括形成有储物腔的扶手箱本体，还包括呈对开状布置在储物腔开口处的两个盖板，且各盖板包括翻转连接于扶手箱本体上的下壳体，以及位于下壳体上的上壳体，且于下壳体和上壳体之间设有用以装设上壳体，以可实现上壳体相对于下壳体进行滑移调节的滑移机构，所述的车辆扶手箱还包括设于下壳体上，以控制下壳体于扶手箱本体上翻转启闭的盖板控制机构，以及设于上壳体上、以对盖板的翻转解锁的翻转解锁机构。本发明所述的车辆扶手箱能够实现上壳体相对于下壳体的滑移，便于调节肘部的搭接量，且两盖板任一可单独开启，便于取物。
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公开(公告)号：CN118579156A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202310186760.5
申请日：2023-03-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本发明提供了一种仪表板加强梁结构总成及车辆，车辆部件技术领域，包括加强梁主体、前围连接框架、加强板和转向管柱下安装板；前围连接框架连接于加强梁主体的前侧；转向管柱下安装板位于前围连接框架的下方，且前端形成多个分支部，每个分支部分别与前围连接框架的前部连接，并与前围连接框架的前部配合形成三角形结构；加强板位于前围连接框架的下方，加强板的后端与加强梁主体连接，前端与转向管柱下安装板的后端连接；在垂直于左右方向的平面上，前围连接框架、加强梁主体、加强板和转向管柱下安装板的正投影围合形成三角形结构。本发明使转向管柱安装区域的强度和模态明显提升，仪表板加强梁结构总成整体的结构结构稳定性得到提升。
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公开(公告)号：CN111497752A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201910095477.5
申请日：2019-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明提供了一种车辆扶手箱和车辆，所述的车辆扶手箱包括形成有储物腔的扶手箱本体，还包括呈对开状布置在储物腔开口处的两个盖板，且各盖板包括翻转连接于扶手箱本体上的下壳体，以及位于下壳体上的上壳体，且于下壳体和上壳体之间设有用以装设上壳体，以可实现上壳体相对于下壳体进行滑移调节的滑移机构，所述的车辆扶手箱还包括设于下壳体上，以控制下壳体于扶手箱本体上翻转启闭的盖板控制机构，以及设于上壳体上、以对盖板的翻转解锁的翻转解锁机构。本发明所述的车辆扶手箱能够实现上壳体相对于下壳体的滑移，便于调节肘部的搭接量，且两盖板任一可单独开启，便于取物。
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公开(公告)号：CN219406384U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320499874.0
申请日：2023-03-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R21/205 , B60R21/2165
Abstract: 本实用新型提供了一种副气囊框结构及仪表板总成，属于车辆技术领域，包括框体、端板以及爆破门结构。框体内部形成容纳副气囊的容纳腔；端板安装在框体的上端，端板的中部开设有爆破窗口，爆破窗口连通容纳腔；爆破门结构包括门板和第一柔性连接件，门板的X向一侧通过第一柔性连接件连接在爆破窗口的内侧壁，门板的Y向两侧分别设有连接爆破窗口的第一易断结构。本实用新型提供的一种副气囊框结构，在爆破试验时，副气囊向上挤压门板，第一易断结构发生断裂，门板通过第一柔性连接件向上转动翻起，并能始终通过第一柔性连接件连接在爆破窗口的内侧壁，避免出现门板与副气囊框分离飞出的情况，而导致爆破失败的问题。
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公开(公告)号：CN212401074U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021042633.6
申请日：2020-06-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种储物装置，包括壳体、滑动设于壳体的容纳腔内的滑动件、设于壳体和滑动件之间的复位单元，以及转动设于壳体上的触发单元，因滑动件承接于外力按压而相对于壳体滑动，复位单元集聚弹性势能，卡接件由弹性件顶推卡置于卡孔中，以构成滑动件相对于壳体滑动的锁止；并因承接部承接外力按压，触发部顶推卡接件脱出卡孔，复位单元释放弹性势能而使滑动件滑动复位。本实用新型的储物装置，可使滑动件相对于壳体滑动，而使滑动件与壳体的侧壁围构形成储物空间，还可使滑动件复位而利于封堵开口，当储物装置装设于具有安装孔的面板上时，由于触发单元设于壳体的外壁上，因此触发单元也可被隐藏，储物空间也可被隐藏，具有较好的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221162502U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322788896.1
