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公开(公告)号：CN101956975A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201010005233.2
申请日：2010-01-12
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及一种无帽式燃烧器组件中的横移式燃料喷嘴，燃烧器(100，300，400)包括中心燃料喷嘴组件(304)和多个外部燃料喷嘴组件(308)，多个外部燃料喷嘴组件(308)各具有中心体(310)和外护罩(312)，多个外部燃料喷嘴组件(308)构造成以包围关系与中心柱(304)彼此邻接，以便在多个外部燃料喷嘴组件(308)的任何两个邻接的外部燃料喷嘴组件之间不出现间隙。根据本发明的实施例，多个燃料喷嘴组件(104，304，308)中的一个或更多个可前后轴向横移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102200034B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201110063987.8
申请日：2011-03-08
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/12 , F01D9/023 , F01D25/08 , F05D2260/20 , Y02T50/675
Abstract: 本申请涉及燃气涡轮喷嘴的优先冷却。其中，涡轮喷嘴组件包括多个在周向间隔开的第一构件(46A，48A，50A，58A，60A，68A)和第二构件(46B，48B，50B，58B，60B，68B)，这些构件被设计为提供不同的冷却量。大体上与过渡件(33)的开口对准的第二构件(46B，48B，50B，58B，60B，68B)被设计为提供比大体上与过渡件(33)之间的接合部(52)对准的第一构件(46A，48A，50A，58A，60A，68A)更多的冷却。
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公开(公告)号：CN102200034A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201110063987.8
申请日：2011-03-08
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/12 , F01D9/023 , F01D25/08 , F05D2260/20 , Y02T50/675
Abstract: 本申请涉及燃气涡轮喷嘴的优先冷却。其中，涡轮喷嘴组件包括多个在周向间隔开的第一构件(46A，48A，50A，58A，60A，68A)和第二构件(46B，48B，50B，58B，60B，68B)，这些构件被设计为提供不同的冷却量。大体上与过渡件(33)的开口对准的第二构件(46B，48B，50B，58B，60B，68B)被设计为提供比大体上与过渡件(33)之间的接合部(52)对准的第一构件(46A，48A，50A，58A，60A，68A)更多的冷却。
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公开(公告)号：CN101956975B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201010005233.2
申请日：2010-01-12
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及一种无帽式燃烧器组件中的横移式燃料喷嘴，燃烧器(100，300，400)包括中心燃料喷嘴组件(304)和多个外部燃料喷嘴组件(308)，多个外部燃料喷嘴组件(308)各具有中心体(310)和外护罩(312)，多个外部燃料喷嘴组件(308)构造成以包围关系与中心柱(304)彼此邻接，以便在多个外部燃料喷嘴组件(308)的任何两个邻接的外部燃料喷嘴组件之间不出现间隙。根据本发明的实施例，多个燃料喷嘴组件(104，304，308)中的一个或更多个可前后轴向横移。
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公开(公告)号：CN101382512B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200810212805.7
申请日：2008-09-05
Applicant: 通用电气公司
IPC: G01N25/28
CPC classification number: F02C9/40 , F02C7/22 , F05D2270/303 , F05D2270/708 , F23N5/003 , F23N5/022 , F23N2021/10 , F23N2041/20 , G01N33/225
Abstract: 用于确定进入燃烧器(28)的燃料(16)成分的方法和系统。该方法包括：确定进入燃烧器(28)的燃料(24)温度；利用燃料性质和燃料喷嘴(26)有效面积(Ae)计算第一估计的总燃料流量；并利用气动热循环模型(14)分析来计算第二估计的总燃料流量。将第一估计的总燃料流量与第二估计的总燃料流量比较，由第一估计的总燃料流量和第二估计的总燃料流量之间的差值确定燃料的低发热值。用于控制燃气轮机(10)的方法和系统，包括：计算燃料(16)成分对燃气轮机(10)的性能的影响，并将一个或多个性能参数与一个或多个参数界限(40)比较。根据比较的结果改变燃气轮机(10)的一个或多个机械控制器(42)。
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公开(公告)号：CN101382512A
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200810212805.7
申请日：2008-09-05
Applicant: 通用电气公司
IPC: G01N25/28
CPC classification number: F02C9/40 , F02C7/22 , F05D2270/303 , F05D2270/708 , F23N5/003 , F23N5/022 , F23N2021/10 , F23N2041/20 , G01N33/225
Abstract: 用于确定进入燃烧器(28)的燃料(16)成分的方法和系统。该方法包括：确定进入燃烧器(28)的燃料(24)温度；利用燃料性质和燃料喷嘴(26)有效面积(Ae)计算第一估计的总燃料流量；并利用气动热循环模型(14)分析来计算第二估计的总燃料流量。将第一估计的总燃料流量与第二估计的总燃料流量比较，由第一估计的总燃料流量和第二估计的总燃料流量之间的差值确定燃料的低发热值。用于控制燃气轮机(10)的方法和系统，包括：计算燃料(16)成分对燃气轮机(10)的性能的影响，并将一个或多个性能参数与一个或多个参数界限(40)比较。根据比较的结果改变燃气轮机(10)的一个或多个机械控制器(42)。
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