公开(公告)号：CN202557278U

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN201220103082.9

申请日：2012-03-19

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 王耀前

IPC: B60K11/02 ,  B60K11/04

Abstract: 本实用新型涉及一种客车及其发动机的冷却装置，该冷却装置使悬置支架的连接部从车架纵梁的侧面伸出，并使冷却单元的底部落入车架纵梁和悬置支架的连接部的相邻两侧侧面之间的区域内，再通过第一、二、三连接结构将冷却单元固定在客车的后部，从而使得冷却单元在客车内的安装位置降低，对应的，在客车的整车布置时，处于客车发动机上方的底板也能够相应的降低，进而使得客车后部的座椅的安装空间增大，便于客车的整车装配，提高了整车装配的工作效率，降低了客车整车装配的装配成本。

公开(公告)号：CN203739625U

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201320846968.7

申请日：2013-12-20

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 王耀前

IPC: B60K11/00 ,  B60K11/06

Abstract: 本实用新型公开了一种客车及其发动机的冷却装置，该发动机的冷却装置中冷却单元的顶部连接有顶架，冷却单元的底部固连有底架，所述顶、底架相对间隔分布，在顶、底架上分别设有用于与车架可拆固连的可拆连接结构，并在顶、底架的同侧设有用于绕上下延伸的转动轴线铰接在车架上的铰接结构，顶、底架上的铰接结构的转动轴线同轴分布。在使用时，在需要发动机的冷却装置中的冷却单元进行清理维护时，工作人员可从车架上拆开顶、底架上的可拆连接结构后，通过顶、底架上的铰接结构，将带有顶、底架的冷却单元相对于车架转动，以使冷却单元被转动至适于清理维护的相应位置，以便于工作人员对冷却单元的清理维护工作。

公开(公告)号：CN204163881U

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201420558462.0

申请日：2014-09-26

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 王耀前 ,  胡伟 ,  张冬平 ,  王志魁 ,  周宝 ,  马春新 ,  杨振华

IPC: F02M21/02

CPC classification number: Y02T10/32

Abstract: 本实用新型涉及LNG汽车供气系统布置结构及采用该结构的城市客车。其中LNG汽车供气系统布置结构包括LNG气瓶、通过气瓶管路与LNG气瓶连接的LNG汽化器和用于向发动机供气的缓冲罐，所述LNG气瓶、LNG汽化器和缓冲罐均对应于LNG汽车的前车轮和后车轮之间的位置设置，所述LNG气瓶设置在LNG汽车的前桥上方的车厢顶部，因此，LNG气瓶不会占用车厢内车身中部的站立空间，而体积远小于LNG气瓶的LNG汽化器和缓冲罐可以灵活布置，同样不会占用车厢内车身中部的站立空间；同时，将LNG气瓶、LNG汽化器和缓冲罐均对应于LNG汽车的前车轮和后车轮之间的位置设置能够使供气系统的重量加载到前车轮和后车轮之间，实现整车的轴荷的合理分配，提高车辆运行稳定性和可靠性。

公开(公告)号：CN204021031U

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201420341882.3

申请日：2014-06-25

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 季尚成 ,  马春新 ,  杜长斌 ,  吴虹飞 ,  王志魁 ,  邱益民 ,  王耀前 ,  王义坤 ,  张宏伟 ,  罗兴兵

IPC: B62D43/04

Abstract: 本实用新型涉及备胎托架及使用该备胎托架的车辆。其中备胎托架包括用于支撑备胎的托架主体，所述托架主体上设有用于与车辆的备胎升降器可拆连接的连接部件，所述托架主体上还设有用于滚动支撑所述托架主体的托架脚轮，因此，托架主体能够通过连接部件可拆固定到车辆的备胎升降器上，便于托架主体和其上轮胎的转移，并且在将轮胎拖出或推入车辆的底盘车架时，托架脚轮能够形成滚动支撑，便于轮胎的转移，操作省力，装卸方便。另外，通过在连接部件上设置锁止结构还可以起到备胎防盗作用。

公开(公告)号：CN209776141U

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201920015862.X

申请日：2019-01-04

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 王义坤 ,  吕忠 ,  马春新 ,  王耀前

IPC: B60K5/00 ,  B60K17/22 ,  B62D21/00

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机前置客车，包括三段式底盘骨架，三段式底盘骨架的前段骨架为前后贯通的纵梁式结构，中段骨架为桁架式结构，桁架式结构内设有行李舱，发动机前置客车还包括发动机和用于将发动机的动力传递至后桥的传动轴，发动机位于前段骨架内，桁架式结构的底部设有供传动轴沿前后方向通过的避让空间，通过将发动机前置，在桁架式结构内设置行李舱，提供了较大行李舱容量。

公开(公告)号：CN202659332U

公开(公告)日：2013-01-09

申请号：CN201220103072.5

申请日：2012-03-19

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 王耀前 ,  曹新立 ,  罗兴兵

IPC: F01P5/02

Abstract: 本实用新型涉及一种客车及其发动机冷却装置，该发动机冷却装置中中间轮通过转轴转动装配在安装架上，并且转轴导向装配在安装架上开设的调节长孔，调节长孔一端靠近发动机、另一端远离发动机，也就是调节长孔从中心轮的设置处向靠近发动机的方向延伸，在使用时，发动机在运行过程中产生的震动通过曲轴转轮传递到中间轮后，能够随中间轮在安装架上的滑动而被减弱，从而使得中间轮能够起到减缓发动机作用在客车车架上的冲击，进而降低客车车架的故障率，提高客车车架的使用寿命。