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公开(公告)号:CN110388940A
公开(公告)日:2019-10-29
申请号:CN201910580510.3
申请日:2019-06-28
Applicant: 西安应用光学研究所
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明提出一种利用电子地图及典型地标校准光电转台方位零的方法,该方法提出了通过手机电子地图结合典型地标对光电转台与惯导进行方位标校的具体步骤及操作方法,无需使用GPS提前标定标志点,也不需要制作及竖立靶标。标校后的光电转台零位与惯导零位基本重合,精度优于0.5密位,可以保证产品的定向精度。本发明所涉及的标校方法适用于光电转台安装基面与惯导上部平面平行贴合安装的车载光电侦察系统。
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公开(公告)号:CN104634311A
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201510078542.5
申请日:2015-02-13
Applicant: 西安应用光学研究所
Abstract: 本发明提出一种车载桅杆倾斜量校正方法,在桅杆的底部及顶部安装基面上分别安装了两个高精度倾斜传感器,其中倾斜传感器C1安装在车体基面上,倾斜传感器C2安装在观瞄仪安装基面上,C1、C2的安装方向严格一致,通过倾斜传感器C1与C2输出的y向和x向的倾斜值进行比较,将观瞄仪轴角角度与倾斜传感器C2和C1的侧倾值结合换算到车体基面上,将数据输入计算机控制板进行极坐标转换等运算,参与系统测角输出修正,使桅杆带来的俯仰误差不大于0.1mil,用这个最终计算的结果来作为导弹弹架运动的基准,指导导弹弹架运动到指定位置,对指定目标进行攻击。
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公开(公告)号:CN110388940B
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN201910580510.3
申请日:2019-06-28
Applicant: 西安应用光学研究所
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明提出一种利用电子地图及典型地标校准光电转台方位零的方法,该方法提出了通过手机电子地图结合典型地标对光电转台与惯导进行方位标校的具体步骤及操作方法,无需使用GPS提前标定标志点,也不需要制作及竖立靶标。标校后的光电转台零位与惯导零位基本重合,精度优于0.5密位,可以保证产品的定向精度。本发明所涉及的标校方法适用于光电转台安装基面与惯导上部平面平行贴合安装的车载光电侦察系统。
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公开(公告)号:CN104634311B
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201510078542.5
申请日:2015-02-13
Applicant: 西安应用光学研究所
Abstract: 本发明提出一种车载桅杆倾斜量校正方法,在桅杆的底部及顶部安装基面上分别安装了两个高精度倾斜传感器,其中倾斜传感器C1安装在车体基面上,倾斜传感器C2安装在观瞄仪安装基面上,C1、C2的安装方向严格一致,通过倾斜传感器C1与C2输出的y向和x向的倾斜值进行比较,将观瞄仪轴角角度与倾斜传感器C2和C1的侧倾值结合换算到车体基面上,将数据输入计算机控制板进行极坐标转换等运算,参与系统测角输出修正,使桅杆带来的俯仰误差不大于0.1mil,用这个最终计算的结果来作为导弹弹架运动的基准,指导导弹弹架运动到指定位置,对指定目标进行攻击。
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