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公开(公告)号：CN102874141A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210317817.2
申请日：2012-08-31
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60N2/30
Abstract: 本发明涉及座椅及使用该座椅的客车，座椅，包括靠背及其下方设置的可上下翻转的坐垫，所述的座椅还包括导向方向沿上下方向延伸的导向结构，所述的靠背导向移动的装配于所述的导向结构上，所述的座椅还包括两端分别通过上、下铰接结构与所述靠背、坐垫铰接相连的传动杆，所述的坐垫、传动杆和靠背构成了曲柄滑块机构，所述坐垫的自由端端部距所述下铰接结构的转动轴线之间的距离与所述靠背的下端端部距所述上铰接结构的转动轴线之间的距离之和不大于所述上、下铰接结构的转动轴线之间的距离。本发明解决了现有座椅在折叠状态时，坐垫与靠背因在前后方向上厚度叠加而占用较多空间的问题。
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公开(公告)号：CN103407500A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310278950.6
申请日：2013-07-04
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B62D31/04
Abstract: 本发明公开了一种卧铺客车，该卧铺客车的车厢侧围上设有处于前后相邻的两上层侧卧铺之间的应急窗或应急门，并在所述前后相邻的两上层侧卧铺之间设有与应急窗相对的逃生通道。在发生车祸时，乘客能够通过过道、逃生通道和应急窗的窗洞连通形成的逃生路线从车厢内出来，与现有技术相比，车厢内的逃生路线不再受到底层侧卧铺和上层侧卧铺的层高限制，也就是避免了上层侧卧铺在逃生路线上的阻碍作用，加快了在车祸发生时乘客的疏散速度，减少了卧铺客车遭遇车祸时的伤亡人数。
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公开(公告)号：CN109421538A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710770278.0
申请日：2017-08-31
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车及其仪表台总成，汽车包括仪表台总成，所述仪表台总成包括仪表台本体，所述仪表台本体上集成有投币机。将投币机与仪表台本体进行集成化安装，省去了单独安装投币机的空间，投币机不会占据过道，满足了汽车运营时“快上快下”的需求，同时投币机直接安装在仪表台本体上，投币机不会阻挡司机右前方的视线，保证了行车安全。
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公开(公告)号：CN103407500B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201310278950.6
申请日：2013-07-04
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B62D31/04
Abstract: 本发明公开了一种卧铺客车，该卧铺客车的车厢侧围上设有处于前后相邻的两上层侧卧铺之间的应急窗或应急门，并在所述前后相邻的两上层侧卧铺之间设有与应急窗相对的逃生通道。在发生车祸时，乘客能够通过过道、逃生通道和应急窗的窗洞连通形成的逃生路线从车厢内出来，与现有技术相比，车厢内的逃生路线不再受到底层侧卧铺和上层侧卧铺的层高限制，也就是避免了上层侧卧铺在逃生路线上的阻碍作用，加快了在车祸发生时乘客的疏散速度，减少了卧铺客车遭遇车祸时的伤亡人数。
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公开(公告)号：CN102874141B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201210317817.2
申请日：2012-08-31
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60N2/30
Abstract: 本发明涉及座椅及使用该座椅的客车，座椅，包括靠背及其下方设置的可上下翻转的坐垫，所述的座椅还包括导向方向沿上下方向延伸的导向结构，所述的靠背导向移动的装配于所述的导向结构上，所述的座椅还包括两端分别通过上、下铰接结构与所述靠背、坐垫铰接相连的传动杆，所述的坐垫、传动杆和靠背构成了曲柄滑块机构，所述坐垫的自由端端部距所述下铰接结构的转动轴线之间的距离与所述靠背的下端端部距所述上铰接结构的转动轴线之间的距离之和不大于所述上、下铰接结构的转动轴线之间的距离。本发明解决了现有座椅在折叠状态时，坐垫与靠背因在前后方向上厚度叠加而占用较多空间的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209776141U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920015862.X
