公开(公告)号：CN115011764B

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202210603316.4

申请日：2022-05-30

Applicant: 钢铁研究总院有限公司

Inventor： 时捷 ,  薛夏华 ,  李晓源 ,  孙挺 ,  闫永明 ,  尉文超 ,  王毛球

IPC: C21D1/19 ,  C21D9/46 ,  C21D11/00

Abstract: 一种超薄规格高硬度钢板分段淬火控制工艺，属于钢板热处理工艺技术领域。钢板淬火过程分段控制冷却，以Ms点以上‑50到+150℃为分段点，将钢板分为高温段和低温段，采用不同冷却方式进行淬火。具体过程为分段式降温，在Ms点以上的高温段，单组或多组形式的水嘴组合进行冷却，实现温差≤50℃，保证钢板在热应力为主的高温段温差较小、降温过程中板形平直；在Ms点以下的低温段，采用高拘束应力与不同冷速的组合，在保证钢板相变应力较大时板形平直，且同步实现钢板的组织控制。优点在于，与现有辊式淬火工艺相比，具备可实现分段式冷却、淬火时板形可控且淬火后板形平直、批次质量稳定性强及受设备精度制约较小等优势。

公开(公告)号：CN113637909B

公开(公告)日：2023-02-21

申请号：CN202110874108.3

申请日：2021-07-30

Applicant: 钢铁研究总院

Inventor： 何肖飞 ,  徐乐 ,  王毛球 ,  时捷 ,  孙挺 ,  李晓源 ,  闫永明 ,  尉文超

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/60 ,  C22C38/12 ,  C22C33/06 ,  C21C7/00 ,  B21B1/16 ,  B21B37/74

Abstract: 一种降低硫化物长径比的结构钢及制造方法，合金结构钢技术领域。结构钢化学成分重量为：C：0.32～0.40％，Si：0.10～0.80％，Mn：1.20～1.60％，P：0～0.020％，S：0.035～0.075，V：0.08～0.15，Y：0.005～0.040％，Ca：0.0015～0.0035％，其余为Fe及不可避免的杂质。并通过Y、Ca微合金化对夹杂物进行变性处理，同时利用轧制工艺设计，抑制硫化物在轧制过程中长径比的增加，实现硫化物良好形态控制。优点在于,实现降低结构钢中硫化物长径比的目的，硫化物平均长径比可以控制在5.5以内。

公开(公告)号：CN113462976A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202110732073.X

申请日：2021-06-29

Applicant: 钢铁研究总院

Inventor： 徐乐 ,  时捷 ,  王毛球 ,  李晓源 ,  闫永明 ,  孙挺 ,  何肖飞 ,  尉文超

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C21D1/10 ,  C21D1/18 ,  C21D1/25 ,  C21D6/00 ,  C21D9/00

Abstract: 本发明公开了一种高疲劳强度螺栓钢及其制备方法、螺栓的制造方法，属于高强度螺栓钢技术领域，解决了现有技术中无法在螺栓强度级别不变的条件下提高螺栓的疲劳性能的问题。本发明的螺栓钢成分按质量百分比计包括：C 0.32～0.45，Si 0.15～0.37，Mn 0.30～0.90，Cr 0.90～1.30，Mo 0.25～0.45，Ni 1.0～4.0，Cu 1.0～1.5，Al 0.5～2.0，P≤0.015，S≤0.010，N≤0.005，其余为Fe。本发明的制备方法包括如下步骤：热轧退火圆钢进行调质热处理，得到螺栓毛坯；对螺栓毛坯进行感应加热回火，使得螺栓毛坯的表面形成硬化层，得到高疲劳强度螺栓钢。本发明的高疲劳强度螺栓钢及其制备方法、螺栓的制造方法可用于螺栓的制造。

公开(公告)号：CN109628850B

公开(公告)日：2020-08-14

申请号：CN201811651384.8

申请日：2018-12-31

Applicant: 钢铁研究总院

Inventor： 时捷 ,  孙挺 ,  尉文超 ,  李晓源 ,  闫永明 ,  王毛球 ,  徐乐 ,  何肖飞 ,  杜玉婧

IPC: C22C38/14 ,  C22C38/12 ,  C22C38/06 ,  C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  C21D6/00

