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公开(公告)号：CN110646794B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN201911069201.6
申请日：2019-11-05
Applicant: 西安电子工程研究所 , 西安长远电子工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种雷达对地形探测数据形成方法，融合了高程地图形成方法—数字高程模型，将雷达探测到的三坐标地物目标数据根据滤波细化(模糊)参数进行遍历(水平轴两维四方向按步进值进行插值滤波平滑处理)，以有限的数据尽可能的复原出真实地形，实现利用少量有用的地形回波数据完成地形绘制的目的。
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公开(公告)号：CN107943548A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711097421.0
申请日：2017-11-09
Applicant: 西安电子工程研究所
CPC classification number: G06F9/44526 , G06T15/005
Abstract: 本发明涉及一种vxWorks下利用tilcon&opengl ES实现雷达终端显控方法，利用VxWorks内存管理技术以及tilcon丰富的界面设计方法、通过OpenGL ES纹理数据处理和透明、分层显示方法，实现VxWorks、tilcon和OpenGL ES的有效结合，无缝连接，最终形成雷达终端显示与控制软件，并提升该软件可靠性、实时性、安全性等问题，且使该软件界面友好、功能丰富。
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公开(公告)号：CN103698766B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310676049.4
申请日：2013-12-12
Applicant: 西安电子工程研究所
Abstract: 本发明提出的一种强干扰条件下调频连续波防撞雷达目标检测方法，充分融合了时分复用接收通道的单通道目标接收、角度测量、防撞雷达小型化的优点，和有干扰存在条件下自适应波束形成在干扰方向形成较大的零深抑制强干扰、同时不影响目标检测的优势，实现干扰存在条件下小型化防撞雷达目标检测的目的。与现有技术相比，采用时分复用接收通道技术，可以减少多通道的频率产生模块和多通道之间的幅相不一致性校准问题，能够实现防撞雷达的小型化和实用化。采用自适应波束形成技术，当防撞雷达的电磁工作环境比较干净时，可以实现快速实现目标检测；提高有用信号的信干噪比，实现有用信号的目标检测能力。
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公开(公告)号：CN104502907A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410775618.5
申请日：2014-12-15
Applicant: 西安电子工程研究所
IPC: G01S13/66
CPC classification number: G01S13/66
Abstract: 本发明涉及一种机载雷达地面动静目标稳定跟踪方法，根据动、静目标特点，采用同时发射非线性调频和步进频信号分别对动、静目标进行检测。非线性调频信号主要用于检测动目标，步进频信号主要用于检测静目标。在雷达的一个扫描帧可以同时得到地面动目标和静目标的一次点迹。与传统的方法相比，本发明能够同时关注地面动目标和静目标，反应地面目标的整体态势，当目标由动到静或由静到动时能持续跟踪，保证地面动、静目标的连续稳定跟踪。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120028784A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510169184.2
申请日：2025-02-17
Applicant: 西安电子工程研究所
IPC: G01S13/66
Abstract: 本发明具体涉及一种基于模糊贴近度的分布式无人机载雷达点迹融合方法，包括：获取多个雷达的点迹数据；对多个雷达的点迹数据进行时空配准；计算时空配准后的各雷达点迹的模糊贴近度；基于模糊贴近度计算各雷达的融合权重，对多个雷达同一时刻的点迹进行加权融合；对融合点迹进行跟踪滤波形成航迹。本发明方法利用模糊贴近度函数对每部雷达的点迹质量进行评估，依此进行权重的自适应分配与点迹融合，从而提升点迹融合质量和效率，进而改进分布式无人机载雷达点迹融合与滤波跟踪的效果。
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公开(公告)号：CN119471668A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411701326.7
申请日：2024-11-26
Applicant: 西安电子工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种指向控制偏置的雷达目标精确跟踪方法，属于跟踪雷达技术领域。所述方法包括：测角信号的形成、指向控制偏置量形成。测角信号形成步骤包括，将天线平面进行4象限子阵划分，并分别进行接收、AD采样、DDC、形成和差信号。指向偏置量形成步骤包括，将波束宽度内的区域进行划分，划分为低信噪比区、高信噪比区，根据区域划分位置进行指向偏置量选取。本发明的跟踪测角是靠调整对准指向偏置来实现精确跟踪的，是一个兼具闭环控制与测量的过程，具有迭代速度快，收敛精度高的优点。本发明解决了跟踪雷达现有的低信噪比条件下的测角精度变差、甚至会导致测角数值围绕真值周期性翻转跳动的问题。
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公开(公告)号：CN118859140A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410919384.0
申请日：2024-07-10
Applicant: 西安电子工程研究所
IPC: G01S7/40
Abstract: 本申请属于雷达零位标定技术领域。本申请提供一种光电雷达一体化吊舱中雷达零位标定方法。该方法包括：安装在光电雷达一体化吊舱上的雷达，通过吊舱上的可见光传感器进行雷达安装误差和雷达电轴零位误差的标校；通过在飞行平台上进行在线零位标校，修正一体化吊舱与飞行平台间的安装误差和惯导安装误差。本公开实施例能够提高雷达零位标定的工作效率，同时也为光电雷达一体化吊舱多传感器融合零位一致性提供了坚实的基础。不用零位标定工装和水平仪，降低了工装加工的成本；避免了繁琐的光轴零位标定过程，提高了零位标定的效率。
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公开(公告)号：CN116755089A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310361191.3
申请日：2023-04-07
Abstract: 本发明涉及一种基于惯导信息和探测点位置的弹载雷达SAR模式自适应方法，属于雷达SAR技术领域。首先，根据惯导信息判断弹载平台是否进入运动平稳状态；其次，计算弹载平台和探测点的距离信息，根据距离选择对应的SAR模式；整个过程能够依据惯导信息和探测点位置使得弹载雷达根据惯性导航系统的信息自适应选择SAR工作模式，本发明根据弹载平台的执行任务的特点，紧密结合工程实践，方法简单可靠。
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