-
公开(公告)号：CN118553094A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410811574.0
申请日：2024-06-21
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： G08G1/01 , G08G1/09 , G08G1/0962
摘要： 本发明提供了一种车辆分流引导方法、装置及电子设备，该方法为：获取实时采集得到的道路交通数据；解析道路交通数据，以识别拥堵路段区域及与拥堵路段区域对应的分流区域；基于拥堵路段区域和分流区域，生成至少一条分流路线；向进入分流区域的车辆下发与分流路线对应的分流指令，使车辆显示分流路线并向地面投影与分流路线对应的指向性标志，或者，使车辆显示分流路线。发生交通堵塞时提前引导后方来车前往分流路线进行车辆分流，避免交通堵塞情况进一步加重，提高交通疏导效果。
-
公开(公告)号：CN116080659A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310311845.1
申请日：2023-03-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 王运航
摘要： 本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种路况识别方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取车辆的前方图像；在根据前方图像识别到前方车辆时，获取车辆的前方路面图像，并识别前方路面图像得到路面颜色；若当前时刻的路面颜色为预设颜色，则判定车辆前方的一个或多个车辆存在刹车情况，并控制车辆执行路况提醒动作和/或辅助驾驶动作。该方法可以通过车辆前视摄像头采集行车前方画面，实时检测路面区域颜色，通过判断颜色变化对前方路况进行预测，提升驾驶安全。
-
公开(公告)号：CN118916513A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411212538.9
申请日：2024-08-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F16/68 , G06F40/30 , G06F40/194 , G06F18/22 , G06F40/289
摘要： 本申请公开了一种音频的相似度确定方法及相关装置，涉及数据处理技术领域。该方法首先确定目标音频的音频特征分别与预设音频库中至少一个音频的音频特征的音频相似度，确定目标音频的文本特征分别与至少一个音频的文本特征的文本相似度，基于音频相似度和文本相似度，确定目标音频分别与所述至少一个音频的相似度。音频特征是从音频中分离出的纯音乐音频的特征，文本特征是从音频中分离出的人声音频对应的文本的含义文本的特征，音频特征和文本特征均是音频本身的客观属性，能够反映各音频之间的内在联系。因此，综合考虑音频特征和文本特征，有利于提高音频的相似度的准确性。
-
公开(公告)号：CN118658145A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410809010.3
申请日：2024-06-21
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 王运航
摘要： 本申请提供了一种内容生成参数的生成方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：获取车辆座舱内的目标人物的动作视频；将动作视频输入至预先训练的动作识别模型中进行动作特征提取，得到目标动作特征向量；获取所输入的内容生成类型，将内容生成类型和目标动作特征向量输入至预先训练的参数生成模型中进行参数映射，得到内容生成参数组合，该内容生成参数组合用于生成内容生成类型所对应的内容。该方法能够丰富车辆车灯的应用，更好地提升用户体验。
-
公开(公告)号：CN118098279A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410116341.9
申请日：2024-01-26
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本申请提供一种音频处理方法、装置、设备及存储介质。该方法将待处理行人警示音音频输入训练好的目标模型，得到目标模型输出的预设车速范围内各个车速下行人警示音音频标定后的增益值，其中，上述目标模型基于多个行人警示音音频和上述各个车速下相应音频标定后的增益值训练得到，从而，利用模型标定的思想，提供了一种对音频进行处理的方式，快速获得预设车速范围内各个车速下行人警示音音频标定后的增益值，进而对音频进行标定，满足用户的多样化需求，而且无需汽车厂商或专业音响工程师进行标定，简化标定过程，提高了音频标定的车速，使得用户能够简单便捷地进行行人警示音更新。
-
公开(公告)号：CN118597112A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410811229.7
申请日：2024-06-21
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种半自动泊车方法、装置、介质及车辆，涉及泊车技术领域。该方法首先获取停车区域图像，并在停车区域图像中确定目标停车位。然后，生成针对目标停车位的泊车策略，并基于泊车策略，生成至少一个操作提示信息。最后，输出至少一个操作提示信息，以指导用户进行泊车操作。从而，通过生成针对目标停车位的具体的泊车操作提示信息并提供给用户，指导用户按照该操作提示信息中的要求进行一步步的操作，最终完成泊车。这样不仅能够增强用户在泊车过程中的体验感，促进用户泊车技术的提升，而且能够提高泊车的安全性，避免发生意外事故而给用户带来损失。
-
公开(公告)号：CN118098278A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410116328.3
申请日：2024-01-26
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本申请提供一种音频处理方法、装置、设备及存储介质。该方法将待处理行人警示音音频输入训练好的目标模型，得到目标模型输出的预设车速范围内部分车速下行人警示音音频标定后的增益值，其中，上述目标模型基于多个行人警示音音频和上述部分车速下相应音频标定后的增益值训练得到，从而，利用模型标定的思想，提供了一种对音频进行处理的方式，快速获得预设车速范围内部分车速下行人警示音音频标定后的增益值，进而对音频进行标定，满足用户的多样化需求，而且无需汽车厂商或专业音响工程师进行标定，简化标定过程，提高了音频标定的车速，使得用户能够简单便捷地进行行人警示音更新。
-
公开(公告)号：CN118730152A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410848786.6
申请日：2024-06-27
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种路线规划方法、装置、存储介质及车辆，该方法包括：确定车辆当前位置到目的地的所有方向；分别对处理后的网络信号强度数据，处理后的环境数据以及处理后的车辆数据进行数据融合，得到所有方向各自对应的融合数据；将所有方向各自对应的融合数据分别输入至预先生成的网络信号强度预测模型中，得到所有方向各自对应的网络信号强度；根据所有方向各自对应的网络信号强度确定目标路线。本发明通过根据所有方向各自对应的网络信号强度确定目标路线，确保了车辆在目标路线下行驶的过程中拥有稳定的网络信号和覆盖全面的网络信号，使得车辆在目标路线下行驶时能够保持良好的通信状态，提高车辆驾驶的安全性和效率。
-
公开(公告)号：CN118627513A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410817912.1
申请日：2024-06-24
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F40/289 , G06F16/35 , G06F40/30
摘要： 本申请公开了一种文本评价方法和电子设备，属于车辆技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案，获取待评价的目标知识文本，将该技术文本输入目标语言模型，利用目标语言模型从完整性、一致性、实用性以及创新性这四个维度对目标知识文本进行评价，得到目标知识文本在这四个维度的评价参数。利用目标知识文本的完整性评价参数、一致性评价参数、实用性评价参数以及创新性评价参数来确定目标知识文本的目标评价参数，也即是，利用目标语言模型来代替人工来从多个维度对目标知识文本进行了评价，从而在保持评价准确性的公平性的前提下，大大提高了对目标知识文本进行评价的效率。
-
公开(公告)号：CN118609188A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410811622.6
申请日：2024-06-21
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种参数生成方法及相关装置，涉及参数生成领域。本发明中，指定数据源类型包括用户情绪类型，采集指定数据源类型对应的初始数据源数据，若确定出所述初始数据源数据满足预设数据设定条件，对所述初始数据源数据进行数据预处理操作，得到目标数据源数据，对所述目标数据源数据进行向量转换操作，得到所述目标数据源数据对应的目标向量，确定所述目标向量对应的参数组合，以使生成式人工智能应用基于所述参数组合生成数据。由上可知，本发明只需要用户情绪发生变化，即可响应用户情绪变化在用户无感知的情况下生成对应的参数组合，减少操作复杂度，减少参数组合生成时间，提高生成效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
18 条记录 (耗时 0.031 秒)
