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公开(公告)号：CN110103738B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201810059301.X
申请日：2018-01-22
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无线充电部件封装外壳及充电系统、充电装置，其中无线充电部件封装外壳包括壳体，壳体具有容纳无线充电部件的腔室，所述壳体上设有用于架空壳体使无线充电部件封装外壳悬挂在沟槽内的架空结构。采用该架空结构，装有无线充电部件的壳体被架空在用于装入无线充电装置的沟槽中，避免了与地面直接接触的同时保证了无线充电部件与汽车上接收线圈或与水平面的垂直距离，解决了目前无线充电装置在安装过程中施工难度大，无线充电装置容易受到自然环境影响而损坏的问题，同时也大大节省了成本。
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公开(公告)号：CN110768389A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810829267.X
申请日：2018-07-25
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: H02J50/12
Abstract: 本发明涉及一种无线充电系统及其频率跟踪控制方法、装置，装置包括依次连接的电流采集器、控制器和驱动器，电流采集器用于采集无线充电系统中谐振回路上的电流，控制器用于采集谐振回路的电压，比较电压的初相和电流的初相，当电压的初相超前电流的初相时，控制驱动器增加输出驱动波形频率，当电压的初相滞后电流的初相时，控制驱动器减小输出驱动波形频率，直至电压和电流的初相相同，从而实现频率跟踪，本发明的硬件构成简单，且经济成本低。
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公开(公告)号：CN110739876A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201810805415.4
申请日：2018-07-20
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: H02M7/5387 , H02J50/12
Abstract: 本发明提供一种逆变器控制方法和装置，控制方法为根据控制周期的控制时序对各开关管进行控制；在一个控制周期开始时，首先控制超前臂的第一开关管导通，超前桥臂的第一开关管导通第一设定时间后控制滞后臂的第二开关管导通；滞后臂的第二开关管关断时控制超前臂的第二开关管导通，超前臂第二开关管导通的第一设定时间后控制滞后臂的第一开关管导通，滞后臂的第一开关管关断时本控制周期结束；同一控制周期内各开关管的导通时长相同，且各开关管的导通时长大于第一设定时间。本发明提供的技术方案，逆变器中各开关管关断时其电压和电流均为零，能够解决现有技术中在对全桥逆变器进行控制时由于出现硬开关现象而影响逆变器安全运行的问题。
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公开(公告)号：CN110061950A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201810054195.6
申请日：2018-01-19
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于电动汽车无线移动充电的安全认证方法，一个充电路段设有一个充电区间控制器，充电区间控制器与充电系统控制器进行交互；充电系统控制器存储合法车辆信息；充电区间控制器存储有合法车辆信息的副本；车辆未驶入时，充电系统控制器与充电区间控制器进行交互，更新所述合法车辆信息的副本；车辆即将驶入时，车辆与充电区间控制器进行交互，根据所述合法车辆信息的副本对车辆进行验证。与充电区间存储的合法车辆信息的副本的验证更加安全、可靠、效率高，充电系统中多个充电区间安全认证的效率会更高。
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公开(公告)号：CN105391135B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201510934871.5
申请日：2015-12-15
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种充电架和采用该充电架的充电装置。充电装置包括充电机和充电架。充电架包括两个平行的水平设置的充电架极板和架体。所述的充电架极板和所述架体之间通过弹性装置可浮动地连接。在对电动汽车进行充电时，充电装置的充电架极板与受电弓极板接触，充电装置的充电架极板会受到接触压力。在接触压力的作用下，充电架极板通过弹性装置自适应地调整高度和倾斜角度使充电架极板与受电弓极板完全接触，从而保证充电的安全性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105789717B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201610233503.2
申请日：2016-04-15
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种根据电动汽车特征自动搜索充电设备的方法和装置，一种根据电动汽车特征自动搜索充电设备的方法，步骤如下：存储步骤：存储充电设备的充电参数；所述充电参数包括充电设备输出的电气信息；采集步骤：获取车辆的电池参数；所述电池信息包括电池与充电需求有关的电气信息；比较选择步骤：比较所述充电设备的充电参数与所述车辆的电池参数，选择充电参数与所述车辆的电池参数相匹配的充电设备；输出步骤：将匹配的充电设备输出，提示驾驶员。本发明的方法，能够根据车辆的电池参数与充电设备的充电参数进行匹配，从而选择相匹配的设备，避免驾驶员盲目寻找充电设备，或者找到不合适的充电设备。
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公开(公告)号：CN109291826B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201811210829.9
申请日：2016-04-15
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60L53/66
Abstract: 本发明涉及一种根据电动汽车特征自动搜索充电设备的方法和装置，一种根据电动汽车特征自动搜索充电设备的方法，步骤如下：存储步骤：存储充电设备的充电参数；所述充电参数包括充电设备输出的电气信息；采集步骤：获取车辆的电池参数；所述电池信息包括电池与充电需求有关的电气信息；比较选择步骤：比较所述充电设备的充电参数与所述车辆的电池参数，选择充电参数与所述车辆的电池参数相匹配的充电设备；输出步骤：将匹配的充电设备输出，提示驾驶员。本发明的方法，能够根据车辆的电池参数与充电设备的充电参数进行匹配，从而选择相匹配的设备，避免驾驶员盲目寻找充电设备，或者找到不合适的充电设备。
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公开(公告)号：CN110784118A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201810828832.0
申请日：2018-07-25
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: H02M7/5387 , H02M1/08
Abstract: 本发明涉及无线充电系统中逆变器的软开关控制方法与装置，采集无线充电系统中的负载电流，根据该负载电流计算驱动波形的移相角，根据确定的移相角向逆变器的功率开关器件发送驱动波形，从而控制功率开关器件。本发明能够在不改变驱动波形占空比的情况下，通过采集负载电流确定驱动波形的移相角，来实现不同负载情况下处于软开关的工作状态，避免了更改驱动波形占空比产生的硬开关状态导致的功率开关器件损坏问题。
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公开(公告)号：CN110103738A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201810059301.X
申请日：2018-01-22
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无线充电部件封装外壳及充电系统、充电装置，其中无线充电部件封装外壳包括壳体，壳体具有容纳无线充电部件的腔室，所述壳体上设有用于架空壳体使无线充电部件封装外壳悬挂在沟槽内的架空结构。采用该架空结构，装有无线充电部件的壳体被架空在用于装入无线充电装置的沟槽中，避免了与地面直接接触的同时保证了无线充电部件与汽车上接收线圈或与水平面的垂直距离，解决了目前无线充电装置在安装过程中施工难度大，无线充电装置容易受到自然环境影响而损坏的问题，同时也大大节省了成本。
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公开(公告)号：CN110103737A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201810055416.1
申请日：2018-01-19
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车移动充电控制方法及装置。该充电控制方法通过充电控制器的集中控制，对即将驶入充电区间区域的电动汽车进行识别认证，认证成功后，充电区间进行提前预测分析，提前对充电单元进行软起、进入待机状态等操作，以减少车辆驶过充电单元时的线圈供电启动时间，增加稳定供电时间，减少车辆未驶过时的无效充电时间，提升充电系统效率，提升系统工作的整体可靠性，并减少系统能量损失。
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