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公开(公告)号：CN113417325B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110877887.2
申请日：2021-07-30
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司 , 西南交通大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明提供了一种盾构下穿桥梁桩基托换试验装置，其包括模型箱、设置在模型箱中的隧道模拟组件和桩基托换模拟组件、以及设置在桩基托换模拟组件上的检测组件；桩基托换模拟组件包括横梁结构、两根第一桩基和第二桩基；横梁结构包括混凝土横梁和设置在混凝土横梁的两端为铁块；第一桩基包括设置在模型箱中的第一混凝土桩基和设置在第一混凝土桩基上且与铁块垂向方向配合的第一电磁铁；第二桩基包括设置在模型箱中的第二混凝土桩基和设置在第二混凝土桩基上且与铁块水平方向配合的第二电磁铁。
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公开(公告)号：CN113417325A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110877887.2
申请日：2021-07-30
Applicant: 西南交通大学 , 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明提供了一种盾构下穿桥梁桩基托换试验装置，其包括模型箱、设置在模型箱中的隧道模拟组件和桩基托换模拟组件、以及设置在桩基托换模拟组件上的检测组件；桩基托换模拟组件包括横梁结构、两根第一桩基和第二桩基；横梁结构包括混凝土横梁和设置在混凝土横梁的两端为铁块；第一桩基包括设置在模型箱中的第一混凝土桩基和设置在第一混凝土桩基上且与铁块垂向方向配合的第一电磁铁；第二桩基包括设置在模型箱中的第二混凝土桩基和设置在第二混凝土桩基上且与铁块水平方向配合的第二电磁铁。
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公开(公告)号：CN218115985U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222151851.9
申请日：2022-08-16
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司 , 中电建水电四局深圳工程有限公司
IPC: E01B5/16
Abstract: 本实用新型公开了一种托板式轨距杆，包括轨距调节套，所述轨距调节套的两端可伸缩的设置有拉杆，每个所述拉杆的一端固定设置有托板，所述托板上对称设置有锁紧组件，位于所述锁紧组件之间夹持有轨道，所述锁紧组件包括螺栓、顶紧螺栓、定位螺母、锁紧螺母、角钢、限位螺母，所述角钢通过螺栓与托板固定安装，所述顶紧螺栓穿过定位螺母、角钢、锁紧螺母、限位螺母，且顶紧螺栓的末端与轨道接触。本实用的目的在于解决型钢钢轨枕的轨道底面与管片的内侧面距离小，无法安装普通轨距杆的问题。
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公开(公告)号：CN219956981U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321447305.8
申请日：2023-06-08
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: G01N1/08
Abstract: 本实用新型公开了一种岩土取样装置，包括取样组件，所述取样组件包括支撑板、第一U形板、第一驱动电机、圆板、连接杆、第一矩形孔、定位杆、连接板、弹簧、回形板、第二驱动电机、螺旋钻杆；所述支撑板的顶部固定连接有第一U形板。本实用新型第一驱动电机通过圆板带动连接杆移动，连接杆通过回形板带动连接板移动，使连接板在定位杆上滑动，此时通过第二驱动电机带动螺旋钻杆转动，逐渐深入到岩土层内将岩层和石头粉碎，而碎裂的岩土在螺旋钻杆的带动下从孔洞中排出进行采集取样，并在钻孔过程中可通过第一驱动电机的持续工作使螺旋钻杆往复作业与岩土接触，避免钻杆与岩土之间的硬性接触影响钻孔的效率，并提高对岩土的钻孔效率。
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公开(公告)号：CN217029028U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202221040825.2
申请日：2022-04-29
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种软弱围岩隧道的监控量测装置，包括底座与通过轴杆固定连接在所述底座顶部的壳体、设置在所述壳体内部的升降机构、以及设置在所述底座底部的支撑机构，所述壳体的内壁一侧设置有控制器，所述壳体的一侧固定安装有显示器，所述壳体的顶部固定安装有报警器。本实用新型通过压力传感器监测隧道土质松软脱落的压力，并通过传输模块分别将数据传至数据分析模块与显示器上进行分析预测、显示，便于工作人员查看，当分析到存在安全隐患时，再次通过传输模块将数据传至控制器，控制器控制报警器进行报警，减少了存在的安全隐患，保障了工作人员的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119513958A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411223413.6
申请日：2024-09-03
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种考虑分离式人‑车运输电梯的双层双行布局方法，包括以下步骤：S1、建立混合整数线性规划模型，所述模型包括目标函数和约束条件，所述目标函数为最小物料移动成本和最小人员移动成本，所述约束条件包括：机器与行间关系约束、机器位置关系约束、机器与层间关系约束、货梯位置约束、机器与货梯位置约束、安全布局约束、人员移动约束、物料移动约束；S2、基于三层编码和反向学习生成初始种群；S3、基于模因算法和求解器对模型进行求解。本发明立足于现实车间中的运输场景，为提升布局的安全性，提出一个新的考虑分离式人‑车运输电梯的双层双行布局结构，同时建立了相应的布局方法，且该方法具有较好的效果。
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公开(公告)号：CN117852704B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202410030224.0
申请日：2024-01-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0835
Abstract: 本发明公开了考虑人机通道分离的过道布置方法，属于设施的布局设计技术领域，收集布局场所、各待分布的设施的基础数据，建立以最小化物料搬运成本为目标的设施布局数学模型；所述设施布局数学模型中，工人搬运不同行设施间的物料时，其搬运路径必须通过人行道；S2、求解所述设施布局数学模型获取设施布置方案。本发明在优化生产成本的同时，还将人机通道进行分离，分别用于人与机器的物料搬运，这极大地提升了布局的安全性能。
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公开(公告)号：CN117699358B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202311848865.9
申请日：2023-12-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种间歇移动机构，属于输送设备技术领域，包括导轨，沿导轨移动的滑块；两个间隔设置的挡块，两个挡块之间的距离大于滑块沿导轨延伸方向的长度，且滑块位于两个挡块之间；用于推动两个挡块沿导轨延伸方向同步往复移动的往复移动结构。本发明的间歇机构中往复移动结构连续运行，避免了原动件的反复启停、变速，有利于降低运行能耗和减少对环境的噪音污染。
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公开(公告)号：CN118013624A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410163030.8
申请日：2024-02-05
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种适用于拱桥吊杆张拉力的调节方法、调节终端及存储介质，方法包括构建张拉力调节模型，求解获得待求的成桥状态张拉力的调整量；对拱桥各个吊杆进行初步调整，构建基于加权矩阵的求解模型并求解获得张拉力的二次调整量；确定各个吊杆的张拉力；判定各个吊杆是否处于合理状态，若均处于合理状态则完成对吊杆张拉力的调整；若处于不合理状态，则修正加权矩阵并重新求解；本发明利用极值定理求解成桥状态下张拉力的调整量并进行初步调整，通过设定加权矩阵和构建基于此矩阵的求解模型对张拉力进行二次调整，最后通过判定吊杆是否处于合理状态来完成调整过程。
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公开(公告)号：CN115754631B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202211450578.8
申请日：2022-11-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了基于极化响应转换因子的XLPE电缆绝缘耐压性能评估方法。该方法首先利用无损的极化/去极化电流法(PDC)测得被测电缆的极化/去极化电流，然后测量得到电缆的低频复介电常数。通过所测数据计算得到极化响应转换因子，最后计算得到XLPE电缆的耐压水平评估系数，从而实现了对XLPE电缆耐压水平的非破坏性的评估。本发明方法可为XLPE电缆投运前的耐压试验选择及绝缘状态评估提供参考。
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