-
公开(公告)号：CN115030852B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202111135339.9
申请日：2021-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02P5/15
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种发动机的控制方法、装置及车辆。其中，发动机第一汽缸列、第二汽缸列、第一控制单元和第二控制单元，第一汽缸列包括多个第一汽缸和多个第二汽缸，第二汽缸列包括多个第三汽缸和多个第四汽缸，多个第一汽缸和多个第四汽缸均由所述第一控制单元基于第一点火顺序间隔进行点火控制，多个第二汽缸和多个第三汽缸均由第二控制单元基于第二点火顺序间隔进行点火控制，该方法包括：接收发动机运行信号；基于预设的发动机点火顺序，对发动机进行点火控制。本申请可以通过现有的两个能够控制少量汽缸点火的发动机控制单元实现相对更多数量汽缸发动机点火的控制，具有成本低且发动机控制稳定、可靠。
-
公开(公告)号：CN115030852A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202111135339.9
申请日：2021-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02P5/15
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种发动机的控制方法、装置及车辆。其中，发动机第一汽缸列、第二汽缸列、第一控制单元和第二控制单元，第一汽缸列包括多个第一汽缸和多个第二汽缸，第二汽缸列包括多个第三汽缸和多个第四汽缸，多个第一汽缸和多个第四汽缸均由所述第一控制单元基于第一点火顺序间隔进行点火控制，多个第二汽缸和多个第三汽缸均由第二控制单元基于第二点火顺序间隔进行点火控制，该方法包括：接收发动机运行信号；基于预设的发动机点火顺序，对发动机进行点火控制。本申请可以通过现有的两个能够控制少量汽缸点火的发动机控制单元实现相对更多数量汽缸发动机点火的控制，具有成本低且发动机控制稳定、可靠。
-
公开(公告)号：CN116291801B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310014397.9
申请日：2023-01-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01N1/16 , F01N9/00 , F01N11/00 , B60R16/037
Abstract: 本发明提供了一种故障自修复方法、装置、车辆及计算机可读存储介质。所述故障自修复方法包括：响应于所述调音阀发送的故障信号，获取调音阀状态信息和目标车辆状态信息；根据所述车辆状态信息和所述调音阀状态信息中的第一修复次数，确定进入故障自修复模式；在进入故障自修复模式之后，根据所述第一占空比、第一修复次数以及所述调音阀的最大占空比和所述调音阀的最小占空比，确定第一目标占空比；根据所述第一目标占空比，控制所述调音阀按照第一目标占空比进行故障自修复。实现了在车辆调音阀系统故障的情况下自主进行故障自修复的功能，保证调音阀在机械故障发生时能够及时在与车辆控制系统的联动下实现故障的自我修复。
-
公开(公告)号：CN115503466B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202211118739.3
申请日：2022-09-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本申请提供了一种泄压监测方法、装置、车辆及存储介质，涉及燃油排放控制领域。该方法应用于汽车的油箱控制系统中的电子控制单元，油箱控制系统还包括高压油箱、高压油箱隔离阀和压力传感器，该方法包括：接收并响应于加油请求，开启高压油箱隔离阀；从开启高压油箱隔离阀的初始时刻开始，根据预设时间间隔，获取多个时刻压力传感器采集的高压油箱的压力；计算第一时刻和第二时刻的压力差值，判断压力差值是否小于第一预设值，第一时刻和第二时刻是相邻的任意两个时刻；当第一时刻和第二时刻的压力差值小于第一预设值时，输出泄压异常信息，并关闭高压油箱隔离阀；当第一时刻和第二时刻的压力差值大于或等于第一预设值时，输出泄压正常信息。
-
公开(公告)号：CN115489506B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202211118367.4
申请日：2022-09-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种控制燃油系统工作模式的方法、装置、车辆及存储介质，该方法应用于车辆的燃油系统中的电子控制单元ECU，该燃油系统还包括高压油箱，该方法包括：获取燃油系统当前的工作模式；当燃油系统当前的工作模式为纯电模式时，获取高压油箱在纯电模式下的泄压参数和高压油箱中的燃油量，泄压参数包括高压油箱在纯电模式下的泄压次数；当高压油箱在纯电模式下的泄压次数大于第一阈值且高压油箱中的燃油量大于第二阈值时，确定燃油系统由纯电模式切换为燃油保养模式。该方法能够在燃油系统处于纯电模式的情况下，根据泄压参数以及高压油箱中的燃油量，合理且准确地控制燃油系统的开启时间，保证了燃油系统的安全。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117917504A
