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公开(公告)号：CN102052681A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010539518.4
申请日：2010-10-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D14/48
Abstract: 本发明涉及用于调节穿过喷嘴的空气流的设备。具体而言，喷嘴(48)包括限定通路(56)的护罩(52)。与护罩(52)的端部(60)分离的弓式环形引导件(58)从护罩(52)的端部(60)的径向内侧的点(62)延伸至护罩(52)的端部(60)的径向外侧的点(64)。弓式环形引导件(58)限定弓式环形引导件(58)与护罩(52)的端部(60)之间的第一空气流(66)，以及弓式环形引导件(58)的径向内侧的第二空气流(68)。
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公开(公告)号：CN102135034B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201110037136.6
申请日：2011-01-27
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及一种用于燃气轮机的放出式扩散器供送型次级燃烧系统。具体而言，本主题提供了一种用于改变燃气轮机内的静压力恢复和排放物形成的系统。该系统包括定位在燃气轮机的压缩机区段(14)下游的放出式扩散器(52)，以及从放出式扩散器(52)延伸的放出导管(54)。放出导管(54)可构造成用以将放出自放出式扩散器(52)的空气引导至次级燃烧系统(58)。流入次级燃烧系统(58)中的空气可与燃料混合以形成空气/燃料混合物。
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公开(公告)号：CN101881218A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010178128.9
申请日：2010-05-04
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/002 , Y02E20/16
Abstract: 本发明涉及涡轮热气通路沉积物通过压力脉动的在线清除。具体而言，提供了一种用于通过压力脉冲从系统(10)中除去热气沉积物(18)的方法。该方法包括调节爆震流体(36)和氧化剂(38)的混合物进入膨胀室(30)中的流动；以及通过点燃膨胀室(30)中的爆震流体(36)和氧化剂(38)的混合物在膨胀室(30)内引发爆震，从而产生高压波，该高压波以超音速沿系统(10)的流体通路传播，从而在系统(10)处于燃烧运行的同时除去流体通路中的热气沉积物(18)，膨胀室(30)将高压波朝向系统(10)的流体通路引导。
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公开(公告)号：CN102400787B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201110283589.7
申请日：2011-09-08
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于生产富氢燃料的系统和方法。用于提供富氢燃料的系统(10)包括第一和第二燃气涡轮(12，14)。该第二燃气涡轮(14)接收来自第一燃气涡轮(12)的压缩工作流体(30)的部分(34)并且生产重整燃料(42)，并且燃料滑道(20)提供在第二燃气涡轮(14)中的涡轮(44)和第一燃气涡轮(12)中的燃烧器(24)之间的流体连通。用于提供富氢燃料的方法包括从第一压缩器(22)转移第一压缩工作流体(30)的部分(34)到第二压缩器(36)并且从第二压缩器(36)提供第二压缩工作流体(38)。该方法还包括将燃料(18)与第二压缩工作流体(38)在重整器(40)中混合以生产重整燃料(42)，使重整燃料(42)流过第二涡轮(44)以冷却该重整燃料(42)，并且连接第二涡轮(44)到第二压缩器(36)使得第二涡轮(44)驱动第二压缩器(36)。
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公开(公告)号：CN102444911A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110320184.6
申请日：2011-10-11
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/286 , F23C2900/07001 , F23C2900/9901 , F23R3/36
Abstract: 本发明涉及具有贫预喷喷嘴燃料喷射系统的燃烧器。具体而言，本申请提供了一种用于燃烧燃料流(30)和空气流(20)的燃烧器(100)。燃烧器(100)可包括多个燃料喷嘴(120)、定位在燃料喷嘴(120)上游的贫预喷喷嘴燃料喷射系统(270)，以及定位在燃料喷嘴(120)与贫预喷喷嘴燃料喷射系统(270)之间用于预混燃料流(30)和空气流(20)的预混环形空间(250)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102444911B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201110320184.6
申请日：2011-10-11
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/286 , F23C2900/07001 , F23C2900/9901 , F23R3/36
Abstract: 本发明涉及具有贫预喷喷嘴燃料喷射系统的燃烧器。具体而言，本申请提供了一种用于燃烧燃料流(30)和空气流(20)的燃烧器(100)。燃烧器(100)可包括多个燃料喷嘴(120)、定位在燃料喷嘴(120)上游的贫预喷喷嘴燃料喷射系统(270)，以及定位在燃料喷嘴(120)与贫预喷喷嘴燃料喷射系统(270)之间用于预混燃料流(30)和空气流(20)的预混环形空间(250)。
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公开(公告)号：CN101881218B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201010178128.9
申请日：2010-05-04
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/002 , Y02E20/16
Abstract: 本发明涉及涡轮热气通路沉积物通过压力脉动的在线清除。具体而言，提供了一种用于通过压力脉冲从系统(10)中除去热气沉积物(18)的方法。该方法包括调节爆震流体(36)和氧化剂(38)的混合物进入膨胀室(30)中的流动；以及通过点燃膨胀室(30)中的爆震流体(36)和氧化剂(38)的混合物在膨胀室(30)内引发爆震，从而产生高压波，该高压波以超音速沿系统(10)的流体通路传播，从而在系统(10)处于燃烧运行的同时除去流体通路中的热气沉积物(18)，膨胀室(30)将高压波朝向系统(10)的流体通路引导。
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公开(公告)号：CN102135034A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201110037136.6
申请日：2011-01-27
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及一种用于燃气轮机的放出式扩散器供送型次级燃烧系统。具体而言，本主题提供了一种用于改变燃气轮机内的静压力恢复和排放物形成的系统。该系统包括定位在燃气轮机的压缩机区段(14)下游的放出式扩散器(52)，以及从放出式扩散器(52)延伸的放出导管(54)。放出导管(54)可构造成用以将放出自放出式扩散器(52)的空气引导至次级燃烧系统(58)。流入次级燃烧系统(58)中的空气可与燃料混合以形成空气/燃料混合物。
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公开(公告)号：CN102374034B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201110257703.9
申请日：2011-08-10
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/28
CPC classification number: F02C9/28 , F05D2260/821 , F05D2270/07 , F05D2270/092 , F05D2270/14 , F05D2270/303 , F05D2270/54 , F05D2270/708
Abstract: 本发明涉及用于在燃料控制系统中补偿燃烧效率的方法。提供在操作模式之间的过渡期间对燃气涡轮控制器的燃料需求信号的补偿。该补偿调整燃料需求以考虑在开始操作模式与结束操作模式之间的燃烧效率差，这种燃烧效率差原本可导致燃烧参考温度的剧烈波动和贫燃熄火。
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公开(公告)号：CN102052681B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201010539518.4
申请日：2010-10-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D14/48
Abstract: 本发明涉及用于调节穿过喷嘴的空气流的设备。具体而言，喷嘴(48)包括限定通路(56)的护罩(52)。与护罩(52)的端部(60)分离的弓式环形引导件(58)从护罩(52)的端部(60)的径向内侧的点(62)延伸至护罩(52)的端部(60)的径向外侧的点(64)。弓式环形引导件(58)限定弓式环形引导件(58)与护罩(52)的端部(60)之间的第一空气流(66)，以及弓式环形引导件(58)的径向内侧的第二空气流(68)。
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