用于车辆的车轮拱板的除冰系统及车辆

    公开(公告)号:CN103991356B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410177022.5

    申请日:2014-04-29

    Abstract: 本发明提出一种用于车辆的车轮拱板的除冰系统,包括:距离检测装置,距离检测装置用于检测车辆的车轮拱板与车轮之间的相对距离;加热器,加热器用于对车轮拱板进行加热;控制器,控制器用于在判断距离检测装置检测到的车轮拱板与车轮之间的相对距离小于预设值时,控制加热器对车轮拱板进行加热以消除车轮拱板上的结冰。根据本发明实施例的用于车辆的车轮拱板的除冰系统,可消除车轮拱板上的结冰,从而避免轮胎与车轮拱板接触造成轮胎磨损和/或影响车辆转向,有效保证车辆安全,并提高轮胎的使用寿命。本发明还提出了一种车辆。

    用于车辆的车轮拱板的除冰系统及车辆

    公开(公告)号:CN103991356A

    公开(公告)日:2014-08-20

    申请号:CN201410177022.5

    申请日:2014-04-29

    Abstract: 本发明提出一种用于车辆的车轮拱板的除冰系统,包括:距离检测装置,距离检测装置用于检测车辆的车轮拱板与车轮之间的相对距离;加热器,加热器用于对车轮拱板进行加热;控制器,控制器用于在判断距离检测装置检测到的车轮拱板与车轮之间的相对距离小于预设值时,控制加热器对车轮拱板进行加热以消除车轮拱板上的结冰。根据本发明实施例的用于车辆的车轮拱板的除冰系统,可消除车轮拱板上的结冰,从而避免轮胎与车轮拱板接触造成轮胎磨损和/或影响车辆转向,有效保证车辆安全,并提高轮胎的使用寿命。本发明还提出了一种车辆。

    一种车辆控制方法、装置、存储介质和车辆

    公开(公告)号:CN117173824A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202210587807.4

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 本申请提供了一种车辆控制方法、装置、存储介质和车辆,属于车辆技术领域。方法包括:建立当前用户终端与车辆的智能车载机器人之间的无线通信连接,对当前用户终端的终端身份进行认证,并向认证成功的用户终端发送授权信息,响应于认证成功的用户终端发送的控制指令,通过智能车载机器人控制车辆的预设车载设备执行与控制指令对应的动作。在本申请实施例中,通过将车辆的所有预设车载设备与智能车载机器人连接,使得在当前用户终端与智能车载机器人建立无线通信连接并通过认证之后,能够通过智能车载机器人控制对应的预设车载设备执行相应动作,在保证安全的前提下实现对预设车载设备的控制,方便快捷,有效提升用户的使用体验。

    一种汽车网络拓扑结构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202837990U

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201220438490.X

    申请日:2012-08-31

    CPC classification number: Y02P90/02 Y02P90/20

    Abstract: 一种汽车网络拓扑结构,属汽车技术领域。其技术方案是,它包括一条高速CAN总线和两条LIN总线,汽车的车身部分、底盘部分和动力部分的电子控制模块通过高速CAN总线连接,所有带睡眠唤醒功能的电子控制模块通过第一条LIN总线连接,其余电子控制模块通过第二条LIN总线连接,CAN总线与两条LIN总线之间通过车身控制模块实现信号交互,车身控制模块还作为两条LIN总线的主节点,实现对LIN从节点的调度。本实用新型将所有带睡眠唤醒功能的电子控制模块均接入LIN总线,取消了CAN总线网络管理的睡眠唤醒功能,从而简化了CAN总线的网络管理,节省了CAN总线收发器乃至整个系统的制造成本。

    一种车载无线中控台及汽车

    公开(公告)号:CN204044752U

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201420422819.2

    申请日:2014-07-30

    Abstract: 一种车载无线中控台及汽车,所述车载无线中控台包括主机部分和无线键盘部分,所述无线键盘部分包括外壳及安装在外壳内部的键盘控制器、键盘无线收发模块和USB触摸板,所述USB触摸板通过通讯总线与键盘控制器连接,所述键盘无线收发模块通过无线信号与主机部分交换信号,并通过通信总线与键盘控制器连接。所述汽车内安装有上述车载无线中控台。本实用新型利用无线键盘控制整车的娱乐及舒适系统,无线键盘可以在车内任何位置使用,不仅为后排乘客提供了方便,而且减少了驾驶员的操作,提高了行车的安全性。此外,本实用新型还具有结构简单、成本低廉、表面尘土易于清扫等优点。

    车载电话接听系统
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203974718U

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201420345752.7

    申请日:2014-06-27

    Abstract: 一种车载电话接听系统,用于提高行车的安全性,其技术方案是,它包括手机和安装在汽车上的通话控制器,二者之间通过蓝牙进行通信,所述通话控制器的外接输入按键安装在汽车的方向盘上。本实用新型利用安装在汽车方向盘上的按键发送接听或挂断手机的命令,使接听电话的操作变得十分简单,这样就有效避免了交通事故的发生,提高了行车的安全性。

    车辆轮胎防盗系统
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203805845U

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201420046124.9

    申请日:2014-01-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种防止车辆部件丢失的装置,尤其涉及一种车辆轮胎防盗系统,其包括对轮胎状态进行检测的检测单元,接收检测单元检测的轮胎状态信息的控制器,以及由控制器控制的提示单元,所述的检测单元为对轮胎位置进行实时检测的位置传感器。检测单元采用位置传感器,通过对轮胎的位置进行检测以判断轮胎是否被盗,其检测方式直接,避免了系统的复杂性。

    用于ECU电气功能测试的辅助试验箱

    公开(公告)号:CN202815576U

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201220366152.X

    申请日:2012-07-27

    Abstract: 一种用于ECU电气功能测试的辅助试验箱,它包括箱体和两条附加线束,所述箱体上设置有两个附加线束插座和接于两附加线束插座之间的多个分别与ECU的各针脚相对应的开关,第一附加线束插座通过第一附加线束与ECU连接,第二附加线束插座通过第二附加线束与整车线束上的ECU插座连接,ECU的每个针脚依次经第一附加线束内的一条导线、箱体上的对应开关、第二附加线束内的一条导线与整车线束上的ECU插座的对应端子电连接。使用本实用新型对ECU检测无需割断整车线束,既保持了整车线束系统的完整性,又提高了检测效率。

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