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公开(公告)号:CN104228815A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201410284554.9
申请日:2014-06-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60W10/11 , B60W10/02 , B60W10/105 , B60W10/18 , B60W10/184 , B60W20/20 , B60W30/19 , B60Y2200/92 , F16H61/0437 , Y10T477/6394 , Y10T477/644 , B60W10/115 , B60W40/12 , B60W2510/18 , B60W2710/027 , B60W2710/105 , B60W2710/18
Abstract: 用于控制多模式动力总成系统中的变速器换挡的方法和装置。一种多模式变速器被配置成在内燃发动机、扭矩机以及输出部件之间传递扭矩。一种用于控制变速器中的换挡的方法包括响应于将变速器中的范围换挡执行到目标变速器范围的指令:应用机械制动扭矩以减少来自变速器的输出扭矩以便从待分离的离合器卸载扭矩;在伪齿轮范围中操作以同步待接合的离合器;以及应用待接合的离合器以将变速器建立在目标范围中。
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公开(公告)号:CN104228815B
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201410284554.9
申请日:2014-06-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60W10/11 , B60W10/02 , B60W10/105 , B60W10/18 , B60W10/184 , B60W20/20 , B60W30/19 , B60Y2200/92 , F16H61/0437 , Y10T477/6394 , Y10T477/644
Abstract: 用于控制多模式动力总成系统中的变速器换挡的方法和装置。一种多模式变速器被配置成在内燃发动机、扭矩机以及输出部件之间传递扭矩。一种用于控制变速器中的换挡的方法包括响应于将变速器中的范围换挡执行到目标变速器范围的指令:应用机械制动扭矩以减少来自变速器的输出扭矩以便从待分离的离合器卸载扭矩;在伪齿轮范围中操作以同步待接合的离合器;以及应用待接合的离合器以将变速器建立在目标范围中。
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