单马达变速器执行器及其控制方法

    公开(公告)号:CN106133407B

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201580014866.0

    申请日:2015-02-24

    Abstract: 本发明涉及一种用于机动车变速器装置的变速器执行器,其具有滑槽,所述滑槽具有固定设置的第一滑槽部件和可轴向移动的且可转动运动的第二滑槽部件,其中一个滑槽部件沿着一个方向交替地具有槽和接片,并且另一滑槽部件具有至少一个元件;其中至少一个元件在选择运动中沿确定的方向被引导经过接片和槽,并且在换挡运动中移入到所述槽中的一个中;其中至少在接片处或在元件处设有引入倒棱;其中此外设有基本上直角的过渡部。

    用于操纵机械单元、优选用于操纵离合器的线性执行装置

    公开(公告)号:CN106402392B

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN201610549092.8

    申请日:2016-07-13

    Abstract: 本发明涉及一种用于操纵机械单元、优选用于操纵离合器的线性执行装置,所述线性执行装置包括电动机(2,3),所述电动机与传动系统(4)连接,所述传动系统构成用于将所述电动机(2,3)的旋转运动转换为操纵元件(5)的平移运动,其中所述操纵元件(5)经由密封元件(14)相对于被壳体单元(7)形成的压力室(6)密封。在所述线性执行装置中放弃密封元件支承的超定,所述密封元件(14)径向地包围密封承载件(9),所述密封承载件刚性地连接在能轴向运动的所述操纵元件(5)上,其中所述密封元件(14)能径向自由移动地设置。

    离合器操纵设备和用于操纵离合器操纵设备的方法

    公开(公告)号:CN107208712B

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201680008259.8

    申请日:2016-02-05

    Abstract: 一种离合器操纵设备(50),尤其用于机动车的摩擦离合器(54)的分离系统,所述操纵设备具有主缸(52a)和从动缸(52b)以及执行器(70),经由所述执行器,主缸和从动缸与压力管道连接,其中执行器具有通过马达(82)可沿轴向方向往复运动的轴(93),所述轴具有至少一个可移动地设置在轴上的、呈随动活塞(20)形式的活塞和可移动地设置在其上的、呈浮动活塞(10)形式的第二活塞,所述至少一个活塞和所述第二活塞在共同的缸(94)中能沿着轴向方向移动,其中在随动活塞(20)和浮动活塞(10)之间能够形成后部的压力腔或者存储腔(30),并且在浮动活塞和缸的端壁之间设置有前部的压力腔,其中第一弹簧(34)将浮动活塞和端壁连接,其中当浮动活塞处于操纵位置中,而随动活塞处于未操纵的位置中时,用于通至主缸的第一压力管道的第一接口(1)通入后部的压力腔中,并且用于通至从动缸的第二压力管道的第二接口(82)通入前部的压力腔中,其中当所述浮动活塞处于未操纵的位置中时,第一压力管道能够通过浮动活塞封闭。

    离合器操纵设备和用于操纵离合器操纵设备的方法

    公开(公告)号:CN107208712A

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201680008259.8

    申请日:2016-02-05

    Abstract: 一种离合器操纵设备(50),尤其用于机动车的摩擦离合器(54)的分离系统,所述操纵设备具有主缸(52a)和从动缸(52b)以及执行器(70),经由所述执行器,主缸和从动缸与压力管道连接,其中执行器具有通过马达(82)可沿轴向方向往复运动的轴(93),所述轴具有至少一个可移动地设置在轴上的、呈随动活塞(20)形式的活塞和可移动地设置在其上的、呈浮动活塞(10)形式的第二活塞,所述至少一个活塞和所述第二活塞在共同的缸(94)中能沿着轴向方向移动,其中在随动活塞(20)和浮动活塞(10)之间能够形成后部的压力腔或者存储腔(30),并且在浮动活塞和缸的端壁之间设置有前部的压力腔,其中第一弹簧(34)将浮动活塞和端壁连接,其中当浮动活塞处于操纵位置中,而随动活塞处于未操纵的位置中时,用于通至主缸的第一压力管道的第一接口(1)通入后部的压力腔中,并且用于通至从动缸的第二压力管道的第二接口(82)通入前部的压力腔中,其中当所述浮动活塞处于未操纵的位置中时,第一压力管道能够通过浮动活塞封闭。

    具有行星滚柱螺纹传动装置的执行器

    公开(公告)号:CN106051095A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610227832.6

    申请日:2016-04-13

    Abstract: 根据本发明提出一种具有行星滚柱螺纹传动装置(PWG)的、尤其用于操作车辆的离合器的执行器,其中多个行星滚子与螺杆接合,所述行星滚子能够与环绕行星滚子的内齿轮啮合,其中行星滚子在两个端部上定位在行星滚子支架中,并且行星滚子支架抗转动地支承在环绕内齿轮的套筒中,并且套筒和支撑在其中的行星滚子支架轴向固定并且与驱动器的转子抗转动地连接,其中螺杆相对于驱动器的定子和壳体抗转动地支撑并且螺杆在转子和支撑在套筒中的行星滚子支架旋转时实施轴向行程,并且其中根据本发明套筒径向地经由至少一个主轴承支撑在定子中。

    具有用于通气系统的密封唇的引导套筒的主动缸

    公开(公告)号:CN106574644B

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201580041520.X

    申请日:2015-07-24

    Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的离合器或制动器的操纵装置的主动缸(1),所述主动缸具有缸壳体(3)和以可相对于缸壳体(3)移动的方式支承的活塞(4),所述缸壳体具有压力缸部段(2),其中活塞(4)在操纵状态中设置在压力缸部段(2)之内,以便控制在压力室(6)中的流体压力,并且活塞在无压力的状态下设置成,使得压力缸部段(2)与储存系统(7)流体地连接,所述压力室在所述活塞(4)侧借助于密封装置(5)被流体密封,其中密封装置(5)的密封件(8)构造成并且在活塞(4)上安置成,使得所述密封件在至少一个待用位置中、在无压力的状态中贴靠在止挡元件(9)的密封件保护区域(10)上;以及本发明涉及一种用于安装这种主动缸(1)的方法。

    丝杠传动装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107735598A

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201680039743.7

    申请日:2016-06-17

    Abstract: 一种机动车中的丝杠传动装置,尤其用于执行器,例如液压离合器执行器,所述丝杠传动装置包括可直线移位的螺杆(6)和沿直线方向相对于执行器的壳体(12)位置固定的、与电动机的转子(3)抗扭地连接的螺杆螺母(4),以及至少一个设为用于沿轴向方向固定地支承转子(3)的轴承(11),尤其球轴承,和与螺杆(6)连接的压力件(10)。在螺杆(6)的背离压力件(10)的一侧上,所述螺杆在螺杆引导装置(7,8,9)中被引导,所述螺杆引导装置包括至少一个连接套筒(8)和引导滑动元件(9),其中连接套筒(8)与螺杆(6)同轴地设置,并且固定在壳体(12)上,并且引导滑动元件(9)至少间接地构成为用于将螺杆(6)扭转止动地支承在连接套筒(8)中。

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