公开(公告)号：CN204323486U

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201420747257.9

申请日：2014-12-03

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 杨玉川 ,  魏建华 ,  张保锋 ,  杨伍博 ,  王胜 ,  张宏伟 ,  王华三 ,  程家鸿 ,  刘文涛 ,  赵登科

IPC: B62D21/18

Abstract: 本实用新型涉及轻型纯电动客车及其底盘车架。其中轻型纯电动客车包括底盘车架和后气囊，底盘车架具有供后气囊上支架连接的后桥悬架部分，后桥悬架部分包括后桥前竖梁、后桥后竖梁、左侧纵向支撑梁和右侧纵向支撑梁，后桥前竖梁与后桥后竖梁之间还设有分别与左侧纵向支撑梁和右侧纵向支撑梁并排布置的左侧纵向加强梁和右侧纵向加强梁，后气囊设有两只，左侧纵向支撑梁和/或左侧纵向加强梁上设有供对应的一只后气囊连接的左侧后气囊上支座，右侧纵向支撑梁和/或右侧纵向加强梁上设有供另一只后气囊连接的右侧后气囊上支座。上述底盘车架能够为电池安装和乘客区提供更多空间，能够增长续驶里程和提升载客能力，提高整车性能，更好地满足客户需求。

公开(公告)号：CN203876562U

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201420139735.8

申请日：2014-03-26

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 陈林 ,  杨伟路 ,  程家鸿 ,  张显 ,  程世奇

IPC: B60K11/00

Abstract: 本实用新型涉及客车用冷却风扇布置结构及使用该结构的客车。其中客车包括发动机和客车用冷却风扇布置结构，所述客车用冷却风扇布置结构包括设置在客车的车厢地板下方且靠近车体侧围内侧的冷却散热器，所述冷却散热器与所述车厢地板之间设置有冷却风扇，所述冷却风扇通过风扇支架与客车上的相应固定部分固定连接，所述车厢地板上设有适应冷却风扇的局部避让结构。上述冷却风扇只需占据车内的部分空间，并且冷却风扇设置在冷却散热器上方能够对发动机进行有效的散热，从而满足车辆散热需求，结构紧凑，布局合理，能够有效保证车辆的正常运行。

公开(公告)号：CN204774624U

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201520375994.5

申请日：2015-06-03

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 陈林 ,  陈强 ,  李强胜 ,  杨伟路 ,  程家鸿

IPC: B60K15/07

Abstract: 本实用新型公开了一种气瓶顶置结构及使用该结构的汽车。气瓶顶置结构的顶棚上固定或一体设有整体式的兜件，兜件内具有用于容纳气瓶的封闭式的容纳槽，容纳槽的槽底和槽壁一体设置。这样在将气瓶置于兜件内以后，整体式的兜件的容纳槽的槽底和槽壁之间不会出现配合缝隙，也就使得容纳槽内的积水不会从容纳槽的槽底和槽壁之间进入顶棚中，因此该气瓶顶置结构具有防水密封性能好、对车顶整体密封性能影响小的优点。

公开(公告)号：CN205440562U

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201521123020.4

申请日：2015-12-31

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 程家鸿 ,  解金粮

IPC: B62D25/20

Abstract: 本实用新型提供了一种驾驶区底板及使用该底板的客车，其中驾驶区底板包括主板体，主板体由发动机舱拼板及位于发动机舱拼板左右两侧的主驾驶拼板和副驾驶拼板拼成，所述发动机舱拼板、主驾驶拼板和副驾驶拼板均为冲压形成，且相邻两块拼板的相互靠近的边缘处设有前后延伸的在上下方向上或左右方向上叠设的搭接台，相邻搭接台固定连接。驾驶区底板由冲压形成的发动机舱拼板、主驾驶拼板和副驾驶拼板拼成，冲压形成的拼板形状多样，能够适应客车驾驶区的复杂结构，也减少了拼板的数量，减少了拼板连接点位；相邻拼板之间通过搭接台固定连接，增大了连接面积，连接强度较高。

公开(公告)号：CN204368293U

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201420763920.4

申请日：2014-12-09

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 杨玉川 ,  魏建华 ,  张保锋 ,  杨伍博 ,  王胜 ,  张宏伟 ,  郭文朝 ,  刘军瑞 ,  杨帆 ,  王华三 ,  程家鸿

IPC: B62D31/00

Abstract: 本实用新型涉及车辆底架及使用该车辆底架的纯电动客车。其中车辆底架包括车桥，车桥包括上横梁、分别对应上横梁的前后两端设置的前竖梁和后竖梁，上横梁下方设有桁架结构梁，桁架结构梁包括两只上下设置的用于与前竖梁构成三角形结构的前侧桁架斜梁、两只上下设置的用于与后竖梁构成三角形结构的后侧桁架斜梁和连接在前侧桁架斜梁后端与后侧桁架斜梁前端的之间的桁架中间梁。由于采用了三角形结构，在结构强度相同的情况下，桁架结构梁能够采用截面尺寸较小的材料，从而能够减轻整体重量，提高承载能力，结构紧凑，同时能够根据具体受力情况灵活调整对应斜梁的设置位置和调整桁架中间梁与上横梁之间的间距，有利于减小空间占用。

公开(公告)号：CN203844846U

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201420110624.4

申请日：2014-03-12

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 陈田俊 ,  朱永胜 ,  程家鸿

IPC: B62D25/16

Abstract: 本实用新型涉及汽车覆盖件，特别涉及一种客车内轮罩。客车内轮罩，包括顶板和呈C形围设于顶板左侧、前侧、后侧的围板，围板由从上往下依次包括上部和下部，上部自上而下由内向外倾斜设置，下部自上而下竖直设置。本实用新型的内轮罩的体积小，因而可以增加客车底盘上供乘客上下车的过道的宽度。