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公开(公告)号:CN117345412A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202311483764.6
申请日:2023-11-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种控制散热风扇的方法、装置、车辆和存储介质,该方法应用于车辆控制领域,该方法包括:获取发动机的工作模式和工作参数,发动机的进气端与中冷器相连,中冷器用于对流入发动机的气流进行冷却;根据工作模式,或者,根据工作模式和工作参数,判断发动机是否满足散热风扇对应的预设控制条件,散热风扇用于驱动气流流经中冷器和发动机;在发动机满足预设控制条件的情况下,控制散热风扇的扇叶从初始角度旋转至预设角度并运行,以使散热风扇产生的气流朝向中冷器。该方法能够在中冷器工作过程中,当中冷器表面有异物或者灰尘吸附时,通过改变散热风扇的工作过程,实现对中冷器的清洁,提高中冷器的冷却效率。
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公开(公告)号:CN103698697B
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201310743086.2
申请日:2013-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/327 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开一种折叠式遥控钥匙的耐久试验系统,涉及汽车的钥匙技术领域,为解决现有技术中折叠式遥控钥匙进行耐久试验的时长较长、产品研发周期较长的问题。该试验系统包括:固定台,固定台上设有移动台,固定台上设有第一气缸支架,第一气缸支架上支撑有第一气缸;移动台上设有遥控钥匙固定装置,遥控钥匙固定装置上设有第二气缸支架,第二气缸支架上支撑有第二气缸;移动台上还设有第一电机,第一电机的动力输出轴连接有拨杆;当遥控钥匙固定装置上安装有折叠式遥控钥匙、移动台移动时,第一气缸的活塞杆能够与任意一个功能按键相对、第二气缸的活塞杆与折叠按键相对;当钥匙头从遥控器中释放出来后,拨杆能够将钥匙头位、折叠到遥控器中。
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公开(公告)号:CN103698697A
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201310743086.2
申请日:2013-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/327 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开一种折叠式遥控钥匙的耐久试验系统,涉及汽车的钥匙技术领域,为解决现有技术中折叠式遥控钥匙进行耐久试验的时长较长、产品研发周期较长的问题。该试验系统包括:固定台,固定台上设有移动台,固定台上设有第一气缸支架,第一气缸支架上支撑有第一气缸;移动台上设有遥控钥匙固定装置,遥控钥匙固定装置上设有第二气缸支架,第二气缸支架上支撑有第二气缸;移动台上还设有第一电机,第一电机的动力输出轴连接有拨杆;当遥控钥匙固定装置上安装有折叠式遥控钥匙、移动台移动时,第一气缸的活塞杆能够与任意一个功能按键相对、第二气缸的活塞杆与折叠按键相对;当钥匙头从遥控器中释放出来后,拨杆能够将钥匙头位、折叠到遥控器中。
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公开(公告)号:CN222513532U
公开(公告)日:2025-02-21
申请号:CN202421471440.0
申请日:2024-06-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01N13/18
Abstract: 本实用新型公开了一种排气管组件和车辆,排气管组件包括:第一管体和第二管体,第一管体的一端形成有外翻的配合部,第二管体包括第一管段和第二管段,第一管段和第二管段的连接处形成有外凸的驼峰部,第一管段插接至第一管体内;环箍结构包括紧固件和环箍,环箍形成有环箍槽,配合部和驼峰部均伸至环箍槽内,紧固件与环箍相连且用于将环箍对配合部和驼峰部压紧;第一管体内形成有第一防转部,第一管段设有第一配合部,第一防转部与第一配合部插接且沿周向限位配合。根据本实用新型的排气管组件,可以实现排气管路的快速装配定位,且结构简单、尺寸较小,可灵活的布置在汽车底盘布置空间内,实现整车装配,避免与底盘周边构件发生干涉。
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公开(公告)号:CN220227025U
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202322309858.3
申请日:2023-08-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01N13/18
