公开(公告)号：CN202428445U

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201120483549.2

申请日：2011-11-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 柴建国 ,  王建中 ,  赫立松 ,  董彬 ,  肖洋 ,  王东旭 ,  景妍 ,  户玉奎 ,  安毛青

IPC: B25J15/08 ,  B25B27/00

Abstract: 本实用新型涉及一种机械手夹具，具体地说是对蓄电池进行装夹的一种蓄电池机械手夹具，它包括基座、活动夹板、提吊杆与动力装置；所述基座下方固定设有挡板，所述提吊杆与挡板过孔和夹板过孔插装配合；所述动力装置为设置于基座上的气缸，在挡板和活动夹板上设有仿形胶块。本实用新型通过动力装置驱动活动夹板相对于挡板的活动，可以夹取或者放松蓄电池，并且由于只有活动夹板运动，降低了对发动机舱蓄电池安装位置的空间要求，通过插装在挡板上的提吊杆对蓄电池进行提吊。本实用新型可用于汽车装配生产线中对蓄电池进行夹持与装配。

公开(公告)号：CN202240427U

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201120128699.1

申请日：2011-04-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 董彬 ,  户玉奎 ,  封增强 ,  李志强 ,  李恒 ,  张博 ,  柴建国

IPC: B23P21/00 ,  G01M17/013

Abstract: 一种消除整车装配应力的颠簸机，用于消除汽车的装配应力。其技术方案是：所述颠簸机构成中包括电磁调速电机、减速器、曲轴、竖直连杆和横杆，所述电磁调速电机经减速器驱动曲轴，所述横杆位于车身的下方，其两端通过挂钩与车身底盘连接，所述竖直连杆的上端与横杆中部连接，下端与曲轴转动连接。本实用新型利用电磁调速电机和减速器驱动曲轴旋转，曲轴和竖直连杆将旋转运动转化为直线往复运动，并通过横杆和挂钩带动整车颠簸。本装置不仅占地面积小、运行成本低，而且颠簸时间和颠簸频率可随意控制，能够有效消除整车装配应力，保证四轮定位的准确性。

公开(公告)号：CN201892496U

公开(公告)日：2011-07-06

申请号：CN201020581413.0

申请日：2010-10-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 钟俊岩 ,  柴建国

IPC: G01B5/02

Abstract: 本实用新型公开了一种非承载车多车型下摆臂前轴螺栓高度调整检具，它包括由底座及固定于底座上的检具支柱所组成的倒T型检具支架，还包括于检具支柱上部固定的带水平检验卡口的竖置的检验板，所述水平检验口为设于检验板上的“横卧的∩形”缺口。本实用新型能够自行直立，带有检验卡口，无需操作人员辅助操作，操作便捷，降低劳动强度，检验精准，保证被检品的品质可实现多车型共检具检验；进一步地，该产品的检验卡口可设为上下相隔的至少两个，可实现多车型适用，还可增加调节标定的功能。本实用新型用于非承载车型即带车架车型整车出厂前的调整车身高度及整车周正度。