公开(公告)号：CN106240569B

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201610356458.X

申请日：2016-05-25

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： E·派珀 ,  A·H·希普 ,  J·扬恰克 ,  S·V·拉多 ,  Y·魏 ,  K·Y·金

IPC: B60W30/18 ,  B60W30/182 ,  B60W10/06 ,  B60K6/365 ,  B60W20/15

Abstract: 描述了一种多模式动力传动系统，其包括内燃机和被操作为通过齿轮系将机械动力传递给联接至驱动链的输出构件的电机，其中所述电机电连接至电池。所述方法包括：确定基于可听噪声的最大发动机速度，其中当在小于所述基于可听噪声的最大发动机速度的速度下运行时，内燃机产生小于阈值噪声水平的可听噪声。响应于操作员转矩请求控制电机和内燃机，包括在电池功率大于最小阈值时控制发动机速度小于基于可听噪声的最大发动机速度。

公开(公告)号：CN106240569A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201610356458.X

申请日：2016-05-25

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： E·派珀 ,  A·H·希普 ,  J·扬恰克 ,  S·V·拉多 ,  Y·魏 ,  K·Y·金

IPC: B60W30/18 ,  B60W30/182 ,  B60W10/06 ,  B60K6/365 ,  B60W20/15

CPC classification number: B60W20/17 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W2400/00 ,  B60W2510/244 ,  B60W2520/10 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/083 ,  Y10S903/905 ,  Y10S903/906 ,  Y10S903/907 ,  Y10S903/93 ,  B60W30/18 ,  B60K6/365 ,  B60W30/182 ,  B60W2540/00 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2710/0644

Abstract: 描述了一种多模式动力传动系统，其包括内燃机和被操作为通过齿轮系将机械动力传递给联接至驱动链的输出构件的电机，其中所述电机电连接至电池。所述方法包括：确定基于可听噪声的最大发动机速度，其中当在小于所述基于可听噪声的最大发动机速度的速度下运行时，内燃机产生小于阈值噪声水平的可听噪声。响应于操作员转矩请求控制电机和内燃机，包括在电池功率大于最小阈值时控制发动机速度小于基于可听噪声的最大发动机速度。