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公开(公告)号：CN110739876A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201810805415.4
申请日：2018-07-20
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: H02M7/5387 , H02J50/12
Abstract: 本发明提供一种逆变器控制方法和装置，控制方法为根据控制周期的控制时序对各开关管进行控制；在一个控制周期开始时，首先控制超前臂的第一开关管导通，超前桥臂的第一开关管导通第一设定时间后控制滞后臂的第二开关管导通；滞后臂的第二开关管关断时控制超前臂的第二开关管导通，超前臂第二开关管导通的第一设定时间后控制滞后臂的第一开关管导通，滞后臂的第一开关管关断时本控制周期结束；同一控制周期内各开关管的导通时长相同，且各开关管的导通时长大于第一设定时间。本发明提供的技术方案，逆变器中各开关管关断时其电压和电流均为零，能够解决现有技术中在对全桥逆变器进行控制时由于出现硬开关现象而影响逆变器安全运行的问题。
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公开(公告)号：CN110739876B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201810805415.4
申请日：2018-07-20
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: H02M7/5387 , H02J50/12
Abstract: 本发明提供一种逆变器控制方法和装置，控制方法为根据控制周期的控制时序对各开关管进行控制；在一个控制周期开始时，首先控制超前臂的第一开关管导通，超前臂的第一开关管导通第一设定时间后控制滞后臂的第二开关管导通；滞后臂的第二开关管关断时控制超前臂的第二开关管导通，超前臂第二开关管导通的第一设定时间后控制滞后臂的第一开关管导通，滞后臂的第一开关管关断时本控制周期结束；同一控制周期内各开关管的导通时长相同，且各开关管的导通时长大于第一设定时间。本发明提供的技术方案，逆变器中各开关管关断时其电压和电流均为零，能够解决现有技术中在对全桥逆变器进行控制时由于出现硬开关现象而影响逆变器安全运行的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111098727A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811174304.4
申请日：2018-10-09
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电领域，具体涉及一种应用于充电站的无线充电系统。本发明通过控制支架上设置的移动拍摄装置依次扫描各个待充电车辆，同时控制移动充电装置与移动拍摄装置同步移动，根据扫描到的车牌信息判断当前扫描到的车辆是否为优先级最高的车辆，如果是则控制移动充电装置移动至该车辆处为其充电。本发明能够实现充电过程无人值守，用户发送充电请求后便可离开；同时用户仅需将车辆停泊于充电车位即可，无需考虑充电装置的对准问题，使用户停车操作更加方便；本发明能够实现为多辆汽车进行充电，并且不需要在停车场地面下预先铺设导轨或埋设无线充电发射端，基础建设相对简单，安装和调整较为方便。
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公开(公告)号：CN209320724U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201821789408.1
申请日：2018-10-31
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车载无线充电接收装置及电动汽车，适用于无线电能传输领域。本实用新型提出的车载无线充电接收装置，包括无线接收模块以及电磁屏蔽板，电磁屏蔽板的侧面上或者板体内设置有散热机构。本实用新型在电磁屏蔽板上设置散热机构，散热机构对电磁屏蔽板进行散热，降低电磁屏蔽板的温度可以保证无线充电接收端的正常运行；同时电磁屏蔽板可以有效的减少高频磁场对车身结构造成影响,保证车辆的安全性，最终保证车辆的安全运行。
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公开(公告)号：CN208738870U
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201821250919.6
申请日：2018-08-03
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车载冰箱、车载冰箱供电系统和车辆，车载冰箱供电系统包括车载冰箱和车载供电模块，车载供电模块包括电能发射线圈，车载冰箱包括冰箱箱体、蓄电池和电能接收线圈。该电能接收线圈能够无线接收到车上无线发射线圈发射的电能。采用无线充电方式，无需在车载冰箱上设置充电插头，也不用在车上设置对应的充电插口，避免了裸露导体的存在和接触火花的产生，也避免了接触式充电方式存在的其他缺陷：接触损耗，机械磨损，不易维护等，提高客户的使用体验。而且，由于避免了充电接口的磨损，进而提高了车载冰箱的充电可靠性。另外，因取消了充电插头和插口，使车载空调显得更加美观，易于整体防护设计，提升防护等级，延长产品使用寿命。
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公开(公告)号：CN210071950U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920276366.X
申请日：2019-03-05
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电动汽车无线充电系统的测试安装平台，包括用于固定安装被测对象的框架，所述框架包括底架以及与底架连接的竖直向上延伸的支撑架，所述支撑架的左右两侧分别安装有用于装卡被测对象的左、右卡爪，所述左、右卡爪均具有前、后卡臂和连接于前、后卡臂远离支撑架的一端的侧卡臂，所述左、右卡爪的前、后卡臂与侧卡臂围成开口朝向支撑架的U形卡槽，所述后卡臂包括装配在支撑架上的第一固定部、沿左右方向伸缩移动装配在第一固定部上的第一伸缩部，所述第一伸缩部相对于支撑架左右伸缩以固定被测对象。可通过调节卡臂，装卡不同尺寸的被测对象，而且卡爪可以将被测对象抱紧从而固定在安装平台上。
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公开(公告)号：CN209320723U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201821634516.1
申请日：2018-10-09
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电动汽车充电领域，具体涉及一种应用于充电站的无线充电系统。本实用新型通过控制支架上设置的移动拍摄装置依次扫描各个待充电车辆，同时控制移动充电装置与移动拍摄装置同步移动，根据扫描到的车牌信息判断当前扫描到的车辆是否为优先级最高的车辆，如果是则控制移动充电装置移动至该车辆处为其充电。本实用新型能够实现充电过程无人值守，用户发送充电请求后便可离开；同时用户仅需将车辆停泊于充电车位即可，无需考虑充电装置的对准问题，使用户停车操作更加方便；本实用新型能够实现为多辆汽车进行充电，并且不需要在停车场地面下预先铺设导轨或埋设无线充电发射端，基础建设相对简单，安装和调整较为方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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