-
公开(公告)号：CN103286430B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310262054.0
申请日：2013-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车侧边梁总成自动焊接装置，用于解决“V”型断面工件侧壁上两排焊缝的自动焊接问题。它包括工件安装定位机构、焊钳、焊钳安装及位置调整机构和工作台，所述工件安装定位机构安装在工作台一侧，所述焊钳与焊钳安装及位置调整机构装配，所述焊钳安装及位置调整机构安装在工作台的另一侧，其特别之处在于：在工作台和工件安装定位机构之间设置工件角度调整气缸。本发明改变了工件静止不动的传统作业模式，实现了由普通焊钳完成自动点焊操作，不仅降低了设备资金投入，而且降低了操作人员的劳动强度，提高了工作效率，保证了工件的焊接质量。
-
公开(公告)号：CN103286430A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310262054.0
申请日：2013-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车侧边梁总成自动焊接装置，用于解决“V”型断面工件侧壁上两排焊缝的自动焊接问题。它包括工件安装定位机构、焊钳、焊钳安装及位置调整机构和工作台，所述工件安装定位机构安装在工作台一侧，所述焊钳与焊钳安装及位置调整机构装配，所述焊钳安装及位置调整机构安装在工作台的另一侧，其特别之处在于：在工作台和工件安装定位机构之间设置工件角度调整气缸。本发明改变了工件静止不动的传统作业模式，实现了由普通焊钳完成自动点焊操作，不仅降低了设备资金投入，而且降低了操作人员的劳动强度，提高了工作效率，保证了工件的焊接质量。
-
公开(公告)号：CN103028875A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210580448.6
申请日：2012-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种沿仿形轨道移动的可变角度自动点焊装置，用于实现对弧线轮廓工件的自动焊接。它包括底座、工件定位机构、焊机、焊机空间角度调整机构、焊机旋转机构、焊机移动驱动机构和仿形轨道座，所述焊机通过焊机固定座固定安装在焊机空间角度调整机构上面、所述焊机空间角度调整机构与焊机旋转机构配装，所述焊机旋转机构布置在焊机空间角度调整机构与焊机移动驱动机构之间，所述焊机移动驱动机构和仿形轨道座位于底座上，在底座上面左右两侧对称布置工件定位机构。本发明自动化程度高、操作简单，能降低操作者劳动强度、提高工作效率和焊装质量，它有与机械臂异曲同工之特点，但其成本投入较低，维护修理更方便。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103692139B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201310742917.4
申请日：2013-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本发明公开了一种汽车顶盖焊接设备，涉及机械焊接设备，为能够保证焊接的品质、减轻劳动强度以及降低成本投入而发明。该汽车顶盖焊接设备包括夹紧机构，所述夹紧机构用于夹紧顶盖，使所述顶盖顶面朝下、底面朝上；焊接机构，所述焊接机构位于所述夹紧单元的一侧，用于对夹紧的顶盖的前端进行焊接；翻转机构，所述翻转机构连接所述夹紧单元，用于翻转夹紧且焊接后的顶盖；控制单元，所述夹紧机构、所述焊接机构以及所述翻转机构分别与所述控制单元电连接，所述控制单元构用于控制所述夹紧机构的夹紧动作、所述焊接机构的焊接动作，以及所述翻转机构的翻转动作。本发明主要用于焊接制件。
-
公开(公告)号：CN103028875B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210580448.6
申请日：2012-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种沿仿形轨道移动的可变角度自动点焊装置，用于实现对弧线轮廓工件的自动焊接。它包括底座、工件定位机构、焊机、焊机空间角度调整机构、焊机旋转机构、焊机移动驱动机构和仿形轨道座，所述焊机通过焊机固定座固定安装在焊机空间角度调整机构上面、所述焊机空间角度调整机构与焊机旋转机构配装，所述焊机旋转机构布置在焊机空间角度调整机构与焊机移动驱动机构之间，所述焊机移动驱动机构和仿形轨道座位于底座上，在底座上面左右两侧对称布置工件定位机构。本发明自动化程度高、操作简单，能降低操作者劳动强度、提高工作效率和焊装质量，它有与机械臂异曲同工之特点，但其成本投入较低，维护修理更方便。
-
公开(公告)号：CN103692139A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310742917.4
申请日：2013-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B23K37/047
CPC classification number: B23K37/00 , B23K37/0252 , B23K37/0435 , B23K37/0443 , B23K2101/006
Abstract: 本发明公开了一种汽车顶盖焊接设备，涉及机械焊接设备，为能够保证焊接的品质、减轻劳动强度以及降低成本投入而发明。该汽车顶盖焊接设备包括夹紧机构，所述夹紧机构用于夹紧顶盖，使所述顶盖顶面朝下、底面朝上；焊接机构，所述焊接机构位于所述夹紧单元的一侧，用于对夹紧的顶盖的前端进行焊接；翻转机构，所述翻转机构连接所述夹紧单元，用于翻转夹紧且焊接后的顶盖；控制单元，所述夹紧机构、所述焊接机构以及所述翻转机构分别与所述控制单元电连接，所述控制单元构用于控制所述夹紧机构的夹紧动作、所述焊接机构的焊接动作，以及所述翻转机构的翻转动作。本发明主要用于焊接制件。
-
公开(公告)号：CN202994023U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220645748.3
申请日：2012-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 一种油管接头锥面跳动公差测量检具，用于解决快速检测批量油管接头产品的锥面跳动公差问题。技术方案是：它包括U形支架、百分表固定块、百分表、探针支撑套和探针体，百分表固定块固定在U形支架上部，百分表由百分表固定块和U形支架支撑；探针支撑套下部穿过U形支架底部，探针支撑套上部由U形支架底部支撑；探针体为T形，其下部竖直部位与探针支撑套轴孔转动配合，探针体底端设有检测针头。本实用新型具有结构简单，易于实现，操作方便，测量精度高，检测手段快速易行等特点。用其检测油管接头锥面跳动公差，可以有效控制油管接头锥面跳动公差超差问题，提高检测效率，对提高油管接头产品质量起到重要的促进作用。
-
公开(公告)号：CN203557045U
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201320606578.2
申请日：2013-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车厢横梁焊接装置，用于将汽车车厢的第一横梁和第二横梁与相应的端部加强板进行连接，包括将第一横梁、第二横梁以及相应的端部加强板进行平行定位支撑的定位座，端部加强板被定位在第一横梁和第二横梁的两端的下方；它还包括安装在十字滑台上的用于对第一横梁和第二横梁进行焊接的焊枪，所述定位座将第一横梁和第二横梁的端部错位布置。本实用新型的汽焊枪能够在一个焊接过程中完成对第一横梁和第二横梁的焊接，从而保证提高了工作效率，保证了焊接质量。本实用新型适用于汽车生产企业对汽车车厢横梁进行焊接。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.031 seconds)
