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公开(公告)号：CN105403887A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510990405.9
申请日：2015-12-25
Applicant: 西安电子工程研究所
IPC: G01S13/90
CPC classification number: G01S13/90
Abstract: 本发明涉及一种基于INS的机载SAR实时运动补偿方法，通过对SAR成像几何模型的运动误差分析，得出实时成像运动补偿中首先需要补偿雷达视线方向上的运动误差，同时分析得出方位向还残留有航向耦合误差相位，这也是需要在方位进一步精补偿的原因，不过此误差相位可以根据实际的分辨率和参数情况分为可以忽略和不可忽略。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118859140A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410919384.0
申请日：2024-07-10
Applicant: 西安电子工程研究所
IPC: G01S7/40
Abstract: 本申请属于雷达零位标定技术领域。本申请提供一种光电雷达一体化吊舱中雷达零位标定方法。该方法包括：安装在光电雷达一体化吊舱上的雷达，通过吊舱上的可见光传感器进行雷达安装误差和雷达电轴零位误差的标校；通过在飞行平台上进行在线零位标校，修正一体化吊舱与飞行平台间的安装误差和惯导安装误差。本公开实施例能够提高雷达零位标定的工作效率，同时也为光电雷达一体化吊舱多传感器融合零位一致性提供了坚实的基础。不用零位标定工装和水平仪，降低了工装加工的成本；避免了繁琐的光轴零位标定过程，提高了零位标定的效率。
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公开(公告)号：CN115856884A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211416347.5
申请日：2022-11-12
Applicant: 西安电子工程研究所
IPC: G01S13/90
Abstract: 本发明涉及一种基于频域相关和空间定位联合的SAR图像拼接方法，首先提取前一幅图像靠近右侧边缘的某条距离向数据作为基准，计算后一幅图像的每条距离向数据与基准数据的相关性，由相关性得到拼接参数；然后通过两幅SAR图像成像时的飞机位置、姿态和雷达指向等参数计算图像的定位数据，使用图像定位数据计算图像拼接参数；最后比较上述两步计算出的拼接参数差值，如果此差值大于一定阈值，使用由定位数据得到的拼接参数，否则使用由图像相关性得到的拼接参数。解决了机载SAR雷达对均匀分布的场景成像后无法实时正确拼接的问题。
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公开(公告)号：CN114325610A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111439068.6
申请日：2021-11-29
Applicant: 西安电子工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于动态测量数据的雷达安装误差校正方法，可用于校正雷达与惯导的安装误差。本发明通过统计多次飞行的动目标探测数据，计算出每个航次的误差平均值，然后将此平均值作为雷达与惯导相对安装误差的系统误差部分，进一步分解为两个设备安装基准面之间偏航、纵摇、横滚3个方向的误差，修正坐标转换过程，最终达到消除系统误差的目的。
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公开(公告)号：CN115932844A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211340021.9
申请日：2022-10-29
Applicant: 西安电子工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种变调频率单通道SAR‑GMTI方法，属于雷达图像技术领域。包括：结合成像几何，建立单通道机载合成孔径雷达信号模型；变多普勒调频率二维频域成像处理；多普勒模糊处理与目标检测。所提方法对比与传统多通道方法，能够有效免去了通道之间相关性问题，降低了对系统硬件的要求与依赖性，同时相较于其他传统单通道方法，所提方法属于聚焦类方法，在同样的虚警概率下能够有效提高运动目标检测概率，所提方法对于多普勒中心估计误差比较稳健，在实测数据中具有更好的杂波抑制能力和检测性能，在检测运动目标的同时，所提方法还能够估计运动目标径向速度，从而对目标进行较为精确的重定位。
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