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公开(公告)号：CN114166890A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111304140.4
申请日：2021-11-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种车载EPR电缆运行年龄的估算方法，包括以下步骤：采集实际运行电缆与待检测电缆的局部放电量信息、局部放电量数据归一化、将归一化局部放电量数据映射到极坐标系、求解构造局部放电量增益矩阵、计算电缆局部放电量增益矩阵奇异因子、计算电缆运行年龄表征因子、根据电缆运行年龄表征因子估算待检测电缆的运行年龄。本发明的有益效果在于：将局部放电量时序数据映射到极坐标系中形成二维矩阵，丰富了局部放电数据间的关联性，能够准确、高效地估算车载EPR电缆运行年龄，为车载EPR电缆运行年龄检测提供技术支持，避免由电缆老化引发动车组运行事故，降低运维成本。
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公开(公告)号：CN116086296A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211444628.1
申请日：2022-11-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了基于三维扫频阻抗曲线分析的变压器绕组轴向位移故障诊断方法，通过将扫描的频率ω、幅值Zk(jω)和相位θk(jω)集中在一个三维图中，形成三维扫频阻抗曲线。通过计算待测曲线与指纹曲线在中频段的归一化欧式距离ED*并对比分析三维曲线在不同视角及投影面的谐振点特征变化差异，来实现绕组轴向位移故障的诊断及严重程度判别。本发明提出的方法将扫描阻抗的相频信息考虑进来，其包含了更多的故障特征信息，能够灵敏实现绕组轴向位移故障的鉴别。同时，利用数学指标将三维曲线的距离进行了量化，能够实现对绕组故障程度的预估，为相关工作者及时排除故障隐患并制定相关维护方案提供一个可以参考的依据。
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公开(公告)号：CN115754631A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211450578.8
申请日：2022-11-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了基于极化响应转换因子的XLPE电缆绝缘耐压性能评估方法。该方法首先利用无损的极化/去极化电流法(PDC)测得被测电缆的极化/去极化电流，然后测量得到电缆的低频复介电常数。通过所测数据计算得到极化响应转换因子，最后计算得到XLPE电缆的耐压水平评估系数，从而实现了对XLPE电缆耐压水平的非破坏性的评估。本发明方法可为XLPE电缆投运前的耐压试验选择及绝缘状态评估提供参考。
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公开(公告)号：CN115902547A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211444786.7
申请日：2022-11-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于介质中电磁波传递因子的10kVXLPE电缆老化状态评估方法，包括以下步骤：测量高频脉冲在交联聚乙烯电缆中传递后的波形幅值与时间、计算待评估电缆速变系数α、计算待评估电缆的幅变因子β、计算电磁波传递因子γ，通过电磁波传递因子γ确定电缆的老化状态。本发明的有益效果在于：通过对XLPE电缆施加高频脉冲波形，采集电缆中脉冲波传递所需时间以及传递后的脉冲幅值，计算速变因子和幅变因子，提取电磁波传递因子对XLPE电缆老化状态进行评估，本方法评估高效便捷，可以对XLPE电缆绝缘状态进行较好的评估，通过及时更换老化状态严重的电缆，减少停电故障，保障电网的安全可靠运行。
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公开(公告)号：CN114184903A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111304244.5
申请日：2021-11-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了一种基于电树枝状态因子的10kV交联聚乙烯电缆老化状态评估方法，包括以下步骤：测量交联聚乙烯电缆的电树枝长度与面积、测量电缆的介质损耗正切值、计算电缆电树枝系数α、计算介损因子β、计算电树枝状态评估因子γ，通过电树枝状态评估因子确定电缆的老化状态。本发明的有益效果在于：通过对交联聚乙烯电缆进行切片观察其电树枝形态，采集电缆介质损耗角正切值，提取电树枝状态评估因子对交联聚乙烯电缆绝缘状态进行评估，可以便捷高效的评估电缆的绝缘状态，通过及时更换老化状态严重的电缆，减少停电故障，保障电网的安全可靠运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115754631B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202211450578.8