Abstract: 本实用新型公开了一种排气管组件和车辆,排气管组件包括:进气管;出气管,所述出气管至少部分地套设在所述进气管的外周,所述出气管上开设有形变避让槽,所述形变避让槽呈阶梯状;环箍连接件,所述环箍连接件环绕设置于所述出气管的外周,所述环箍连接件将所述进气管和所述出气管可拆卸地紧箍连接。由此,通过在出气管上开设阶梯状的形变避让槽,在环箍连接件将出气管和进气管连接固定起来后,出气管轴向抱紧形变,阶梯状的形变避让槽的上下面将相互贴合抵接,从而可以使形变避让槽密封,防止出气管和进气管之间漏气,这样可以提升排气管组件的结构可靠性。
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公开(公告)号:CN221942593U
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202323570214.6
申请日:2023-12-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本实用新型公开了一种过滤装置及车辆,过滤装置包括:外壳,外壳设有容纳空间,外壳包括封闭容纳空间的上壳;滤芯支架,滤芯支架上设有滤芯,滤芯位于容纳空间,滤芯用于向高位进气管道供应过滤后的空气;其中,上壳上设有一体成型的第一连接部,滤芯支架上设有一体成型的第二连接部,第一连接部与第二连接部可拆卸连接。本实用新型通过将第一连接部一体成型于上壳上,将第二连接部一体成型于滤芯支架上,第一连接部与第二连接部可拆卸连接,简化了结构,方便快速拆卸或安装上壳,方便用户快速安装、拆卸、清理滤芯。
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公开(公告)号:CN221541237U
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202323106187.7
申请日:2023-11-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本实用新型提供了一种燃油箱总成及车辆,属于车辆技术领域,包括:油箱壳体、主油泵以及副油泵;主油泵设置于油箱壳体内,主油泵设置有主油浮子;副油泵设置于油箱壳体内,副油泵的副出油管与主油泵的主出油管连通,副油泵设置有副油浮子,主油浮子和副油浮子分别通过电信号与车辆ECU连接。本实用新型通过主油泵与副油泵的协同配合,保证了整车供油的稳定性,避免了由于路面颠簸导致油泵位置暂时性缺油,油泵干转而导致油泵电机烧损的风险,提升了整车行驶的安全性;同时,由于不同油泵的安装位置不同,不同油泵对应位置的油量在车辆行驶过程中也有所不同,因此能够提升油箱内燃油的利用率,减少了油箱内不可利用的燃油体积。
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公开(公告)号:CN220701049U
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202322437857.7
申请日:2023-09-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor: 任占全
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种隔热板总成和车辆,包括:车架;隔热板,隔热板设置于车架的一侧;紧固组件,紧固组件包括:第一紧固件和第二紧固件,第二紧固件固定在车架背离隔热板的一侧,第一紧固件穿设隔热板和车架后与第二紧固件固定连接;其中,第一紧固件上设置有多个倒刺,多个倒刺在高度方向上错位设置,倒刺和第二紧固件卡接配合。由此,通过在第一紧固件上设置倒刺,整车行驶在颠簸路况时,倒刺可以衰减部分振动,可以有效避免隔热板松脱从而导致隔热功能失效的问题,并且隔热板安装处面积所受压力较小,不易引起隔热板安装处开裂,隔热板总成的制作工艺简单,制造容易,重量轻成本低,适合批量大规模生产。
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公开(公告)号:CN206054066U
公开(公告)日:2017-03-29
申请号:CN201620804804.1
申请日:2016-07-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种连接装置及氧传感器安装总成,所述连接装置包括连接组件以及连接座,所述连接组件包括具有安装孔的连接主体,所述安装孔的开口处设置有径向向内延伸的止挡部,所述连接座包括能插入所述安装孔中的主体部,且所述主体部的外表面设置有在插入所述安装孔中时用于与所述止挡部配合滑动的滑槽;所述主体部在插入所述安装孔中后朝向所述开口的端部设置有卡接槽,所述主体部在进入所述安装孔中后能相对所述安装孔转动且所述止挡部能卡止在所述卡接槽中。本实用新型提供的连接装置及氧传感器安装总成,不仅使得连接简单可靠,而且不会出现螺纹连接所存在的在变形后导致拆装困难的问题。
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