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202211298899.0
申请日：2022-10-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种凸轮轴锁销解锁方法、装置、车辆和存储介质，属于汽车技术领域。锁销与凸轮轴转子连接，并同步转动，定子上设置有解锁腔，凸轮轴未工作时，锁销位于解锁腔中，解锁腔通过机油通道与机油控制阀连接，方法包括：在锁销处于卡滞状态的情况下，向机油控制阀发送第一控制信号，机油控制阀被配置为根据第一控制信号进行一次震荡，以通过控制进入解锁腔的油量，控制锁销在解锁腔中震荡；在机油控制阀执行震荡的次数大于第一预设次数的情况下，确定完成一次解锁，并判断锁销是否解锁成功，解锁为使锁销从解锁腔中脱出；根据解锁结果，控制凸轮轴进行转动或进行下一次解锁。
-
公开(公告)号：CN115949489A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310014319.9
申请日：2023-01-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请提供一种车辆调音阀系统的故障诊断方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：当进行非驱动级故障诊断时，若车辆处于行驶状态且车辆的发动机的启动时长大于第一预设时长，则确定调音阀发送的故障反馈信号的信号频率；根据故障反馈信号的信号频率和非驱动级故障中的各类故障分别对应的信号频率范围，确定当前调音阀系统的非驱动级故障类型。本申请可以实现对调音阀系统的非驱动级故障诊断，准确定位故障类型，以便于工作人员可以针对故障类型进行针对性维修，降低故障维修难度。
-
公开(公告)号：CN115489506A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211118367.4
申请日：2022-09-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种控制燃油系统工作模式的方法、装置、车辆及存储介质，该方法应用于车辆的燃油系统中的电子控制单元ECU，该燃油系统还包括高压油箱，该方法包括：获取燃油系统当前的工作模式；当燃油系统当前的工作模式为纯电模式时，获取高压油箱在纯电模式下的泄压参数和高压油箱中的燃油量，泄压参数包括高压油箱在纯电模式下的泄压次数；当高压油箱在纯电模式下的泄压次数大于第一阈值且高压油箱中的燃油量大于第二阈值时，确定燃油系统由纯电模式切换为燃油保养模式。该方法能够在燃油系统处于纯电模式的情况下，根据泄压参数以及高压油箱中的燃油量，合理且准确地控制燃油系统的开启时间，保证了燃油系统的安全。
-
公开(公告)号：CN116291801A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310014397.9
申请日：2023-01-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01N1/16 , F01N9/00 , F01N11/00 , B60R16/037
Abstract: 本发明提供了一种故障自修复方法、装置、车辆及计算机可读存储介质。所述故障自修复方法包括：响应于所述调音阀发送的故障信号，获取调音阀状态信息和目标车辆状态信息；根据所述车辆状态信息和所述调音阀状态信息中的第一修复次数，确定进入故障自修复模式；在进入故障自修复模式之后，根据所述第一占空比、第一修复次数以及所述调音阀的最大占空比和所述调音阀的最小占空比，确定第一目标占空比；根据所述第一目标占空比，控制所述调音阀按照第一目标占空比进行故障自修复。实现了在车辆调音阀系统故障的情况下自主进行故障自修复的功能，保证调音阀在机械故障发生时能够及时在与车辆控制系统的联动下实现故障的自我修复。
-
公开(公告)号：CN115503466A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211118739.3
申请日：2022-09-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本申请提供了一种泄压监测方法、装置、车辆及存储介质，涉及燃油排放控制领域。该方法应用于汽车的油箱控制系统中的电子控制单元，油箱控制系统还包括高压油箱、高压油箱隔离阀和压力传感器，该方法包括：接收并响应于加油请求，开启高压油箱隔离阀；从开启高压油箱隔离阀的初始时刻开始，根据预设时间间隔，获取多个时刻压力传感器采集的高压油箱的压力；计算第一时刻和第二时刻的压力差值，判断压力差值是否小于第一预设值，第一时刻和第二时刻是相邻的任意两个时刻；当第一时刻和第二时刻的压力差值小于第一预设值时，输出泄压异常信息，并关闭高压油箱隔离阀；当第一时刻和第二时刻的压力差值大于或等于第一预设值时，输出泄压正常信息。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.032 seconds)
