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公开(公告)号：CN104400284B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410509843.4
申请日：2014-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供了一种定位装置及纵梁扣合定位方法，涉及车辆配件技术领域，解决了现有技术中，对内、外板件采用目测的方式进行扣合验证，无法保证扣合精度，易导致验证存在偏差的问题。本发明所述一种定位装置，包括与制件匹配连接的检具，所述检具上设有至少两个定位槽，所述定位装置还包括定位销；所述定位销一端固定在所述定位槽内、另一端为自由端；所述定位销用于定位所述制件相对所述检具的位置。本发明主要应用于车辆中。
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公开(公告)号：CN110479869A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201810457573.5
申请日：2018-05-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冲压模具拉延筋槽结构及其外形轮廓成型方法和冲压模具，本发明的冲压模具拉延筋槽结构包括成型于冲压模具内的压边圈或凹模的压料面上的筋槽本体，并且沿压料面的延展方向，筋槽本体在长度方向上为由依次圆滑相接的圆弧段构成的波浪状。本发明的冲压模具拉延筋槽结构通过使筋槽本体在长度方向上为由依次圆滑相接的圆弧段构成的波浪状，可使得制件在压料面的延展方向上，于拉延筋各部位的流入速度不同，以能够通过拉延筋的形状实现对制件流入速度的控制进行锁料，并可降低制件对拉延筋侧壁的压力，而能够减小拉延筋的磨损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109967579A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201711464915.8
申请日：2017-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种多车型柔性辊边装置，其用于对至少由扣合在一起的内板及外板构成的制件于辊边工位进行辊边处理，且所述多车型柔性辊边装置包括控制模块，还包括转台模块，安装于转台模块上、并可随转台模块转动置于辊边工位的多个制件夹具模块，以及位于所述辊边工位并布置于转台模块一侧的辊边模块，和车型检测模块。本发明所述的多车型柔性辊边装置可用于多个车型的门、盖类制件进行辊边处理，其能够解决多车型共线生产时不同车型辊边间的柔性化切换，并可降低生产成本，而有着较好的实用性。
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公开(公告)号：CN104400284A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410509843.4
申请日：2014-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/04 , B23K2101/006
Abstract: 本发明提供了一种定位装置及纵梁扣合定位方法，涉及车辆配件技术领域，解决了现有技术中，对内、外板件采用目测的方式进行扣合验证，无法保证扣合精度，易导致验证存在偏差的问题。本发明所述一种定位装置，包括与制件匹配连接的检具，所述检具上设有至少两个定位槽，所述定位装置还包括定位销；所述定位销一端固定在所述定位槽内、另一端为自由端；所述定位销用于定位所述制件相对所述检具的位置。本发明主要应用于车辆中。
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公开(公告)号：CN207547348U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721761965.8
申请日：2017-12-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种侧围轮弧辊边胎模系统，包括：底座；安装架，安装架设置有凸轮轴承随动器和U形块；胎模组件，包括胎模、胎模连接板以及固定在胎模连接板上方的悬挂定位机构，胎模连接板伸入到U形块中被前后限位；悬挂定位机构包括支座、摆动块、螺杆、螺母、弹簧和销钉，支座固定在胎模连接板的顶部，并开设有销孔；摆动块可侧向转动地连接在支座上；销钉固定在摆动块上并穿过销孔而抵顶在凸轮轴承随动器上；螺杆的一端可转动地连接在摆动块上，另一端穿过支座并在对侧由螺母锁紧；弹簧套设在螺杆的外侧，且两端分别弹性抵顶在支座和螺杆的端部。本公开所述的侧围轮弧辊边胎模系统能够实现胎模的浮动定位，定位时可以进行位置微调，精度较高。
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公开(公告)号：CN206464402U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720103991.5
申请日：2017-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种落料模具，其包括模具主体，装设于所述模具主体内，并靠近所述模具主体的进料侧布置的落料部；对应于落料部设置在所述模具主体内的驱动部；传动连接于驱动部的动力输出端与各所述落料部之间的联动部，其中所述落料部为具有不同剪切工作面的至少两个，于所述驱动部的动力驱使下，所述联动部动作而可将各所述落料部的剪切工作面择一顶出于所述模具主体外。本实用新型所述的落料模具通过在模具主体内设置具有不同剪切工作面的多个落料部，并通过设置联动部以将落料部择一顶出而处于工作状态，以及通过设置弹性回位部以驱动落料部回位，进而可根据加工需要选择相应的剪切工作面即可，以实现将制件剪切成不同的规格。
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公开(公告)号：CN207900021U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201721886031.7
申请日：2017-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种包边模预翻边机构和包边模具，本实用新型的包边模预翻边机构包括底座，具有预翻边镶块的预翻边组件，位于预翻边组件的一侧、并为相对于底座竖向滑动布置的驱动组件，以及铰接于所述底座和所述预翻边组件之间的传动组件，和连接于所述底座和所述预翻边组件之间的弹性回位组件。本实用新型所述的包边模预翻边机构通过设置由交替连接的波峰部与波谷部构成的驱动面，以及通过传动组件的承接端沿驱动面的抵接滑动，可驱使预翻边组件上的预翻边镶块实现脉冲式的翻边过程，从而可减小预翻边过程对外板制件向内的推力，能够解决因翻边力过大所导致的外板制件向内攒动问题，以可提升板件包边质量。
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