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公开(公告)号：CN100578177C
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200410043421.9
申请日：2004-04-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本文提供一种系统和方法，这种系统和方法用于在内置加速表产品(12)发生故障时，利用飞行器发动机配置(26)的外部加速表(16)作为备用加速表。外部加速表(16)的传感器位置对风机不平衡性具有可以接受的灵敏度，与原先候补加速表(22)位置的灵敏度近似。利用信号调节硬件(18)中的软件对外部加速表(16)的信号进行复制，产生第二候补信号。作为可供选择的另一个实施方案中，可以不利用软件而只利用硬件将原始信号作T形处理或支化处理来对该信号进行复制。
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公开(公告)号：CN1648419A
公开(公告)日：2005-08-03
申请号：CN200410104846.6
申请日：2004-12-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D25/24
CPC classification number: F01D25/16 , F01D25/164 , F05D2230/60 , Y10T29/49318 , Y10T29/4932 , Y10T29/49321 , Y10T29/49323 , Y10T29/4984
Abstract: 一种涡轮发动机(10)的定子组件的装配方法。该方法包括提供一个包括第一末端(120)和第二末端(122)的悬臂外壳(100)；和将一个次级零件(102)在该涡轮发动机内连接。该方法还包括将该外壳与一个框架(104)连接，使得该外壳在圆周方向围绕该次级零件的至少一部分延伸，使得使用不直接加工该外壳的内表面(130)的方法、可以在该次级零件和该外壳之间的径向，形成一个不均匀的径向圆周间隙(134)。其特征为，在该发动机工作过程中，该不均匀的径向圆周间隙变成基本上均匀的。
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公开(公告)号：CN100406678C
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200410032528.3
申请日：2004-04-08
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/027 , F01D5/30 , F01D5/3007 , F04D29/662 , F05D2230/60 , Y02T50/671 , Y02T50/673 , Y10S416/50 , Y10T29/49321
Abstract: 本发明提供一种用于组装可转动的机器(10)的方法(300)和设备(400)。所述机器包括从转子(11)径向向外延伸的多个叶片(100)。该方法(300)包括确定(302)在一排叶片中的每一个叶片的瞬时重量，确定(304)在同一排叶片中的每一个叶片的几何参数，以及利用瞬时重量和几何参数确定(306)每一个叶片的映射顺序。所述设备包括计算机系统(400)，计算机系统包括提供使带叶片的转子的不平衡达到最小的软件产品编码段，该段设计成接收来自于被安装到转子中的每一个叶片的瞬时重量值，接收被安装到所述转子中的每一个叶片的几何参数值，基于接收的数值计算叶片在所述转子上的位置并且基于所计算的位置生成叶片映射。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100538305C
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200410043420.4
申请日：2004-04-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: G01H1/00
Abstract: 本发明提供了一种系统和方法，能够简化对未处理振动数据的访问。信号调节器(30)即使是安装在发动机(14)或发动机塔门上，也能使输入信号数字化，并能对有限数量的未处理数据加以分析和储存。对未处理信号以高速率数字化，并将该数字化值予以储存。该储存值能供飞行后检索。这种改进的飞行器振动处理器和记录系统，即使所配置的处理器(30)位于发动机(14)或发动机塔门上，也能够方便访问未处理的振动波形。
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公开(公告)号：CN1536199A
公开(公告)日：2004-10-13
申请号：CN200410032528.3
申请日：2004-04-08
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/027 , F01D5/30 , F01D5/3007 , F04D29/662 , F05D2230/60 , Y02T50/671 , Y02T50/673 , Y10S416/50 , Y10T29/49321
Abstract: 本发明提供一种用于组装可转动的机器(10)的方法(300)和设备(400)。所述机器包括从转子(11)径向向外延伸的多个叶片(100)。该方法(300)包括确定(302)在一排叶片中的每一个叶片的瞬时重量，确定(304)在同一排叶片中的每一个叶片的几何参数，以及利用瞬时重量和几何参数确定(306)每一个叶片的映射顺序。所述设备包括计算机系统(400)，计算机系统包括提供使带叶片的转子的不平衡达到最小的软件产品编码段，该段设计成接收来自于被安装到转子中的每一个叶片的瞬时重量值，接收被安装到所述转子中的每一个叶片的几何参数值，基于接收的数值计算叶片在所述转子上的位置并且基于所计算的位置生成叶片映射。
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公开(公告)号：CN100458106C
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200410104846.6
申请日：2004-12-24
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/16 , F01D25/164 , F05D2230/60 , Y10T29/49318 , Y10T29/4932 , Y10T29/49321 , Y10T29/49323 , Y10T29/4984
Abstract: 一种涡轮发动机(10)的定子组件的装配方法。该方法包括提供一个包括第一末端(120)和第二末端(122)的悬臂外壳(100)；和将一个次级零件(102)在该涡轮发动机内连接。该方法还包括将该外壳与一个框架(104)连接，使得该外壳在圆周方向围绕该次级零件的至少一部分延伸，使得使用不直接加工该外壳的内表面(130)的方法、可以在该次级零件和该外壳之间的径向，形成一个不均匀的径向圆周间隙(134)。其特征为，在该发动机工作过程中，该不均匀的径向圆周间隙变成基本上均匀的。
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公开(公告)号：CN1542423A
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN200410043421.9
申请日：2004-04-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本文提供一种系统和方法，这种系统和方法用于在内置加速表产品(12)发生故障时，利用飞行器发动机配置(26)的外部加速表(16)作为备用加速表。外部加速表(16)的传感器位置对风机不平衡性具有可以接受的灵敏度，与原先候补加速表(22)位置的灵敏度近似。利用信号调节硬件(18)中的软件对外部加速表(16)的信号进行复制，产生第二候补信号。作为可供选择的另一个实施方案中，可以不利用软件而只利用硬件将原始信号作T形处理或支化处理来对该信号进行复制。
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公开(公告)号：CN1542422A
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN200410043420.4
申请日：2004-04-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: G01H1/00
Abstract: 本发明提供了一种系统和方法，能够简化对未处理振动数据的访问。信号调节器(30)即使是安装在发动机(14)或发动机塔门上，也能使输入信号数字化，并能对有限数量的未处理数据加以分析和储存。对未处理信号以高速率数字化，并将该数字化值予以储存。该储存值能供飞行后检索。这种改进的飞行器振动处理器和记录系统，即使所配置的处理器(30)位于发动机(14)或发动机塔门上，也能够方便访问未处理的振动波形。
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