申请日：2019-01-04
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机前置客车，包括三段式底盘骨架，三段式底盘骨架的前段骨架为前后贯通的纵梁式结构，中段骨架为桁架式结构，桁架式结构内设有行李舱，发动机前置客车还包括发动机和用于将发动机的动力传递至后桥的传动轴，发动机位于前段骨架内，桁架式结构的底部设有供传动轴沿前后方向通过的避让空间，通过将发动机前置，在桁架式结构内设置行李舱，提供了较大行李舱容量。
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公开(公告)号：CN204163881U
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201420558462.0
申请日：2014-09-26
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本实用新型涉及LNG汽车供气系统布置结构及采用该结构的城市客车。其中LNG汽车供气系统布置结构包括LNG气瓶、通过气瓶管路与LNG气瓶连接的LNG汽化器和用于向发动机供气的缓冲罐，所述LNG气瓶、LNG汽化器和缓冲罐均对应于LNG汽车的前车轮和后车轮之间的位置设置，所述LNG气瓶设置在LNG汽车的前桥上方的车厢顶部，因此，LNG气瓶不会占用车厢内车身中部的站立空间，而体积远小于LNG气瓶的LNG汽化器和缓冲罐可以灵活布置，同样不会占用车厢内车身中部的站立空间；同时，将LNG气瓶、LNG汽化器和缓冲罐均对应于LNG汽车的前车轮和后车轮之间的位置设置能够使供气系统的重量加载到前车轮和后车轮之间，实现整车的轴荷的合理分配，提高车辆运行稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN204021031U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420341882.3
申请日：2014-06-25
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B62D43/04
Abstract: 本实用新型涉及备胎托架及使用该备胎托架的车辆。其中备胎托架包括用于支撑备胎的托架主体，所述托架主体上设有用于与车辆的备胎升降器可拆连接的连接部件，所述托架主体上还设有用于滚动支撑所述托架主体的托架脚轮，因此，托架主体能够通过连接部件可拆固定到车辆的备胎升降器上，便于托架主体和其上轮胎的转移，并且在将轮胎拖出或推入车辆的底盘车架时，托架脚轮能够形成滚动支撑，便于轮胎的转移，操作省力，装卸方便。另外，通过在连接部件上设置锁止结构还可以起到备胎防盗作用。
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公开(公告)号：CN203358718U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320395889.9
申请日：2013-07-04
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B62D31/04
Abstract: 本实用新型公开了一种卧铺客车，该卧铺客车的车厢侧围上设有处于前后相邻的两上层侧卧铺之间的应急窗或应急门，并在所述前后相邻的两上层侧卧铺之间设有与应急窗相对的逃生通道。在发生车祸时，乘客能够通过过道、逃生通道和应急窗的窗洞连通形成的逃生路线从车厢内出来，与现有技术相比，车厢内的逃生路线不再受到底层侧卧铺和上层侧卧铺的层高限制，也就是避免了上层侧卧铺在逃生路线上的阻碍作用，加快了在车祸发生时乘客的疏散速度，减少了卧铺客车遭遇车祸时的伤亡人数。
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公开(公告)号：CN202847480U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220440476.3
申请日：2012-08-31
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60N2/30
Abstract: 本实用新型涉及座椅及使用该座椅的客车，座椅，包括靠背及其下方设置的可上下翻转的坐垫，所述的座椅还包括导向方向沿上下方向延伸的导向结构，所述的靠背导向移动的装配于所述的导向结构上，所述的座椅还包括两端分别通过上、下铰接结构与所述靠背、坐垫铰接相连的传动杆，所述的坐垫、传动杆和靠背构成了曲柄滑块机构，所述坐垫的自由端端部距所述下铰接结构的转动轴线之间的距离与所述靠背的下端端部距所述上铰接结构的转动轴线之间的距离之和不大于所述上、下铰接结构的转动轴线之间的距离。本实用新型解决了现有座椅在折叠状态时，坐垫与靠背因在前后方向上厚度叠加而占用较多空间的问题。
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