公开(公告)号：CN114364898A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202080062855.0

申请日：2020-08-21

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 艾伦·巴雷拉 ,  菲利普·瓦格纳 ,  多丽丝·玛丽亚·温默 ,  西蒙·欧特曼 ,  奥雷连·格拉斯

IPC: F16D55/225 ,  F16D65/847 ,  B62K3/00 ,  B62L3/02 ,  B62L1/00 ,  B62L1/10 ,  F16D121/04

Abstract: 一种用于具有至少一个车轮3、4的车辆1的制动装置8，其中，车轮3、4限定旋转轴线D，该制动装置具有用于将制动力F1传递至车轮3、4的制动本体装置13，该制动装置具有用于产生制动力F1的同心制动缸14，其中，制动缸14具有用于径向支撑在车轮3、4的轮轴11上的内部壳体部分15和用于轴向支撑在制动本体装置13上的外部壳体部分16，其中，两个壳体部分15、16可以相对于彼此移动，并且在这两个壳体部分15、16之间形成有围绕旋转轴线D延伸的压力室17，其中，制动装置8具有用于在制动缸14的方向上对制动本体装置13进行热隔离的隔离装置28，并且其中，隔离装置29至少轴向地布置在外部壳体部分16与制动本体装置13之间。

公开(公告)号：CN115247679A

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202210440039.X

申请日：2022-04-25

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 西蒙·欧特曼

IPC: F16D55/22 ,  F16D65/12 ,  B62L1/00

Abstract: 在自行车、载货自行车和能选择性地用肌力或电驱动的其他车辆中缺少驻车制动的功能。提出用于车辆的盘式制动设备，其中，车辆具有至少一个车轮和支撑装置，其中，车轮能转动地支承在支撑装置中，盘式制动设备具有用于与车轮不可相对转动地连接的制动盘和用于固定在支撑装置上的制动装置，其中，制动装置具有用于制动车轮的行驶制动模块，行驶制动模块具有行驶制动执行器和至少一个制动衬片，其中，制动衬片通过行驶制动执行器可与制动盘摩擦接触以产生制动力，其中，制动装置具有驻车制动模块，其中，驻车制动模块与行驶制动模块固定连接，并且其中，驻车制动模块在驻车状态中使制动装置与制动盘不可相对转动地连接并且在释放状态中释放制动盘。

公开(公告)号：CN115467919A

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202210656723.1

申请日：2022-06-10

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 西蒙·欧特曼 ,  塞巴斯蒂安·雷根奥尔德 ,  菲利普·瓦格纳

IPC: F16D65/14 ,  F16D121/04 ,  F16D125/08 ,  F16D125/02

Abstract: 本发明涉及用于布置在机动车(4)的能加载第一液压流体(2)的湿室(3)中的液压式操作装置(1)，该操作装置包括具有活塞腔(6)的壳体(5)，活塞(8)通过能输送给活塞腔(6)的第二液压液体(7)以能轴向运动的方式容纳在活塞腔中，其中，活塞(8)具有第一活塞密封件(9)，第一活塞密封件使得活塞(8)相对于活塞腔(6)密封，其中，第一液压流体(2)与第二液压流体(7)不同，其中，在壳体(5)中容纳有第二活塞密封件(10)，第二活塞密封件使得活塞(8)相对于活塞腔(6)密封，以及有轴向平移的密封件(11)，轴向平移的密封件沿轴向分别在一侧固紧在壳体(5)上并且在另一侧固紧在活塞(8)的背离活塞腔(6)的远端(12)上，使得第一活塞密封件(9)和/或第二活塞密封件(10)相对于湿室(3)密封。