申请日：2022-11-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了基于极化响应转换因子的XLPE电缆绝缘耐压性能评估方法。该方法首先利用无损的极化/去极化电流法(PDC)测得被测电缆的极化/去极化电流，然后测量得到电缆的低频复介电常数。通过所测数据计算得到极化响应转换因子，最后计算得到XLPE电缆的耐压水平评估系数，从而实现了对XLPE电缆耐压水平的非破坏性的评估。本发明方法可为XLPE电缆投运前的耐压试验选择及绝缘状态评估提供参考。
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公开(公告)号：CN114184905A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111311447.7
申请日：2021-11-08
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了基于电流偏移系数的XLPE电缆绝缘水树枝老化状态评估方法，包括步骤：测量XLPE电缆的超低频差频响应电流、计算电流曲线各周期峰值电流及峰值时差、计算超低频差频响应电流偏移系数、计算绝缘状态评估参量并对电缆绝缘状态进行评估。本发明的有益效果在于：可便捷、高效、安全地对受潮电缆内部绝缘水树枝老化程度进行在线检测和评估，避免因受潮电缆绝缘严重劣化而导致的绝缘击穿，减少电缆故障造成的损失；为运维人员及时评估电缆的服役性能提供依据，可有效地保证电缆线路运行的可靠性，提高设备资产利用率，具有较高的经济意义和社会意义。
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公开(公告)号：CN115856497A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211444787.1
申请日：2022-11-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种10kV XLPE电缆护套损伤状态评估方法，包括步骤：对待测电缆注入线性扫频调频信号并采集反射信号、进行一维连续小波变换、计算电缆护套损伤状态表征参量、使用表征参量评估XLPE电缆护套损伤状态。本发明的有益效果在于：可高效、安全地对10kV XLPE电缆外护套的损伤程度进行检测和评估，避免因电缆外护套严重破损而导致的涡流和局部过热，减小电力电缆的运行安全风险；为运维人员及时评估电缆的服役性能提供依据和参考，可有效地保证电缆线路运行的可靠性，提高设备资产利用率，具有较高的经济意义和社会意义。
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公开(公告)号：CN114166890B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202111304140.4
申请日：2021-11-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种车载EPR电缆运行年龄的估算方法，包括以下步骤：采集实际运行电缆与待检测电缆的局部放电量信息、局部放电量数据归一化、将归一化局部放电量数据映射到极坐标系、求解构造局部放电量增益矩阵、计算电缆局部放电量增益矩阵奇异因子、计算电缆运行年龄表征因子、根据电缆运行年龄表征因子估算待检测电缆的运行年龄。本发明的有益效果在于：将局部放电量时序数据映射到极坐标系中形成二维矩阵，丰富了局部放电数据间的关联性，能够准确、高效地估算车载EPR电缆运行年龄，为车载EPR电缆运行年龄检测提供技术支持，避免由电缆老化引发动车组运行事故，降低运维成本。
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公开(公告)号：CN114184905B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111311447.7
申请日：2021-11-08
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了基于电流偏移系数的XLPE电缆绝缘水树枝老化状态评估方法，包括步骤：测量XLPE电缆的超低频差频响应电流、计算电流曲线各周期峰值电流及峰值时差、计算超低频差频响应电流偏移系数、计算绝缘状态评估参量并对电缆绝缘状态进行评估。本发明的有益效果在于：可便捷、高效、安全地对受潮电缆内部绝缘水树枝老化程度进行在线检测和评估，避免因受潮电缆绝缘严重劣化而导致的绝缘击穿，减少电缆故障造成的损失；为运维人员及时评估电缆的服役性能提供依据，可有效地保证电缆线路运行的可靠性，提高设备资产利用率，具有较高的经济意义和社会意义。
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