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公开(公告)号：CN110479869A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201810457573.5
申请日：2018-05-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冲压模具拉延筋槽结构及其外形轮廓成型方法和冲压模具，本发明的冲压模具拉延筋槽结构包括成型于冲压模具内的压边圈或凹模的压料面上的筋槽本体，并且沿压料面的延展方向，筋槽本体在长度方向上为由依次圆滑相接的圆弧段构成的波浪状。本发明的冲压模具拉延筋槽结构通过使筋槽本体在长度方向上为由依次圆滑相接的圆弧段构成的波浪状，可使得制件在压料面的延展方向上，于拉延筋各部位的流入速度不同，以能够通过拉延筋的形状实现对制件流入速度的控制进行锁料，并可降低制件对拉延筋侧壁的压力，而能够减小拉延筋的磨损。
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公开(公告)号：CN108246885B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201611234741.1
申请日：2016-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及冲压模具领域，提供一种用于冲压模具的制件支撑机构和冲压模具，所述制件支撑机构包括：机架(1)，所述机架上设置有导向轴(2)；线性驱动装置(3)，所述线性驱动装置能够沿垂直于导向轴的方向往复运动，并设置有相对该导向轴平行延伸的驱动轴(4)；摇杆(5)，所述摇杆连接至驱动轴并形成有与导向轴配合的导向槽(5a)，该导向槽沿非直线路径延伸以能够在线性驱动装置往复运动过程中使得摇杆与线性驱动装置发生绕驱动轴的相对旋转；以及，托料装置(6)，该托料装置设置于摇杆上。本发明所述的制件支撑机构便于调整制件角度而不增加转运设备的复杂度和控制难度，并提升生产效率。
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公开(公告)号：CN108246885A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201611234741.1
申请日：2016-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及冲压模具领域，提供一种用于冲压模具的制件支撑机构和冲压模具，所述制件支撑机构包括：机架(1)，所述机架上设置有导向轴(2)；线性驱动装置(3)，所述线性驱动装置能够沿垂直于导向轴的方向往复运动，并设置有相对该导向轴平行延伸的驱动轴(4)；摇杆(5)，所述摇杆连接至驱动轴并形成有与导向轴配合的导向槽(5a)，该导向槽沿非直线路径延伸以能够在线性驱动装置往复运动过程中使得摇杆与线性驱动装置发生绕驱动轴的相对旋转；以及，托料装置(6)，该托料装置设置于摇杆上。本发明所述的制件支撑机构便于调整制件角度而不增加转运设备的复杂度和控制难度，并提升生产效率。
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公开(公告)号：CN202186070U
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201120227657.3
申请日：2011-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种冷冲模具结构，尤其涉及一种具有全氮气缸式顶压机构的拉延类模具。其具有置于压力机工作台（1）上的凸模（2）、压力机上滑块（3）、与凸模（2）配合设置的凹模（4）、位于凹模（4）下方的压边圈（5）及位于压边圈（5）下方的顶推装置（6），所述的顶推装置（6）对压边圈（5）施加一作用力，该作用力与压力机上滑块（3）带动凹模（4）下行过程中对压边圈（5）施加的作用力相反，所述的顶推装置（6）为能够施加缓冲作用力的施力装置。采用本方案，在压力机上滑块下行以对压边圈施加压力发生变化时，使压边圈的底面受到施力装置的均匀作用力，避免了毛坯料成型过程中因压力不均匀导致制件开裂、起皱现象的发生。
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公开(公告)号：CN201950831U
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201020633553.8
申请日：2010-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B30B15/00
Abstract: 一种用于冲压设备的双模集料盒，属冲压技术领域，用于解决冲压机同时冲压两套模具时，工作台中部冲压废料自动排出的问题。其技术方案是：集料盒构成包括盒体和滑料板，盒体为簸箕状，盒体两侧壁上部设有铰轴，两滑料板分别与两铰轴铰接，盒体后壁上设置弹簧，弹簧连接钢丝绳。所述双模集料盒使用时放置冲压机工作台两套模具之间的空位处，可以自动收集、排出工作台中部冲压废料。本实用新型以简单易实现的结构、较低的投入，解决了双模冲压时工作台中部废料自动排出问题，在提高冲压生产线工作效率的同时，减轻了人工劳动强度。
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