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公开(公告)号：CN111527691B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201880085231.3
申请日：2018-12-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02P27/08 , G01R19/00 , H02M7/5395 , H02M7/5387
Abstract: 用于运行同步电机的方法，具有如下步骤：‑针对半桥的开关元件（T1...T6）生成居中的经脉冲宽度调制的切换信号，其中所述开关元件（T1...T6）中的分别两个开关元件接线成分别一个半桥，其中每个半桥的第二开关元件（T4...T6）与每个半桥的第一开关元件（T1...T3）互补地被操控，只要由此提供足够的最小测量时长（TM），在所述最小测量时长期间，两个半桥的开关元件（T1...T6）的切换信号处在不同的电位上；‑否则：‑针对所述半桥的开关元件（T1...T6）生成如下经脉冲宽度调制的切换信号，所述经脉冲宽度调制的切换信号与居中至少偏差得大得使得提供足够的最小测量时长(TM)，其中‑所述开关元件（T1...T6）的切换信号被构造为使得避免了在所述开关元件（T1...T6）的切换信号中与所述最小测量时长（TM）相对应的时间突变；而且‑在所提供的最小测量时长（TM）之内执行1‑分流器‑电流测量。
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公开(公告)号：CN102905948A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201180025612.0
申请日：2011-05-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02J7/1423 , B60K6/485 , B60R16/03 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/184 , B60W20/14 , B60W30/02 , B60W30/18127 , B60W2510/081 , B60W2510/087 , B60W2710/0644 , B60W2710/065 , B60W2710/083 , B60W2710/182 , Y02T10/6226 , Y02T10/6286
Abstract: 描述了用于运行机动车的系统（1）的方法，其中系统（1）包括控制机构（8）、高压车载电网（4）、低压车载电网（5）、连接高压车载电网（4）和低压车载电网（5）的DC/DC转换器（3）、以及电机（2），尤其是启动发电机或电动机发电机。为了更高效地和以更高功能性可使用地扩展系统（1），系统（1）的运行模式（20－31）根据运行要求、尤其是机动车的运行状态来改变。
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公开(公告)号：CN102345649A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201110203369.9
申请日：2011-07-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F15B1/02
CPC classification number: F01P7/044 , F15B11/042 , F15B2211/20553 , F15B2211/20569 , F15B2211/212 , F15B2211/455 , F15B2211/50518 , F15B2211/6309 , F15B2211/6313 , F15B2211/7058
Abstract: 本发明以一种具有静压的主单元的液压系统为依据，所述主单元可作为液压泵运行，并且特别是也可作为液压马达运行，并且具有液压蓄能器，所述液压蓄能器通过高压管道与主单元相连接。本发明的任务是，以较小的花费、特别是以节省结构空间的方式将所述类型的液压系统也用于驱动风扇。这个任务通过下述措施得以完成，即为了驱动风扇叶轮可从高压管道给液达马达提供压力介质；并且在液压马达和高压管道之间设置可按比例调节的供应阀。
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公开(公告)号：CN111527691A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201880085231.3
申请日：2018-12-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02P27/08 , G01R19/00 , H02M7/5395 , H02M7/5387
Abstract: 用于运行同步电机的方法，具有如下步骤：-针对半桥的开关元件（T1...T6）生成居中的经脉冲宽度调制的切换信号，其中所述开关元件（T1...T6）中的分别两个开关元件接线成分别一个半桥，其中每个半桥的第二开关元件（T4...T6）与每个半桥的第一开关元件（T1...T3）互补地被操控，只要由此提供足够的最小测量时长（TM），在所述最小测量时长期间，两个半桥的开关元件（T1...T6）的切换信号处在不同的电位上；-否则：-针对所述半桥的开关元件（T1...T6）生成如下经脉冲宽度调制的切换信号，所述经脉冲宽度调制的切换信号与居中至少偏差得大得使得提供足够的最小测量时长(TM)，其中-所述开关元件（T1...T6）的切换信号被构造为使得避免了在所述开关元件（T1...T6）的切换信号中与所述最小测量时长（TM）相对应的时间突变；而且-在所提供的最小测量时长（TM）之内执行1-分流器-电流测量。
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公开(公告)号：CN106029431B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201480076491.6
申请日：2014-12-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于电运行的车辆的供给n相电机的变压器的控制设备，n＞1，该控制设备具有观察单元、计算单元以及滑动率调节单元，构造所述观察单元用于求得电机的当前的转速以及变压器的当前的输出电流，所述计算单元与观察单元耦合并且构造用于根据所求得的当前的转速计算车辆车轮的瞬时的车轮速度，所述滑动率调节单元与计算单元耦合并且构造用于当车轮的车轮速度的瞬时的变化超过预先确定的第一阈值时至少暂时地以电流修正值加载变压器的输出电流。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105658494B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201480059736.4
