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公开(公告)号：CN101162483A
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN200710180782.1
申请日：2007-10-12
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C9/00 , F01D17/08 , F05D2270/14 , F05D2270/301 , F23N5/16 , F23N2041/20 , F23R2900/00013 , G01M15/14
Abstract: 用于燃烧动力学时域分析的方法和系统，其提供燃烧动力学分析系统(410)。燃烧动力学分析系统(410)包括具有涉及燃气涡轮发动机(100)中的燃烧器系统的信息的数据库(420)，燃烧器系统包括联接为与燃烧室(106)流动连通的进口管，通信地联接到所述数据库的处理器，所述处理器构造为读取数据库中的信息的至少部分且然后：确定进口管中行进的波的特征方程，确定燃烧室中的声学压力振荡，使用特征方程和确定的声学压力振荡确定进口管中的压力波动，且输出确定的压力波动的指示。
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公开(公告)号：CN101672477B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN200910175972.3
申请日：2009-09-11
Applicant: 通用电气公司
Inventor： K·W·麦马汉 , J·C·因泰尔 , S·斯里尼瓦桑 , S·A·斯特赖亚普宁
CPC classification number: F23R3/002 , F23R3/04 , F23R3/283 , F23R2900/00014 , F23R2900/00017 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明涉及分段式燃烧器盖，具体而言，燃烧器盖(18)可与涡轮机燃料喷嘴内的冲击板(12)合作，并包括独立地紧固到冲击板的多个盖段(22)。多个盖段相对于冲击板可径向地和切向地移动。
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公开(公告)号：CN101162483B
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN200710180782.1
申请日：2007-10-12
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C9/00 , F01D17/08 , F05D2270/14 , F05D2270/301 , F23N5/16 , F23N2041/20 , F23R2900/00013 , G01M15/14
Abstract: 用于燃烧动力学时域分析的方法和系统，其提供燃烧动力学分析系统(410)。燃烧动力学分析系统(410)包括具有涉及燃气涡轮发动机(100)中的燃烧器系统的信息的数据库(420)，燃烧器系统包括联接为与燃烧室(106)流动连通的进口管，通信地联接到所述数据库的处理器，所述处理器构造为读取数据库中的信息的至少部分且然后：确定进口管中行进的波的特征方程，确定燃烧室中的声学压力振荡，使用特征方程和确定的声学压力振荡确定进口管中的压力波动，且输出确定的压力波动的指示。
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公开(公告)号：CN102052673A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010536518.9
申请日：2010-10-26
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及降低进入多喷嘴装置的流量分配不均的燃烧器头端导叶，具体而言，用于燃气涡轮机的燃烧器(2)包括以阵列提供的多个喷嘴(4)；构造成将期望的空气流分配提供至喷嘴的挡板(6)；以及包括外表面中的多个孔(12)的外壳(10)。该外壳从燃烧器的头端延伸至挡板。在燃气涡轮机的燃烧室中分配空气流(8)的方法包括将空气流提供至外壳的外表面；在挡板(6)周围引导空气流；以及将通过挡板的空气流分配至喷嘴的阵列。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101377305A
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200810130947.9
申请日：2008-08-27
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/286 , F23C2900/07001 , F23D2900/14004 , F23R3/14
Abstract: 本发明涉及带径向分级流通道的预混合器和混合空气及燃气的方法，具体而言，涉及一种在工业燃气涡轮机的燃烧系统中使用的燃烧器(110)。该燃烧器包括燃料/空气预混合器，其包括分流叶片(253，353)，该分流叶片(253，353)限定第一径向内通道(216，316)和第二径向外通道(218，318)，第一通道和第二通道各具有气流导向叶片部分，该导向叶片部分将旋流传递给穿过预混合器的燃烧空气。各通道中的叶片部分一般地构造成在各通道中传递相同的旋流方向。可提供多个分流叶片(353)，以在预混合器中限定三个或更多个环状通道。
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公开(公告)号：CN102252850B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201110101893.5
申请日：2011-04-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明的某些实施例可包括用于检测燃气涡轮机硬件中的故障的系统、方法和装置。根据本发明的一个示例实施例，提供了一种用于检测燃气涡轮机中的故障的方法。该方法可包括监视与涡轮机相关联的参数，其中被监视的参数包括至少一个涡轮机轮叶温度，检测与涡轮机的操作相关联的事件，其中事件至少部分地基于被监视的参数，并且当检测到被监视的参数高于预定值至少预定的持续时间的事件时启动涡轮机的关闭。
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公开(公告)号：CN102588110B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201210028067.7
申请日：2012-01-13
Applicant: 通用电气公司
Inventor： J·C·因泰尔
Abstract: 提供一种功率生成系统(10)并且其包括：用以增加进口环境空气的压力的压缩机(30)；以及位于压缩机(30)下游的涡轮(38)，其具有第一级(381)和位于第一级(381)下游的附加级(382)，第一级(381)在结构上结合燃烧器(60)，在燃烧器(60)中经压缩的环境空气与燃料相混合并且在燃烧器(60)中混合物燃烧以生成高温排出气体，在第一级(381)和附加级(382)中从高温排出气体获取机械能。
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公开(公告)号：CN102588110A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210028067.7
申请日：2012-01-13
Applicant: 通用电气公司
Inventor： J·C·因泰尔
Abstract: 提供一种功率生成系统(10)并且其包括：用以增加进口环境空气的压力的压缩机(30)；以及位于压缩机(30)下游的涡轮(38)，其具有第一级(381)和位于第一级(381)下游的附加级(382)，第一级(381)在结构上结合燃烧器(60)，在燃烧器(60)中经压缩的环境空气与燃料相混合并且在燃烧器(60)中混合物燃烧以生成高温排出气体，在第一级(381)和附加级(382)中从高温排出气体获取机械能。
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公开(公告)号：CN101382512B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200810212805.7
申请日：2008-09-05
Applicant: 通用电气公司
IPC: G01N25/28
CPC classification number: F02C9/40 , F02C7/22 , F05D2270/303 , F05D2270/708 , F23N5/003 , F23N5/022 , F23N2021/10 , F23N2041/20 , G01N33/225
Abstract: 用于确定进入燃烧器(28)的燃料(16)成分的方法和系统。该方法包括：确定进入燃烧器(28)的燃料(24)温度；利用燃料性质和燃料喷嘴(26)有效面积(Ae)计算第一估计的总燃料流量；并利用气动热循环模型(14)分析来计算第二估计的总燃料流量。将第一估计的总燃料流量与第二估计的总燃料流量比较，由第一估计的总燃料流量和第二估计的总燃料流量之间的差值确定燃料的低发热值。用于控制燃气轮机(10)的方法和系统，包括：计算燃料(16)成分对燃气轮机(10)的性能的影响，并将一个或多个性能参数与一个或多个参数界限(40)比较。根据比较的结果改变燃气轮机(10)的一个或多个机械控制器(42)。
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