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公开(公告)号:CN118400841A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410484963.7
申请日:2024-04-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H05B47/105 , B60Q1/26 , B60Q1/46 , H05B47/11 , H05B47/165
Abstract: 本申请提供了一种车灯控制方法、装置、车辆和可读存储介质,应用于车辆技术领域。该方法包括:获取车辆周围的环境信息和/或车辆的状态信息,基于环境信息和/或状态信息确定车辆所处的实际场景,若实际场景为应急场景或者宣传场景则确定与实际场景匹配的第一灯效参数,控制车辆中的目标车灯输出第一灯效参数对应的第一灯光效果。本申请提供的车灯控制方法,可以在车辆处于应急场景或宣传场景时自动控制车灯输出与场景适配的灯光效果,不仅可以使灯光效果与场景适配,而且不需要用户手动控制车灯,可以降低车灯的控制难度。
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公开(公告)号:CN118354492A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410541972.5
申请日:2024-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H05B47/105 , H05B47/165 , B60Q1/50
Abstract: 本申请公开了一种车灯控制方法和车辆,属于车辆技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案,在目标车辆启动目标模式的情况下,获取目标车辆周围的目标音频和目标图像,该目标音频为正在播放的歌曲音频,该目标图像为正在播放视频的屏幕中的图像,该歌曲音频为户外活动播放的音频,该屏幕为户外活动使用的屏幕。基于该目标音频和该目标图像,确定目标车辆的车灯闪烁节奏和车灯闪烁颜色。控制该目标车辆的车灯以该车灯闪烁节奏和该车灯闪烁颜色进行闪烁,使得车灯的闪烁与目标音频和目标图像相配合,不仅能够为户外活动提供灯光,也能够满足用户多样化的用车需求。
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公开(公告)号:CN118230699A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410536485.X
申请日:2024-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆屏幕亮度的调节方法以及车辆,该方法应用于车辆领域,该方法包括:获取连续采集的多帧目标图像,目标图像是包含目标对象对应头部区域的图像;基于多帧目标图像预测目标对象在下一时刻是否注视车辆屏幕;若目标对象在下一时刻注视车辆屏幕,将车辆屏幕的显示亮度由当前显示亮度调整为第一目标亮度,第一目标亮度高于当前显示亮度。该方法可以基于目标对象是否注视车辆屏幕来智能化的调节车辆屏幕的显示亮度。
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公开(公告)号:CN117478999A
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202210840447.4
申请日:2022-07-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04N23/61 , H04N23/698 , H04N7/18 , B60R1/27
Abstract: 本发明提供了一种图像处理方法、装置以及车辆,所述方法包括:基于车辆驾驶员输入的控制信号,确定车辆将执行的行驶操作;在行驶操作为指定行驶操作的情况下,获取包括车辆的目标盲区的图像,得到目标图像;目标盲区是所述车辆执行行驶操作时位于车辆驾驶员的视野之外的区域;在车辆的指定位置,为车辆驾驶员显示目标图像;指定位置位于所述车辆驾驶员的可视区域内。这样,通过获取包含车辆执行该行驶操作时位于车辆驾驶员的视野之外的区域的目标图像,即,包含目标盲区的目标图像,车辆驾驶员基于显示的目标图像即可便捷的观察到目标盲区,进而可以降低在车辆行驶过程中,目标盲区带来的潜在危险,为车辆驾驶提供了安全保障。
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公开(公告)号:CN116364052A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310377074.6
申请日:2023-04-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G10L13/02 , G10L25/24 , G06F18/214
Abstract: 本申请提供一种AVAS原始音频文件生成方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括:获取音频训练样本集;获取音频训练样本集中的各个音频训练样本文件对应的梅尔谱图;基于各个音频训练样本文件对应的梅尔谱图,对预先构建的音频生成模型进行训练,得到训练好的音频生成模型;基于训练好的音频生成模型,生成批量音频生成文件;获取用户喜好音频,并基于批量音频生成文件和用户喜好音频,确定AVAS原始音频文件。本申请可生成大量音频生成文件,无需人工手动制作大量音频,可节省大量时间,且可以基于批量音频生成文件和用户喜好音频,确定AVAS原始音频文件,能够使得最终确定的AVAS原始音频文件满足用户喜好,符合用户使用需求。
