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公开(公告)号：CN108374709A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810067316.0
申请日：2018-01-24
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F01N3/0814 , F01N3/035 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N3/2033 , F01N3/2066 , F01N3/2073 , F01N9/00 , F01N13/0093 , F01N2430/06 , F01N2610/03 , F02D41/0055 , F02D41/0077 , F02D41/0275 , F02D41/405 , F02M26/06 , F02M26/15 , Y02T10/24 , Y02T10/26 , Y02T10/47 , F01N3/36 , F01N3/0871 , F01N13/009
Abstract: 本发明涉及排气后处理。提供具有至少一个第一和一个第二氮氧化物存储催化转化器的内燃发动机的布置，其中第一氮氧化物存储催化转化器布置在低压排气再循环回路内。此外，提供用于运转所述布置的方法，其中氮氧化物存储催化转化器能够被用于通过提供富排气状况在具有高负载的工况下产生氨气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108278145B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201810001617.3
申请日：2018-01-02
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本发明涉及用于排气后处理系统的方法和系统。提供了用于排气后处理系统的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括响应于驾驶员需求的增加通过激活电动马达限制来自催化剂的氨解吸。
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公开(公告)号：CN107313844B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201710285782.1
申请日：2017-04-27
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本主题涉及用于监测包含多于一个贫NOx捕集器(LNT)的发动机排气后处理系统的方法和处理系统监测器。该方法包括在相应的LNT的上游接收期望空燃比的排气。使用富于化学计量排气的空燃比进一步再生LNT，并且随后评估在LNT下游接收的空燃比。此外，基于对在LNT的上游和下游的空燃比和含氧量的监测，确定相应的LNT的工作状态。
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公开(公告)号：CN108278145A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810001617.3
申请日：2018-01-02
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本发明涉及用于排气后处理系统的方法和系统。提供了用于排气后处理系统的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括响应于驾驶员需求的增加通过激活电动马达限制来自催化剂的氨解吸。
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公开(公告)号：CN107524534A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710455388.8
申请日：2017-06-16
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02D41/1454 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/2066 , F01N9/00 , F01N11/00 , F01N13/0093 , F01N2340/02 , F01N2430/06 , F01N2610/02 , F01N2900/1602 , F01N2900/1616 , F02D41/0235 , F02D41/0275 , F02D41/26 , F02D2041/1468 , F02D2200/08 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47 , F01N9/007 , F02D41/1446
Abstract: 本发明涉及用于处理车辆排放物的方法和系统。提供了一种用于在具有至少一种氮氧化物储存催化剂和用于选择性催化还原的至少一种催化剂的排气后处理系统中控制排气后处理的方法，其中，在高负载阶段，内燃发动机用亚化学计量比的燃料空气混合物操作，并且排气中的氮氧化物在氮氧化物储存催化剂中被还原成氨，其储存在用于选择性催化还原的催化剂中，并且当超过用于选择性催化还原的催化剂的储存能力时，内燃发动机用超化学计量比的燃料空气混合物操作，因此允许通过储存的氨还原用于选择性催化还原的催化剂中的氮氧化物。
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公开(公告)号：CN107313844A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710285782.1
申请日：2017-04-27
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: Y02T10/47 , F01N9/00 , F01N3/20 , F01N3/206 , F01N11/007 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N2260/04 , F01N2610/03
Abstract: 本主题涉及用于监测包含多于一个贫NOx捕集器(LNT)的发动机排气后处理系统的方法和处理系统监测器。该方法包括在相应的LNT的上游接收期望空燃比的排气。使用富于化学计量排气的空燃比进一步再生LNT，并且随后评估在LNT下游接收的空燃比。此外，基于对在LNT的上游和下游的空燃比和含氧量的监测，确定相应的LNT的工作状态。
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