Abstract: 一种多用途全奥氏体低密度钢及制备方法，属于金属材料及其制备技术领域。化学成分重量百分数为：C 0.40％～0.90％、Mn 15.0％～25.0％、Al 3.0％～6.0％、Mo 0.3％～0.80％、V 0.3％～0.90％、Ti 0.01％～0.04％、Nb 0.02％～0.10％、Si≤0.3％、P≤0.03％、S≤0.002％、N≤0.006％(60ppm)。余量为Fe及不可避免杂质。其密度为7.0～7.4g/cm3，组织类型为全奥氏体+纳米级VC和MoC析出相，其成分体系在于：通过铸造及控轧控冷技术获得均匀、稳定的全奥氏体稳态组织。适用于汽车、建筑、机械结构等多种领域。

公开(公告)号：CN108193029B

公开(公告)日：2019-05-31

申请号：CN201711433658.1

申请日：2017-12-26

Applicant: 钢铁研究总院

Inventor： 何肖飞 ,  王毛球 ,  时捷 ,  曹燕光 ,  徐乐 ,  李晓源 ,  闫永明 ,  孙挺 ,  尉文超 ,  杜玉婧

IPC: C21D1/55 ,  C21D11/00 ,  C21D8/02 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/44 ,  C22C38/06

Abstract: 一种齿轮钢窄淬透性带宽的控制方法，属于齿轮钢技术领域。采用生产数据对淬透性计算公式进行优化，得到适合齿轮钢钢种的计算参数，然后根据优化后的计算公式计算影响淬透性的元素C、Si、Mn、Cr、Ni、Mo、Ti、B的成分上下限，要求满足J5、J9、J11、J13处的淬透性带宽小于3.5HRC，得到的成分范围与△C≤±0.01％、△Si≤±0.02％、△Mn≤±0.02％、△Cr≤±0.01％、△Ni≤±0.01％、△Mo≤±0.01％、△Ti≤±0.01％、△Al≤±0.01％、△B≤±0.005％、△S≤±0.002％进行对比，最终确定最窄的控制范围作为具有窄淬透性带宽要求的齿轮钢的成分控制范围，采用10～20℃的低过热度浇注，保证连铸坯加热温度波动≤±7℃，保温时间波动≤±5min，得到淬透性带宽小于4HRC的齿轮钢棒材。

公开(公告)号：CN119804231A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411899882.X

申请日：2024-12-23

Applicant: 钢铁研究总院有限公司

Inventor： 王毛球 ,  孙挺 ,  时捷 ,  尉文超 ,  闫永明 ,  李晓源 ,  徐乐 ,  何肖飞

IPC: G01N13/00 ,  G01N1/28

Abstract: 本发明涉及一种测定合金结构钢大尺寸锻件中氢扩散系数的方法，属于合金结构钢大锻件技术领域，用以解决现有未公开合金结构钢大尺寸锻件的氢扩散系数的方法。本发明的测试方法首先将试样进行电化学充氢，充氢后的试样在室温放置不同时间后采用TDS测氢含量，通过氢含量随放置时间的变化规律，能够获得锻件不同部位氢扩散系数的准确值，从而能更好理解氢在大锻件的扩散行为和指导去氢退火工艺。该方法可以推广应用于其他钢铁及合金材料大锻件，本发明的方法氢测量精度达到0.01ppm。

公开(公告)号：CN119800035A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411938722.1

申请日：2024-12-26

Applicant: 钢铁研究总院有限公司

Inventor： 何肖飞 ,  王毛球 ,  时捷 ,  闫永明 ,  尉文超 ,  徐乐 ,  李晓源 ,  孙挺

IPC: C21D8/06 ,  C23C8/22 ,  C21D1/18 ,  C21D1/74

Abstract: 本发明的实施例涉及一种少变形的齿轮钢的加工方法及齿轮件，属于齿轮钢技术领域。加工方法包括：S1、采用Ti和/或Nb对齿轮钢进行微合金化处理；S2、对经过微合金化处理的齿轮钢进行轧制，得到齿轮钢棒材；S3、将齿轮钢棒材依次进行锻坯、锻后热处理和机加工，得到待渗碳齿轮；S4、对待渗碳齿轮进行渗碳处理和扩散处理，得到齿轮件；S5、对齿轮件进行气体淬火处理，将齿轮件分阶段冷却至室温；S6、对气体淬火处理后的齿轮件进行回火处理。本发明通过对齿轮钢的微合金化处理以及对齿轮件的分阶段气体淬火处理，实现了对齿轮件淬火变形的控制，大幅度减小了淬火后的变形量，从而获得尺寸精度控制良好的齿轮件。