申请日：2014-10-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60W30/18009 , B60W50/0097 , B60W2420/00 , B60W2420/52 , B60W2420/54 , B60W2550/10 , B60W2550/12 , F01N2260/10 , F01N2560/028 , Y02T10/84
Abstract: 本发明涉及一种方法和装置，尤其是控制和评价单元，用于为机动车识别水通道或高的水位，该机动车为了它的驱动具有带有排气管路的内燃机，在排气管路中借助于至少一个废气传感器监测或控制废气净化设备的功能，和废气传感器至少有时以高的温度运行并且由于结构方式的原因具有热冲击敏感性。按照本发明规定，基于一个或多个距离传感器确定涉水识别标准并且在水位的预测的或已经到达的临界值下引入用于机动车的废气净化设备或用于这个或这些布置在废气通道中的废气传感器的保护措施。由此可以使由于在与水接触时的强烈冷却对废气传感器或对废气净化设备的部件造成的损害最小化。此外通过这些前瞻性的保护措施也可以识别和相应地抑制由于热冲击和可能的伴随的故障造成的废气传感器的错误信息。
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公开(公告)号：CN103256260B
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201310051585.5
申请日：2013-02-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F15B21/14 , B66C13/20 , E02F9/2217 , E02F9/226 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F01P5/04 , F15B1/024 , F15B11/17 , F15B2211/20507 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/20569 , F15B2211/20576 , F15B2211/212 , F15B2211/40569 , F15B2211/41554 , F15B2211/6306 , F15B2211/7058 , F15B2211/7142 , F15B2211/88
Abstract: 本发明涉及一种移动工作机，有多个第一液压的消耗器和一第二液压的消耗器，其中第一消耗器包括移动工作机的行驶驱动装置和/或工作驱动装置，其中，具有能够调节的排量容积的第一泵能将液压液从液箱输送到第一消耗器，其中第二泵能将液压液从液箱输送到第二消耗器，其中设置内燃机，该内燃机与第一泵、第二泵旋转驱动地连接，其中，第二消耗器驱动用于冷却内燃机的能转动的风扇叶轮。根据本发明，设置用于存储处于压力下的液压液的蓄压器，其中蓄压器如此地与第一消耗器进行流体连接，即从至少一个第一消耗器中回流的液压液能够流到蓄压器中，但不反向流动，其中蓄压器如此地与第二消耗器流体连接，即液压液能从蓄压器流到第二消耗器。
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公开(公告)号：CN111750158B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202010223376.4
申请日：2020-03-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F16K31/06 , F15B13/044
Abstract: 本发明涉及一种用于与液压换向阀（10）一起使用的预控制设备（20），其中，预控制设备（20）包括具有传感器轴线（61）的位移传感器（60）和具有阀轴线（51）的预控制阀（50）。根据本发明，阀轴线（51）和传感器轴线（61）基本上彼此平行地布置，从而它们位于参考平面中，其中，操纵装置（52）和线圈构件组（70）彼此相邻地布置，其中，电路板（90）平行于参考平面布置，其中，线圈构件组（70）、操纵装置（52）和电插塞接头（23）为了建立电接触而分别或者直接与电路板（90）钎焊或者与分别配设的刚性的接触构件组（91）处于可松开的电接触中，其中，接触构件组（91）直接与电路板（90）钎焊。
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公开(公告)号：CN111750158A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010223376.4
申请日：2020-03-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F16K31/06 , F15B13/044
Abstract: 本发明涉及一种用于与液压换向阀（10）一起使用的预控制设备（20），其中，预控制设备（20）包括具有传感器轴线（61）的位移传感器（60）和具有阀轴线（51）的预控制阀（50）。根据本发明，阀轴线（51）和传感器轴线（61）基本上彼此平行地布置，从而它们位于参考平面中，其中，操纵装置（52）和线圈构件组（70）彼此相邻地布置，其中，电路板（90）平行于参考平面布置，其中，线圈构件组（70）、操纵装置（52）和电插塞接头（23）为了建立电接触而分别或者直接与电路板（90）钎焊或者与分别配设的刚性的接触构件组（91）处于可松开的电接触中，其中，接触构件组（91）直接与电路板（90）钎焊。
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公开(公告)号：CN105765856B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201480066130.3
申请日：2014-12-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02P27/085 , F04D25/08 , H02P29/50 , H02P2209/09
Abstract: 本发明涉及一种电动马达（1）、尤其通风机马达，其具有用于产生信号序列（3）的设备（5），其中，所述信号序列（3）包括多个特别是信号块（22）并且所述信号块（22）包括多个信号（19），所述信号具有信号持续时间（20）。提出，所述各个信号（19）的信号持续时间（20）变化。
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