公开(公告)号：CN116591715A

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202310727365.3

申请日：2023-06-19

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 邹光炯 ,  彭辉 ,  周捷 ,  程波 ,  易谊 ,  胡乾 ,  成志银 ,  高峰 ,  孙宜征

IPC: E21D11/08 ,  E21D11/10 ,  E21F16/02 ,  E21F17/18

Abstract: 本发明提供一种岩质盾构隧道管片上浮处理方法，将多环管片设置为一个注浆段，并将该注浆段其中一端的第一环管片设置为前端环，将该注浆段另一端的第一环管片设置为后端环，将其余管片设置为中间环；包括如下步骤：S1、向后端环与隧道围岩之间的间隙注入双液浆；S2、向前端环与隧道围岩之间的间隙注入双液浆；S3、若中间环与隧道围岩之间的积水量超出警戒值则进行泄水处置；S4、向中间环与隧道围岩之间的间隙注入单液浆；S5、以上一注浆段的前端环作为相邻下一注浆段的后端环，重复上述步骤S2‑S4以依次完成全部注浆段的注浆作业。本申请通过分段注浆的方式有效、快速地处置了已施工完成的隧道因前期注浆不密实而发生管片上浮的危害工况。

公开(公告)号：CN118391032A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410495881.2

申请日：2024-04-24

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 周捷 ,  彭辉 ,  邹光炯 ,  程波 ,  胡乾 ,  王少恒 ,  高峰 ,  程剑 ,  詹小萍 ,  成志银 ,  易谊 ,  梅乐胜

IPC: E21D9/00 ,  E21D11/15 ,  E21D11/10 ,  E21D20/00

Abstract: 本发明提供一种小角度斜交隧道开洞施工方法，包括如下步骤：实施主通道，并对支通道的洞口位置的主通道隧道断面进行加高；局部破除交接位置主通道钢架，开挖支通道设置支通道钢架，所有支通道钢架按预设间距排列规则布置，所有支通道钢架的尺寸均一致，且每榀钢架均垂直于支通道轴线；通过纵向连接筋将位于主通道内的支通道钢架连接；破除主通道与支通道交接处洞口初支，继续开挖支通道完成主通道和支通道开挖；实施交叉口支通道部位的二衬结构，并设置洞口环梁；拆除主通道净空范围内支通道钢架，完成主通道的二衬结构。在隧道埋深较浅、地质条件较差、周边环境复杂等工程条件下，减小和解决小角度斜交隧道洞口开挖风险、提高施工效率。

公开(公告)号：CN118273338A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410287566.0

申请日：2024-03-13

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 周捷 ,  石继东 ,  邹光炯 ,  彭辉 ,  程波 ,  王少恒 ,  高峰 ,  胡乾 ,  陈波 ,  梅乐胜 ,  易谊 ,  丁其乐

IPC: E02D17/02 ,  E21D9/00 ,  E21D9/14 ,  E21D11/14 ,  E21D11/00 ,  E02D17/04 ,  E02D31/08 ,  E02D29/045 ,  E02D3/12 ,  E02D5/76

Abstract: 本发明提供的浅埋暗挖出入口施工工法，适用于出入口明挖段与房建结构共建工程；当房建结构基坑不能长时间供轨道工程使用，出入口暗挖结构不具备由外往里的施工条件时，利用共建段基坑完成后，在施作共建段房建结构的短暂空隙期，施作出入口暗挖段超前大管棚及套拱，为从地下车站向明挖段方向由里往外施工创造条件；通过设置荷载转换桩及荷载转换板，分担上部地表荷载，降低浅埋暗挖段施工风险，可有效预防冒顶事故。本发明还提供了采用该施工工法所构建的浅埋暗挖出入口支护体系，该支护体系同时满足共建段和暗挖段的建设需求，共建段暨地块开发不受暗挖段施工的影响，可极大地减小双边工程相互施工的干扰。

公开(公告)号：CN117344749A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202311604533.6

申请日：2023-11-28

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 邹光炯 ,  周捷 ,  彭辉 ,  程波 ,  王少恒 ,  胡乾 ,  梅乐胜 ,  高峰 ,  易谊 ,  程剑 ,  谢超 ,  成志银 ,  刘永升

