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公开(公告)号：CN108302451A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201610863589.7
申请日：2016-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S41/141 , F21S41/24 , F21V23/00 , F21S45/40 , F21V19/00 , F21V17/10 , F21S41/40 , F21W102/10 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及汽车灯具领域，并提供一种灯具及一种前照灯，灯具包括第一模块、第二模块和控制单元，第一模块包括第一导光条以及用于发射光线到第一导光条中的第一光源，第二模块包括第二导光条以及用于发射光线到第二导光条中的第二光源，第二导光条的一端邻近第一导光条的中部，第一导光条和第二导光条之间的夹角为42～90°且均包括设置有反射纹路的后部表面以及光滑的前部表面，以便通过后部表面将光线从前部表面反射出去，其中，控制单元与第一光源和第二光源电连接，以便通过调整第一光源和第二光源的配光值而将灯具在昼间灯模式和位置灯模式之间切换。本发明的灯具在通电后可以实现类似T字形的均匀发光效果，提高灯具的美观度。
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公开(公告)号：CN110406496A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201810405095.3
申请日：2018-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆解锁响应方法，所述车辆解锁响应方法包括：接收解锁信号；依据所述解锁信号，控制灯光控制模块按照预设点亮模式分别点亮预设数量组闪光信号灯。本发明所述的车辆解锁响应方法以使得车辆解锁时，各组闪光信号灯按照预设时间间隔依次循环点亮，与现有车辆相比，打破了传统固有的单一模式，其独特、个性的闪烁方式使得该品牌车型在众车型中脱颖而出；而且，车辆在解锁时，循环闪烁的灯光足以引起车主或行人的注意，使得车主更加容易找到车辆位置，或使得行人更容易发现该车辆即将启动，提高了行车的安全性。
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公开(公告)号：CN219406280U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320502180.8
申请日：2023-03-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/04
Abstract: 本实用新型提供了一种前灯安装总成及车辆，围合组件、装饰框及两个底饰条，围合组件连接于车身前侧、且具有安装腔；装饰框连接于围合组件的后侧，装饰框上贯通设有与安装腔前后对应的远光腔以及近光腔；两个底饰条，分别连接于装饰框的前侧，且一一对应位于远光腔和近光腔的下缘。本实用新型提供的前灯安装总成，装饰框连接在围合组件上，装饰框具有安装远光灯的远光腔和安装近光灯的近光腔，连接于远光腔和近光腔下缘位置的底饰条不仅能增强装饰框的结构强度，还能提高车灯的整体精致感，满足车灯的造型效果，提升了车辆的整体品质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219713128U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320549845.0
申请日：2023-03-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S41/19 , F21V19/02 , F21V21/30 , F21V14/02 , F21W102/00 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型提供了一种调光结构及车辆，属于车辆照明技术领域，包括车灯支架、第一调节机构以及第二调节机构。车灯支架包括沿Z向设置的第一连接臂和沿Y向设置的第二连接臂，车灯安装在第二连接臂上，第一连接臂的第一端与第二连接臂的第一端固定连接以形成定位端，定位端安装有球形铰链，球形铰链固定连接灯壳；第一调节机构与第一连接臂的第二端通过球铰连接，第一调节机构具备沿X向的自由度；第二调节机构与第二连接臂的第二端通过球铰连接，第二调节机构具备沿X向的自由度。本实用新型提供的一种调光结构，可实现车灯上下角度以及左右角度的调节，从而解决了车灯照射角度难以调节的问题。
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公开(公告)号：CN218400367U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222533571.4
申请日：2022-09-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车前大灯支架及汽车，本实用新型的汽车前大灯支架，包括支架本体；支架本体具有相对布置的第一边沿和第二边沿，且支架本体上设有沿第一边沿依次布置的多个安装部，沿第二边沿依次布置的多个卡接部，以及靠近于第二边沿一侧设置的定位筋；各安装部用于将支架本体安装在汽车前大灯的灯壳上，各卡接部用于和前保险杠卡接相连，定位筋能够插接在灯壳上，并在汽车宽度方向上定位支架本体。本实用新型所述的汽车前大灯支架，能够使得前保险杠与前大灯配合缝隙区域的间隙、面差具有较好的一致性，以提升整车外观的精致感，同时，其在整车宽度方向上的定位稳定性高，而具有较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN219406628U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320499897.1
申请日：2023-03-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种后背门内板总成及车辆，属于汽车技术领域。后背门内板总成包括内板体和加固板，内板体为冲压成型结构，且通过冲压成型形成若干第一支撑部，第一支撑部外端用于与后背门外板连接；加固板为冲压成型结构，设在内板体上以进行局部加固，且通过冲压成型形成若干第二支撑部，第二支撑部外端用于与后背门外板连接。车辆包括上述的后背门内板总成。本实用新型能够大量减少后背门总成的焊接部位和焊接工序，简化装配步骤，提升装配效率和结构刚度。
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公开(公告)号：CN219382407U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320502263.7
申请日：2023-03-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/50
Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠与车灯连接结构及车辆，包括中间支架，中间支架设于保险杠和车灯的下围板之间，中间支架与下围板通过第一连接结构相连，中间支架与保险杠通过第二连接结构相连；第一连接结构能够在下围板和中间支架之间形成第一定位关系，第一定位关系能够限定下围板和中间支架的空间相对位置；第二连接结构能够在保险杠和中间支架之间形成第二定位关系，第二定位关系能够限定保险杠和中间支架的空间相对位置。本实用新型提供的保险杠与车灯连接结构及车辆，通过中间支架在保险杠和车灯之间建立连接和定位关系，不仅能够降低装配难度，还能够提高装配精度和拆装还原度，保证保险杠与车灯之间的装配间隙一致性。
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公开(公告)号：CN218544296U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222972365.3
申请日：2022-11-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21V21/00 , F21V3/00 , F21V17/10 , F21V15/01 , B60Q1/00 , F21W102/13 , F21W107/10
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，提供了一种安装支架以及具有该安装支架的车灯总成和车辆；本申请提供的安装支架包括一个与车灯总成的灯罩贴合的板体；所述板体上开设有至少一个定位孔，所述定位孔的孔壁接触所述灯罩的表面的第一凸起；所述板体的边缘具有至少一个第一连接部，所述第一连接部固定连接车灯总成的灯壳；本申请旨在解决车灯总成中，安装支架如何连接灯罩和灯壳的技术问题；本申请提供的安装支架，尤其适用于具有双灯罩的车灯总成。
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