公开(公告)号：CN209460348U

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201920162765.3

申请日：2019-01-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 渠晓明 ,  刘浩 ,  刘兴东 ,  杜松贺 ,  任卫红 ,  李宁波 ,  张雪

IPC: G01R31/02 ,  H02H7/12

Abstract: 本实用新型提出一种电机控制器中功率开关的短路检测装置和电动汽车，其中，所述装置包括：电压采样模块，电压采样模块分别与功率开关的第一端相连，功率开关的第二端接地，功率开关的控制端与信号接收端相连，其中，电压采样模块在功率开关根据信号接收端接收到控制信号导通时，根据功率开关的第一端与第二端之间的电压生成电压采样信号；短路检测模块，短路检测模块与电压采样模块相连，短路检测模块在电压采样信号的电压大于短路保护电压时生成短路保护信号。本实用新型的装置，通过电压比较控制功率开关的开通关断的方式，避免功率开关损坏，同时降低了成本。

公开(公告)号：CN209104421U

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201822017372.1

申请日：2018-12-03

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 杨攀 ,  朱佳鑫 ,  王江飞 ,  张雪 ,  魏玉龙 ,  陈磊 ,  张骏飞 ,  朱小强 ,  张晓伟

IPC: H01R13/04 ,  H01R13/405 ,  H01R13/73 ,  H01R13/46 ,  H01R24/00

Abstract: 本实用新型提供了一种快速连接结构，所述连接结构包括：母端(1)、控制器上盖(2)、公端(3)、注塑件(4)和控制器箱体(5)；所述母端(1)与所述公端(3)对插连接；所述公端(3)一体注塑在所述注塑件(4)中；所述注塑件(4)固定在所述控制器箱体(5)内；所述控制器上盖(2)与所述控制器箱体(5)固定连接。本实用新型所述的连接结构将控制器原有的公端部分取消，将其公端端子集成至电机控制器产品内部，与母端直接连接即可，应用此种连接方式，安装方法操作简单，转接次数少，可靠性高，并且大大的节约了物料和控制器空间体积。