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公开(公告)号：CN114762846B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202111517022.1
申请日：2021-12-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及徽标安装系统和方法。一种用于在工件上安装徽标的徽标安装系统包括用于机械臂的末端执行器。该末端执行器具有基部以及可沿该基部以不同的构造重新定位的多个真空抓持器模块。该真空抓持器模块被构造成同时抓持多个徽标并单独地释放这些徽标。一种徽标安装方法包括：通过机械臂上的末端执行器的真空抓持器模块单独地和接连地对多个徽标施加第一力范围内的力，其中这些徽标设置在第一位置处；对真空抓持器模块施加真空，以利用真空抓持器模块来抓持徽标；以及在徽标被真空抓持器模块抓持的情况下，将机械臂从第一位置移动到与工件相邻的第二位置。
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公开(公告)号：CN114247874A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110341156.6
申请日：2021-03-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于铸造铝基合金的盛桶、方法和系统，包括浇铸桶。该浇铸桶包括浇杯，浇杯限定开口。盛桶还包括超声换能器，超声换能器包括浸没在浇杯中的端部，其中浇杯具有第一深度，并且超声换能器以第二深度浸入浇杯中，第二深度是第一深度的5％至100％。将铝基合金熔体引入浇铸桶的开口中，启动浸没在铝基合金熔体中的超声换能器，并将铝基合金熔体转移到铸造表面上。
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公开(公告)号：CN107044858B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201710067595.6
申请日：2017-02-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于电动车辆的导航系统包括具有当前可用能量的电能存储装置以及控制器。该电动车辆至少部分由驾驶员操作。非车载控制模块操作地连接至远程服务器并且配置成与控制器通信。该控制器具有处理器和有形、非暂时性存储器的控制器，该存储器上记录有用于执行确定用于从起始位置行驶至终点位置的优选路线的方法的指令。该控制器编程为至少部分基于驾驶员的驾驶风格简档获得多个路线中的每个路线的相应能量消耗。
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公开(公告)号：CN113174552B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110023931.3
申请日：2021-01-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明公开了用于轻质合金的局部图案化表面硬化以增加润滑接触下的耐磨性的设备和方法。提供了用于轻质合金的局部图案化表面硬化以增加润滑接触下的耐磨性的设备。该设备包括第一金属结构和第二金属结构。第二金属结构包括接触表面，并且设置成在接触表面处与第一金属结构润滑接触，其中第二金属结构用比钢轻的材料构造，并且其中接触表面包括局部表面硬化图案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114505877A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110522873.9
申请日：2021-05-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本申请涉及用于自动化标牌安装的带有压辊和气动控制抓持器的多用途末端执行器。提供了一种用于安装标牌组件的末端执行器。末端执行器包括支撑框架、第一分流器和第二分流器。第一分流器和第二分流器连接到支撑框架。气动致动抓持器包括：第一抓持器，其连接到第一分流器并且构造成抓握标牌组件的至少一部分；以及第二抓持器，其连接到第二分流器并且构造成剥离标牌组件的一层或多层。压辊被连接到支撑框架并且构造成浸润标牌组件的粘合剂层。
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公开(公告)号：CN113174552A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110023931.3
申请日：2021-01-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明公开了用于轻质合金的局部图案化表面硬化以增加润滑接触下的耐磨性的设备和方法。提供了用于轻质合金的局部图案化表面硬化以增加润滑接触下的耐磨性的设备。该设备包括第一金属结构和第二金属结构。第二金属结构包括接触表面，并且设置成在接触表面处与第一金属结构润滑接触，其中第二金属结构用比钢轻的材料构造，并且其中接触表面包括局部表面硬化图案。
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公开(公告)号：CN109930037A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201811483744.8
申请日：2018-12-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: C22C21/02
Abstract: 一种适用于铸造变速器离合器壳体的铝合金，该铝合金包括：约12至约16重量％的硅；约0.0至约6.0重量％的铜；约0.2至约0.5重量％的镁；约0.1至约0.5重量％的铬；各约0至约1.0重量％的铁、锰和锌；各低于0.1重量％的锶和磷；以及约0.0至约0.25重量％的其它微量元素。还公开了一种高压压铸制品，诸如变速器离合器壳体。
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公开(公告)号：CN107044859A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710067613.0
申请日：2017-02-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 用于诸如车辆的运输装置的导航系统，其包括控制器，并且至少部分地由驾驶员操作。车外控制模块可操作地连接至远程服务器并配置为与控制器通信。车外控制模块未物理地连接至该控制器。控制器具有处理器和有形非瞬时存储器，该有形非瞬时存储器上记录有用于执行确定从起点到终点行进的个性化路线的方法的指令。控制器被编程为将多个路线中的每一个划分为相应的多个节点，以使得多个节点中的相邻节点限定相应的路线(i)。至少部分地基于反映驾驶员各种偏好的加权消耗分数选择个性化路线，诸如燃料消耗、速度、行进距离以及其它偏好。
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公开(公告)号：CN114823586A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202111516359.0
申请日：2021-12-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01L23/488 , H01L21/50 , H01L21/58 , H01L21/60
Abstract: 本发明公开了用于结合电力电子器件的重叠组件的接合材料。一种用于经由液相烧结过程将电力电子器件的重叠组件结合在一起的接合材料。该接合材料包含复合材料颗粒混合物。每个复合材料颗粒表现出核‑壳结构，其具有由铜基材料制成的核和由低熔点材料制成的包围核的壳，低熔点材料的熔融温度或固相线温度低于核的铜基材料的熔融温度或固相线温度。该复合材料颗粒混合物包括具有第一中值粒度的第一颗粒级分和具有第二中值粒度的第二颗粒级分。第一中值粒度比第二中值粒度大至少一个数量级。
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