IPC: E02D17/04 ,  E02D17/02 ,  E02D5/74 ,  E02D5/76

Abstract: 本发明提供的既有锚杆或锚索锚固区范围内地下空间开挖方法，包括如下步骤：S1、于待开挖区两侧对称地施作第一围护桩和嵌入原基坑潜在滑裂面的第二围护桩；S2、在相邻既有围护桩与第一围护桩顶端间施作连系横梁，在相邻两第一围护桩间施作第一冠梁，在相邻两第二围护桩间施作第二冠梁，在相对的第一围护桩与第二围护桩间施作横向支撑；S3、开挖待开挖区，并在开挖区远离既有锚固区一侧或第二围护桩周侧施作新的锚杆或锚索，之后逐根破拆打入待开挖区的既有锚杆或锚索。使得既有锚杆或锚索锚固区与新建围护桩结构形成一个整体，协同受力，既保证了既有围护结构的有效性，又确保了新建结构的稳定性，降低了工程风险。

公开(公告)号：CN221761927U

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202323648740.X

申请日：2023-12-29

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 彭辉 ,  周捷 ,  邹光炯 ,  高俊宏 ,  高峰 ,  梅乐胜 ,  易谊 ,  宋河阳 ,  贾立民 ,  胡乾

IPC: E21D9/14 ,  E21D11/18 ,  E21D11/10 ,  E04F11/02

Abstract: 本实用新型提供一种主体隧道与附属隧道接口结构，包括相互连通的主体隧道和附属隧道；所述主体隧道中部两侧壁均设置有第一牛筋腿，以用于铺设站厅板；所述附属隧道中部两侧壁均设置有第二牛筋腿，以用于铺设中层板，且所述中层板的铺设高度低于站厅板设置高度；所述主体隧道一侧开设有用于连通附属隧道的洞口，所述洞口中部横置有夹设于站厅板和中层板之间的连接梁板，且所述连接梁板顶面与站厅板平齐。本申请通过降低附属隧道中层板设置高度，既满足了附属隧道内部对于设备和人防门的安装要求，又降低了附属隧道洞口起拱高度，改善了接驳处复杂空间关系的受力，加强了洞口稳定性。

公开(公告)号：CN221218904U

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202322690092.8

申请日：2023-10-08

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 周捷 ,  邹光炯 ,  彭辉 ,  高俊宏 ,  成志银 ,  易谊 ,  梅乐胜 ,  胡乾 ,  高峰 ,  郑博文 ,  王显星 ,  宋何阳 ,  景卫

IPC: E02D31/02 ,  E02D29/16

Abstract: 本实用新型提供一种新旧地下结构接缝防水构造，包括既有结构和新建结构，还包括防水加强层、止水钢板、遇水膨胀止水胶以及接水盒，所述防水加强层设置在新建结构以及既有结构的外侧，所述止水钢板设置在防水加强层的内侧，所述遇水膨胀止水胶设置在新建结构与既有结构的接口接缝上，所述接水盒设置在新建结构以及既有结构接缝处的内侧，所述接水盒与隧道内排水沟连通。通过在新建结构和既有结构之间的接口接缝位置设置止水钢板以及遇水膨胀止水胶，进行有效防水；同时通过设置接水盒将渗入隧道内地下水有序排走，通过防排结合，有效的对新老接口处进行防水。

公开(公告)号：CN217518649U

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202221781448.8

申请日：2022-07-12

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 彭辉 ,  易谊 ,  邹光炯 ,  周捷 ,  吴韬 ,  苏帆 ,  高峰 ,  宋何阳 ,  成志银 ,  丁其乐

IPC: E21D7/00

Abstract: 本实用新型提供一种适用于坡地竖井工程的锁口圈梁结构，包括低位冠梁、高位冠梁和倾斜冠梁；所述竖井朝向边坡低端一侧的顶端设有低位冠梁，所述竖井朝向边坡高端一侧的顶端设有高位冠梁，所述低位冠梁的端部与所述高位冠梁相对应的端部之间连接有倾斜冠梁，所述低位冠梁、高位冠梁和倾斜冠梁在竖井顶端合围成闭环结构；所述竖井内从上往下依次间隔设置有多层环向钢架，设置高度位于所述低位冠梁和高位冠梁之间的环向钢架朝向低位冠梁一端均通过U型筋与倾斜冠梁固定连接。随着地形高差设置竖井锁口圈梁的方式，使得竖井锁口圈梁和坡地环境相适应，无需平场作业，减少了土石方量和边坡支挡结构，降低了工程造价，满足了工程需要。