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公开(公告)号：CN101852425A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010155649.2
申请日：2010-03-23
Applicant: 通用电气公司
IPC: F22G5/20
CPC classification number: F22G5/12
Abstract: 本发明提供一种热回收蒸汽发生系统(10)。热回收蒸汽发生系统包括在蒸汽路径内的至少一个过热器(60、62)或再热器。该系统还包括用于将调温流体注入蒸汽路径内的级间调温器(64)。该系统进一步包括联接到级间调温器的控制阀(68)。该系统还包括联接到控制阀和级间调温器的控制器(66)。控制器进一步包括前馈控制器(92)和调整反馈控制器(96)。前馈控制器构造成确定所需的调温流体流量，而调整反馈控制器构造成补偿所确定的调温流体流量中的不精确性，基于来自过热器的蒸汽的出口温度，确定通过控制阀进入级间调温器的入口的调温流体的净所需流量。
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公开(公告)号：CN101169074A
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN200710167948.6
申请日：2007-10-26
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/36 , F02C3/22 , F02C3/24 , F02C9/40 , F23N1/002 , F23N2037/08 , F23N2039/04 , F23N2039/06 , F23N2041/20
Abstract: 本发明提供一种用于检测燃气轮机燃烧室中非受控燃料到达的方法，用于实现具有双燃料系统的燃气轮机中从气态燃料运行到液态燃料运行的转换。该方法包括启动在步骤930的预定的液态燃料预填充流速使其流向并通过液态燃料系统，检测在步骤985的向燃烧室喷嘴供给的非受控液态燃料流的到达，以及当在燃烧室喷嘴处检测到非受控燃料流时，开始在步骤1000的从气态燃料运行向液态燃料运行的转换。确定非受控液态燃料流到达燃烧室喷嘴的方法包括：监测在步骤945的燃料标准功率(FNP)的变化，对非受控液态燃料流灵敏的参数，并且确定在步骤970的FNP何时超过阈值算法值。
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公开(公告)号：CN102374034B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201110257703.9
申请日：2011-08-10
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/28
CPC classification number: F02C9/28 , F05D2260/821 , F05D2270/07 , F05D2270/092 , F05D2270/14 , F05D2270/303 , F05D2270/54 , F05D2270/708
Abstract: 本发明涉及用于在燃料控制系统中补偿燃烧效率的方法。提供在操作模式之间的过渡期间对燃气涡轮控制器的燃料需求信号的补偿。该补偿调整燃料需求以考虑在开始操作模式与结束操作模式之间的燃烧效率差，这种燃烧效率差原本可导致燃烧参考温度的剧烈波动和贫燃熄火。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102374034A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110257703.9
申请日：2011-08-10
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/28
CPC classification number: F02C9/28 , F05D2260/821 , F05D2270/07 , F05D2270/092 , F05D2270/14 , F05D2270/303 , F05D2270/54 , F05D2270/708
Abstract: 本发明涉及用于在燃料控制系统中补偿燃烧效率的方法。提供在操作模式之间的过渡期间对燃气涡轮控制器的燃料需求信号的补偿。该补偿调整燃料需求以考虑在开始操作模式与结束操作模式之间的燃烧效率差，这种燃烧效率差原本可导致燃烧参考温度的剧烈波动和贫燃熄火。
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公开(公告)号：CN102128087B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201010620022.X
申请日：2010-12-23
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
CPC classification number: F01D19/00 , F02C7/26 , F02C7/268 , F05D2260/85 , F05D2270/04
Abstract: 本发明涉及用于启动涡轮机械的方法，具体而言，本发明的实施例采用闭环控制原理，其贯穿启动过程主动控制动力装置机器(100)的启动装置(155)。此处，本发明可提供用于调整启动装置(155)的公称运行时间表(515)的方法，该启动装置(155)可呈负载换相逆变器(LCI)(155)的形式。方法(500)的实施例可调整部分地基于与燃气涡轮机(100)相关的运行参数(505)的公称运行时间表。运行参数(505)可包括但不限于：转子速度、期望的启动时间等。此处，控制系统(150)可接收关于与燃气涡轮机(100)相关的运行参数(505)的数据。
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公开(公告)号：CN102128087A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201010620022.X
申请日：2010-12-23
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
CPC classification number: F01D19/00 , F02C7/26 , F02C7/268 , F05D2260/85 , F05D2270/04
Abstract: 本发明涉及用于启动涡轮机械的方法，具体而言，本发明的实施例采用闭环控制原理，其贯穿启动过程主动控制动力装置机器(100)的启动装置(155)。此处，本发明可提供用于调整启动装置(155)的公称运行时间表(515)的方法，该启动装置(155)可呈负载换相逆变器(LCI)(155)的形式。方法(500)的实施例可调整部分地基于与燃气涡轮机(100)相关的运行参数(505)的公称运行时间表。运行参数(505)可包括但不限于：转子速度、期望的启动时间等。此处，控制系统(150)可接收关于与燃气涡轮机(100)相关的运行参数(505)的数据。
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公开(公告)号：CN101852425B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201010155649.2
申请日：2010-03-23
Applicant: 通用电气公司
IPC: F22G5/20
CPC classification number: F22G5/12
Abstract: 本文提供一种热回收蒸汽发生系统(10)。热回收蒸汽发生系统包括在蒸汽路径内的至少一个过热器(60、62)或再热器。该系统还包括用于将调温流体注入蒸汽路径内的级间调温器(64)。该系统进一步包括联接到级间调温器的控制阀(68)。该系统还包括联接到控制阀和级间调温器的控制器(66)。控制器进一步包括前馈控制器(92)和调整反馈控制器(96)。前馈控制器构造成确定所需的调温流体流量，而调整反馈控制器构造成补偿所确定的调温流体流量中的不精确性，基于来自过热器的蒸汽的出口温度，确定通过控制阀进入级间调温器的入口的调温流体的净所需流量。
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公开(公告)号：CN101169074B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN200710167948.6
申请日：2007-10-26
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/36 , F02C3/22 , F02C3/24 , F02C9/40 , F23N1/002 , F23N2037/08 , F23N2039/04 , F23N2039/06 , F23N2041/20
Abstract: 本发明提供一种用于检测燃气轮机燃烧室中非受控燃料到达的方法，用于实现具有双燃料系统的燃气轮机中从气态燃料运行到液态燃料运行的转换。该方法包括启动在步骤930的预定的液态燃料预填充流速使其流向并通过液态燃料系统，检测在步骤985的向燃烧室喷嘴供给的非受控液态燃料流的到达，以及当在燃烧室喷嘴处检测到非受控燃料流时，开始在步骤1000的从气态燃料运行向液态燃料运行的转换。确定非受控液态燃料流到达燃烧室喷嘴的方法包括：监测在步骤945的燃料标准功率(FNP)的变化，对非受控液态燃料流灵敏的参数，并且确定在步骤970的FNP何时超过阈值算法值。
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