公开(公告)号：CN101162483B

公开(公告)日：2012-02-08

申请号：CN200710180782.1

申请日：2007-10-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·J·林奇 ,  J·C·因泰尔 ,  K·麦马汉 ,  M·W·平森 ,  T·罗姆

IPC: G06F19/00 ,  F23R3/38

CPC classification number: F02C9/00 ,  F01D17/08 ,  F05D2270/14 ,  F05D2270/301 ,  F23N5/16 ,  F23N2041/20 ,  F23R2900/00013 ,  G01M15/14

Abstract: 用于燃烧动力学时域分析的方法和系统，其提供燃烧动力学分析系统(410)。燃烧动力学分析系统(410)包括具有涉及燃气涡轮发动机(100)中的燃烧器系统的信息的数据库(420)，燃烧器系统包括联接为与燃烧室(106)流动连通的进口管，通信地联接到所述数据库的处理器，所述处理器构造为读取数据库中的信息的至少部分且然后：确定进口管中行进的波的特征方程，确定燃烧室中的声学压力振荡，使用特征方程和确定的声学压力振荡确定进口管中的压力波动，且输出确定的压力波动的指示。

公开(公告)号：CN101162483A

公开(公告)日：2008-04-16

申请号：CN200710180782.1

申请日：2007-10-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·J·林奇 ,  J·C·因泰尔 ,  K·麦马汉 ,  M·W·平森 ,  T·罗姆

IPC: G06F19/00 ,  F23R3/38

CPC classification number: F02C9/00 ,  F01D17/08 ,  F05D2270/14 ,  F05D2270/301 ,  F23N5/16 ,  F23N2041/20 ,  F23R2900/00013 ,  G01M15/14

Abstract: 用于燃烧动力学时域分析的方法和系统，其提供燃烧动力学分析系统(410)。燃烧动力学分析系统(410)包括具有涉及燃气涡轮发动机(100)中的燃烧器系统的信息的数据库(420)，燃烧器系统包括联接为与燃烧室(106)流动连通的进口管，通信地联接到所述数据库的处理器，所述处理器构造为读取数据库中的信息的至少部分且然后：确定进口管中行进的波的特征方程，确定燃烧室中的声学压力振荡，使用特征方程和确定的声学压力振荡确定进口管中的压力波动，且输出确定的压力波动的指示。

公开(公告)号：CN102418605A

公开(公告)日：2012-04-18

申请号：CN201110173487.X

申请日：2011-06-10

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D·S·尤恩斯 ,  M·W·平森

IPC: F02C9/26

CPC classification number: F02C9/28 ,  F01D21/003

Abstract: 本发明涉及燃烧基准温度估算。具体而言，提供了用于改善燃烧基准温度(CRT)估算的准确度的方法、系统和程序产品。在一个实施例中，本发明提供了一种估算燃气轮机中的燃烧基准温度(CRT)的方法，该方法包括：获得燃气轮机至少一个动态操作状况的测量值，所述操作状况选自由以下各项所构成的组：环境状况、压缩机状况、燃料状况，以及涡轮状况；将至少一个操作状况的测量值输入基于物理的模型；使用基于物理的模型来计算对于燃气轮机的至少一个估算内部状态；以及基于至少一个燃气轮机内部状态来计算估算的CRT。

公开(公告)号：CN102183020A

公开(公告)日：2011-09-14

申请号：CN201110022239.5

申请日：2011-01-14

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·T·斯图尔特 ,  G·E·詹森 ,  M·W·平森 ,  J·P·图马 ,  J·K·佩林加特

IPC: F23D14/48

CPC classification number: F23R3/14 ,  F23D2900/00008 ,  F23D2900/14004 ,  F23R3/286

Abstract: 本发明涉及预混合燃料喷嘴内部流通道的改进。具体而言，用于燃气涡轮机的喷嘴(28)包括管状喷嘴体(30)；以及多个中空的燃料喷射柱(42)，该中空的燃料喷射柱(42)在该管状喷嘴体的前端与尾端之间的一位置从该管状喷嘴体径向地延伸；其中，多个中空的燃料喷射柱中的每个中空的燃料喷射柱均具有外部泪珠状的横截面形状，并且各中空喷射柱中的燃料通路(68)具有基本匹配的内部泪珠状的横截面形状。

公开(公告)号：CN102042091A

公开(公告)日：2011-05-04

申请号：CN201010518160.7

申请日：2010-10-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S·科斯拉 ,  N·S·伯奇菲尔德 ,  M·W·平森

IPC: F02C7/228 ,  F23R3/28

CPC classification number: F02C7/22 ,  F05D2260/85 ,  F05D2270/31

Abstract: 本发明涉及用于在涡轮机中分配燃料的系统和方法。具体而言，一种涡轮机包括压缩机、操作地连接到压缩机上的涡轮，以及流体地连接在压缩机和涡轮之间的燃烧组件。燃烧组件包括端盖，该端盖包括多个燃料回路、流体地连接到该多个燃料回路中的至少一个上的燃料分配凸缘、流体地连结到该多个燃料回路中的至少一个上的喷嘴组件，以及构造和设置成用以传输燃料至燃料分配凸缘的燃料分配系统。燃料分配系统选择性地起动，以在足够的压力下分级地传输燃料至该多个燃料回路中的至少一个来实现在喷嘴组件处的雾化而不需要补充的雾化空气流，之后在一定的压力下传输燃料至该多个燃料回路中的其它回路来实现雾化而不需要补充的雾化空气流。