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公开(公告)号:CN115115848A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210045010.1
申请日:2022-01-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06V10/44 , G06V10/764 , G06K9/62
Abstract: 本申请适用于数据处理技术领域,提供了一种图像的处理方法、装置、电子设备及存储介质,方法包括:接收部署于车辆上的图像采集模块拍摄的图像集;分别确定各个候选图像的全局特征向量以及局部特征向量,并根据全局特征向量以及局部特征向量计算候选图像的图像评价得分;根据图像评价得分,从所有候选图像中选取出待转换的目标图像;将目标图像导入预设的图像转换模型,输出与预设滤镜对应的处理图像。采用上述方法,能够避免错失拍摄时机的情况发生,并且无需用户从大批量的图像集中手动选择合适的目标图像,而是可以通过计算各个候选图像的图像评价得分,进行图像筛选,大大减少了用户选择图像时所需耗费的时间,减少了用户不必要的操作。
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公开(公告)号:CN119018068A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202310601923.1
申请日:2023-05-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , H04L67/025 , H04L67/12
Abstract: 本申请提供一种车载控制系统和控制方法,车载控制系统系统包括显示控制设备、车辆控制设备和应用控制设备,显示控制设备和车辆控制设备之间通信连接,车辆控制设备和应用控制设备之间通信连接,将车辆控制和应用控制进行硬件层次的分离,车辆控制设备与车辆主体固定连接,不可更换,一般不需要进行更新迭代,以保证车辆控制的稳定,应用控制设备与车辆主体可拆卸连接,可以进行软件和硬件层面的更新迭代,应用控制设备是独立设备,从物理上隔离了应用控制设备和车辆控制设备,同时应用控制设备不接入车辆总线,极大的降低了通过该应用控制设备向车辆实施网络安全攻击的可能性,所以应用控制设备允许用户自行安装和卸载应用,以满足用户的需求。
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公开(公告)号:CN118730152A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410848786.6
申请日:2024-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种路线规划方法、装置、存储介质及车辆,该方法包括:确定车辆当前位置到目的地的所有方向;分别对处理后的网络信号强度数据,处理后的环境数据以及处理后的车辆数据进行数据融合,得到所有方向各自对应的融合数据;将所有方向各自对应的融合数据分别输入至预先生成的网络信号强度预测模型中,得到所有方向各自对应的网络信号强度;根据所有方向各自对应的网络信号强度确定目标路线。本发明通过根据所有方向各自对应的网络信号强度确定目标路线,确保了车辆在目标路线下行驶的过程中拥有稳定的网络信号和覆盖全面的网络信号,使得车辆在目标路线下行驶时能够保持良好的通信状态,提高车辆驾驶的安全性和效率。
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公开(公告)号:CN118578871A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410843681.1
申请日:2024-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种提示模式的切换方法、切换系统、电子设备及车辆,根据接收到的第一操作请求显示提示模式的配置界面,在配置界面对模式切换选项进行展示;根据接收到的第二操作请求,在模式切换选项中确定目标模式切换选项,基于目标模式切换选项控制车辆切换提示模式;本申请可以针对接收到的第一操作请求展示模式切换选项进行展示,针对接收到的第二操作请求确定目标模式切换选项,以切换出适用于用户驾驶习惯的提示模式,优化提示信息的提示形式,有利于用户在驾驶过程中快速识别关键的提示信息,确保了重要安全警示的即时传达;有利于提高用户对路况的专注度,减轻用户对车辆的误操作程度,提升用户的驾驶体验和行车安全。
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公开(公告)号:CN118306301A
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202410530893.4
申请日:2024-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车灯控制方法、装置、车辆和存储介质,该方法应用于车辆控制技术领域,该方法包括:获取车辆的驾驶员的面部图像;通过预先训练好的图像处理模型从面部图像中识别预设的坐标系下的眼部关键点以及眼部姿态,根据眼部关键点和眼部姿态确定坐标系下的眼部朝向点;若眼部朝向点位于车辆的挡风玻璃在坐标系下对应的坐标区域,则根据眼部关键点和眼部朝向点确定目标射线,其中,目标射线的起点为眼部关键点;根据目标射线与车辆在行驶方向上所检测到的实物,确定目标投射区域;控制车灯投射至目标投射区域。该方法能够根据驾驶员的注视方向灵活改变照明范围,充分满足行车照明需求。
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