公开(公告)号：CN119771997A

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202411879270.4

申请日：2024-12-19

Applicant: 钢铁研究总院有限公司

Inventor： 尉文超 ,  时捷 ,  闫永明 ,  孙挺 ,  李晓源 ,  徐乐 ,  何肖飞 ,  王毛球

IPC: B21D22/02 ,  B21D37/16 ,  C22C38/38 ,  C22C38/32 ,  C22C38/24 ,  C22C38/22 ,  C22C38/02 ,  C21D7/13

Abstract: 本发明涉及一种高强度大尺寸结构件及其成型制造方法，属于高强度结构件成型制造技术领域。成型制造方法是将钢板加热至奥氏体化温度进行保温；保温后将钢板出炉，冷却至压合温度；采用压力机压合成型，保压一定时间后移出模具；成型件冷却至室温，制得高强度大尺寸结构件。通过控制加热处理工序和控温成型的压合工序，匹配特定成分体系钢板，获得具有抗拉强度高、低温韧性好的马氏体组织；抗拉强度在1700MPa以上，‑40℃冲击韧性在35J以上。

公开(公告)号：CN117385286A

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN202311613705.6

申请日：2023-11-29

Applicant: 钢铁研究总院有限公司

Inventor： 徐乐 ,  张楠 ,  时捷 ,  王毛球 ,  李晓源 ,  闫永明 ,  孙挺 ,  何肖飞 ,  尉文超

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/28 ,  C22C38/00 ,  C22C33/06 ,  C21C7/10 ,  B22D11/12 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明涉及一种变压器用高强度钢及其制备方法，属于微合金化高强度钢技术领域，解决了现有技术中变压器用钢强度不足、焊接性能不佳、自重较大、成本高的问题之一。本发明公开了一种变压器用的高强度钢，所述高强度钢的组成按质量计为：C 0.06～0.10％，Si 0.30～0.40％，Mn 0.8～1.0％，Ti 0.06～0.10％，Cr 0.02～0.05％，P 0.005～0.010％，S 0.001～0.003％，N≤0.002％，其余为Fe及不可避免的杂质；且[C]为固溶碳含量、[Ti]为固溶钛含量。所述高强度钢焊接性能优异、强度高、制备成本可控，且在保证变压器“薄壳”结构强度的条件下，能够显著降低壳体自重，可以广泛应用于变压器壳体及配套组件的制备。

公开(公告)号：CN115341142B

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202210934726.7

申请日：2022-08-04

Applicant: 钢铁研究总院有限公司

Inventor： 尉文超 ,  时捷 ,  孙挺 ,  闫永明 ,  李晓源 ,  徐乐 ,  何肖飞 ,  王毛球

IPC: C22C38/02 ,  B21B1/46 ,  B21B3/02 ,  B21B45/02 ,  B21D22/02 ,  B21D37/16 ,  C21D1/18 ,  C21D8/02 ,  C22C33/04 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C38/32 ,  C22C38/38 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/54 ,  C22C38/58

Abstract: 一种温成型用钢及其制备方法，属于高强度结构件用钢板的制备工艺技术领域。钢板成分重量百分数为：C：0.15～0.35％，Mn：0.5～3.0％，P：≤0.010％，S：≤0.005％，N：≤0.006％，V：0.05～0.35％，Ti：0.03～0.15％，Mo：0.1～0.4％，余量为Fe和不可避免的杂质。在上述成分基础上还包括以下一种或几种元素：Ni：0.1～3.0％，Cr：0.2～2.0％，Si：0.2～1.0％，Al：0.01～0.05％，Nb：0.02～0.05％，B：0.0005～0.010％。钢板采用热连轧工艺制造，通过机架间冷却水调控实现控制轧制，轧后快冷获得以马氏体为主的高强钢板；经500～700℃预热后成型，成型后Rm≥1200MPa，A≥10，疲劳强度大于0.4倍的Rm，满足汽车白车身等高强度结构件和安全件的服役要求。