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公开(公告)号：CN106133405B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201580016510.0
申请日：2015-02-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 热罗姆·马利图尔内 , 马库斯·迪特里希 , 沃尔克·克雷茨-布施 , 周杰 , 马克西米利安·哈斯
CPC classification number: F16H61/32 , F16H63/38 , F16H2061/2838 , F16H2061/2884 , H02K7/06 , H02K7/116 , H02K7/14 , H02K11/33
Abstract: 本发明涉及一种用于对变速器的至少两个挡位进行选择和换挡的执行器(1)，所述执行器具有马达(5)和至少一个传动装置(4)，所述传动装置将马达(5)的运动转换成换挡轴(20)的换挡运动和/或转换成换挡轴(20)的选择运动，其中借助于塑性成形的保持区域(95)将执行器(1)的至少两个彼此连接的构件相互固定，以及本发明涉及一种用于连接这种执行器(1)的两个构件的方法。
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公开(公告)号：CN119343533A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202380045739.1
申请日：2023-08-03
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 马克西米利安·哈斯 , 马蒂亚斯·格伦茨豪泽尔
Abstract: 本发明涉及一种板式设计的液压控制器(1)，所述液压控制器具有控制板装置(2)，所述控制板装置包括至少两个控制板(3、4)，在所述两个控制板之间布置有中间元件(5)，所述中间元件具有孔口并且用第一密封面抵靠第一控制板(3)支承且用第二密封面抵靠第二控制板(4)支承。为了在功能上和/或生产方面改进所述液压控制器(2)，在所述中间元件(5)中结合了电导体装置(35)。
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公开(公告)号：CN116464776A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310052159.7
申请日：2023-01-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种电动液压的变速器执行器(1)，其具有闭锁箍(2)，所述闭锁箍准备用于接合到执行元件中，其中一方面提供以电磁方式平移移位的推杆，以用于使闭锁箍(2)移位，并且另一方面可平移移位的液压(致动)柱塞(4)设计用于使闭锁箍(2)移位，其中一方面推杆和另一方面液压(致动)柱塞(4)设置用于沿相同方向平移运动。本发明还涉及一种用于机动车的、具有这种电动液压的变速器执行器(1)的驻车锁止器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106133407B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201580014866.0
申请日：2015-02-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 沃尔克·克雷茨-布施 , 马克西米利安·哈斯 , 热罗姆·马利图尔内
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车变速器装置的变速器执行器，其具有滑槽，所述滑槽具有固定设置的第一滑槽部件和可轴向移动的且可转动运动的第二滑槽部件，其中一个滑槽部件沿着一个方向交替地具有槽和接片，并且另一滑槽部件具有至少一个元件；其中至少一个元件在选择运动中沿确定的方向被引导经过接片和槽，并且在换挡运动中移入到所述槽中的一个中；其中至少在接片处或在元件处设有引入倒棱；其中此外设有基本上直角的过渡部。
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公开(公告)号：CN106133407A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201580014866.0
申请日：2015-02-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 沃尔克·克雷茨-布施 , 马克西米利安·哈斯 , 热罗姆·马利图尔内
CPC classification number: F16H61/32 , F16H2061/2838 , F16H2061/2869 , F16H2061/2884
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车变速器装置的变速器执行器，所述机动车变速器装置为了形成挡位具有多个传动级，其中变速器执行器具有换挡轴，所述换挡轴为了切换挡位而可转动运动地支承并且为了选择挡位而可轴向移动地支承，并且其中变速器执行器具有滑槽，所述滑槽具有固定设置的第一滑槽部件和可轴向移动的且可转动运动的第二滑槽部件，其中一个滑槽部件沿着一个方向交替地具有槽和接片，并且另一滑槽部件具有至少一个元件，所述元件能够与所述接片中的各一个共同作用并且能够在所述槽中的各一个中运动；其中至少一个元件在选择运动中沿确定的方向被引导经过接片和槽，并且在换挡运动中移入到所述槽中的一个中；其中至少在接片处或在元件处设有引入倒棱，使得可运动的滑槽部件在换挡运动期间在元件和接片之间碰撞时可经由引入倒棱沿选择运动的确定的方向继续运动，并且能够继续换挡运动；其中此外设有基本上直角的过渡部，使得于是在换挡运动期间在元件和接片之间发生碰撞时，可运动的滑槽部件不能够相反于选择运动来运动，而是停止换挡运动。
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公开(公告)号：CN106133405A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201580016510.0
申请日：2015-02-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 热罗姆·马利图尔内 , 马库斯·迪特里希 , 沃尔克·克雷茨-布施 , 周杰 , 马克西米利安·哈斯
CPC classification number: F16H61/32 , F16H63/38 , F16H2061/2838 , F16H2061/2884 , H02K7/06 , H02K7/116 , H02K7/14 , H02K11/33
Abstract: 本发明涉及一种用于对变速器的至少两个挡位进行选择和换挡的执行器(1)，所述执行器具有马达(5)和至少一个传动装置(4)，所述传动装置将马达(5)的运动转换成换挡轴(20)的换挡运动和/或转换成换挡轴(20)的选择运动，其中借助于塑性成形的保持区域(95)将执行器(1)的至少两个彼此连接的构件相互固定，以及本发明涉及一种用于连接这种执行器(1)的两个构件的方法。
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公开(公告)号：CN119110877A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202380036966.8
申请日：2023-04-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种用于间接或直接地锁定机动车辆的驱动部件的执行器(10)，尤其驻车锁执行器，所述执行器具有：基体(12)，所述基体具有活塞腔(14)，所述活塞腔用于容纳和引导可轴向移动地支承在活塞腔(14)内的活塞(16)；用于在轴向侧封闭活塞腔(14)的封闭体(18)；可轴向移动地与活塞(16)连接的活塞杆(36)，所述活塞杆用于确定活塞(16)在活塞腔(14)中的位置；可轴向移动地与活塞杆(36)连接的至少一个磁性元件(44)，所述磁性元件用于提供磁场；以及固定地设置在封闭体(18)处的至少一个传感器单元(52)，所述至少一个传感器单元用于探测磁性元件(44)的磁场，其中活塞杆(36)具有在轴向方向上敞开的空腔(14)，所述空腔用于将磁性元件(44)至少部分地容纳在活塞杆(36)内。以所述方式实现在执行器(10)中的节省结构空间的并且测量精确的传感器装置。
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公开(公告)号：CN117529596A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202280040030.8
申请日：2022-05-02
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 马克西米利安·哈斯
IPC: F01C21/10
Abstract: 根据本发明，用于泵(2)的轴承座(3)借助于滚花(13)连接至壳体(4)以便形成液压泵单元(1)，其中，滚花(13)被按压到用于轴承座(3)的接纳部(4)的第一区域(6)中。产生的碎片可以接纳在碎片空间(12)中，该碎片空间此外由轴承座(3)的突出部(18)固定，使得防止碎片朝向泵(3)移动。液压泵单元(1)易于安装；滚花(13)允许泵(2)的扭矩被吸收并且允许泵被支承在壳体(4)中，使得泵(2)的精确操作成为可能。此外，获得了用于轴承座(3)的防转动机构。
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