申请日：2023-10-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种副仪表板及车辆，副仪表板包括具有扶手箱的副仪表板本体，以及可拆卸地设于副仪表板本体上的盖体。副仪表板本体内设有储物腔，副仪表板本体上设有与储物腔连通的第一开口和第二开口，储物腔设于扶手箱的一侧，并通过第一开口与扶手箱内部连通，且储物腔能够盛放纸抽，纸抽能够通过第一开口进入储物腔内，抽纸能够通过第二开口伸出储物腔。盖体设于开口处，并用于限制纸抽掉出储物腔。本实用新型所述的副仪表板，可将储物腔隐藏起来，不影响车内美观性，也可使抽纸从第二开口伸出储物腔，便于拿取抽纸；通过设置盖体，能够有效防止纸抽掉出储物腔，可防止纸抽在行车过程中掉出，而对乘客造成伤害。
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公开(公告)号：CN220826510U
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202322789206.4
申请日：2023-10-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种副仪表板及车辆，副仪表板包括副仪表板本体，且该副仪表板本体内设有储物腔，并在副仪表板本体上设有与储物腔连通的第一开口和第二开口。其中，储物腔能够盛放纸抽，纸抽能够通过第一开口进入储物腔内，抽纸能够通过第二开口伸出储物腔。在副仪表板本体上设有限位结构，限位结构设于第一开口处，并能够限制纸抽掉出储物腔。本实用新型所述的副仪表板，通过设置储物腔和限位结构，可使得纸抽通过第一开口放入储物腔内，并使抽纸从第二开口伸出储物腔，便于拿取抽纸，且限位结构的设置，能够有效防止纸抽掉出储物腔，由此使得本副仪表板能够稳定地存放纸抽，可防止纸抽在行车过程中掉出，而对乘客造成伤害。
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公开(公告)号：CN219096495U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202320300417.4
申请日：2023-02-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种副仪表板卡接结构及车辆，属于车辆技术领域，包括副仪表板上本体，副仪表板上本体上开设有贯通孔，贯通孔的边缘设有延伸板，延伸板与副仪表板上本体的下端面形成卡接充电线的卡接间隙。本实用新型提供的一种副仪表板卡接结构，副仪表板上本体上开设有贯通孔，该贯通孔位于USB接口的上方，贯通孔的边缘设有延伸板，手机需要充电时，手机连接充电线，充电线插在USB接口上，充电线位于手机和USB接口之间的部分，卡接在延伸板与副仪表板上本体的下端面形成的卡接间隙中，可固定充电线，也可将充电线绕设在延伸板上，从而为充电线提供了理线结构，解决了充电线放置混乱的问题。
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公开(公告)号：CN222750198U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202421495418.X
申请日：2024-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种中控面板充电垫结构、副仪表板无线充电总成，属于车辆技术领域，所述中控面板充电垫结构包括：中控面板，包括彼此连接的面板主体和延伸体，所述面板主体开设有容纳口，所述延伸体朝向所述容纳口的中心延伸；以及充电垫，至少覆盖部分的所述面板主体，且覆盖所述延伸体和所述容纳口。该中控面板充电垫结构在面板主体的基础上，额外设置了延伸体，使得充电垫可以更多地与中控面板接触，提高充电垫的被支撑面积，加强对充电垫的有效支撑，减少充电垫长时间使用造成的翘曲、凹陷等不良情况，可以提高充电垫的使用寿命，同时提高无线充电的均匀性。
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公开(公告)号：CN220809291U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322788989.4
申请日：2023-10-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车载储物结构及车辆，本实用新型的车载储物结构，包括设于车身上的储物盒，以及设于储物盒的取放口处的盖板；盖板包括盖板本体，以及设于盖板本体上的锁销，锁销用于将盖板本体锁止在储物盒上，锁销被驱使能够相对于盖板本体滑动，并在第一位置和第二位置之间切换。本实用新型所述的车载储物结构，结构简单，装配方便，盖板的打开与锁定操作较为方便，便于物品的取放，且盖板设置稳定，具有较好的使用便利性。
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