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公开(公告)号：CN103707881B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201310464798.0
申请日：2013-10-08
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: B60L15/00 , B60K6/445 , B60L3/0084 , B60L3/12 , B60L11/14 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/425 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , B60L2240/525 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , B60L2240/545 , B60L2240/80 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W30/18 , B60W2050/0047 , B60W2710/083 , Y02T10/6239 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7258
Abstract: 在至少一个实施例中，提供了一种车辆，该车辆包括可变电压控制器（VVC）、配置用于提供辅助扭矩至发动机的电动马达以及配置用于读取指示车辆的工况的多个模拟信号的单个控制器。在时间周期的每个重复序列期间控制器还可以对模拟信号执行模数（ATD）转换，并且基于ATD转换和读数进一步提供指令信号至电动马达和VVC。
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公开(公告)号：CN103661400A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310364668.X
申请日：2013-08-20
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 丽玛·伊萨耶娃 , 威廉·雷诺斯 , 乔纳森·安德鲁·布彻
CPC classification number: B60W20/50 , B60W50/035 , B60W2050/0297 , Y10S903/903
Abstract: 提供一种车辆和控制车辆中的电机的方法。所述车辆包括至少一个电机和用于选择性地将功率传递到电机的逆变器。逆变器包括功率模块。至少一个控制器控制电机和逆变器。在功率循环期间，控制器至少暂时停用逆变器，从而禁止给电机供电。响应于停用逆变器，控制器使功率模块的占空比命令复位，并在相同的功率循环期间重新启用逆变器。
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公开(公告)号：CN103684133B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201310435420.8
申请日：2013-09-23
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 王长江 , 迈克尔·W·德格内尔 , 威廉·雷诺斯
IPC: H02P6/16
CPC classification number: H02P6/16 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/2054 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/461 , B60L2240/80 , B60L2250/26 , H02P2209/13 , Y02T10/6217 , Y02T10/644 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y02T90/16
Abstract: 本发明提供了一种电机位置信号同步操作。一种车辆电子子系统中的嵌入式控制器包括用于与电机通信的信号处理电路。信号处理电路可被配置成从电机接收输入信号并向所述嵌入式控制器提供数字输出信号。所述数字输出信号可包括霍尔位置信号和转子位置信号。一旦嵌入在所述嵌入式控制器内的处理器处理所述数字输出信号，处理器便可向电机发布控制命令。处理器可具有存储器，所述存储器包含软件，以使处理器根据扭矩命令执行电机控制命令的计算。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103707886A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310455226.6
申请日：2013-09-29
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 威廉·雷诺斯 , 丹尼尔·罗伯特·帕克斯 , 丽玛·伊萨耶娃 , 乔纳森·安德鲁·布彻
CPC classification number: B60W20/50 , B60K6/445 , B60W10/08 , B60W50/0225 , B60W50/032 , B60W2050/0083 , B60W2520/10 , Y02T10/6239 , Y02T10/7258 , B60L15/20 , B60W10/26 , B60W20/10 , B60W2710/083
Abstract: 本发明涉及用于车辆中电机的控制策略，公开了一种包括电机和至少一个控制器的车辆。控制器或数个控制器配置用于，响应于当车速高于阈值时至少一个控制器的重置，根据重置之前计算的校准值提供电流指令至电机使得电机由于重置导致的不能运转小于一秒。
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公开(公告)号：CN103707886B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201310455226.6
申请日：2013-09-29
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 威廉·雷诺斯 , 丹尼尔·罗伯特·帕克斯 , 丽玛·伊萨耶娃 , 乔纳森·安德鲁·布彻
CPC classification number: B60W20/50 , B60K6/445 , B60W10/08 , B60W50/0225 , B60W50/032 , B60W2050/0083 , B60W2520/10 , Y02T10/6239 , Y02T10/7258
Abstract: 本发明涉及用于车辆中电机的控制策略，公开了一种包括电机和至少一个控制器的车辆。控制器或数个控制器配置用于，响应于当车速高于阈值时至少一个控制器的重置，根据重置之前计算的校准值提供电流指令至电机使得电机由于重置导致的不能运转小于一秒。
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公开(公告)号：CN103661400B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201310364668.X
申请日：2013-08-20
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 丽玛·伊萨耶娃 , 威廉·雷诺斯 , 乔纳森·安德鲁·布彻
IPC: B60W50/035 , B60W30/18 , B60W20/50 , B60W10/08 , B60W10/06
CPC classification number: B60W20/50 , B60W50/035 , B60W2050/0297 , Y10S903/903
Abstract: 提供一种车辆和控制车辆中的电机的方法。所述车辆包括至少一个电机和用于选择性地将功率传递到电机的逆变器。逆变器包括功率模块。至少一个控制器控制电机和逆变器。在功率循环期间，控制器至少暂时停用逆变器，从而禁止给电机供电。响应于停用逆变器，控制器使功率模块的占空比命令复位，并在相同的功率循环期间重新启用逆变器。
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公开(公告)号：CN103707881A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310464798.0
申请日：2013-10-08
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: B60L15/00 , B60K6/445 , B60L3/0084 , B60L3/12 , B60L11/14 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/425 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , B60L2240/525 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , B60L2240/545 , B60L2240/80 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W30/18 , B60W2050/0047 , B60W2710/083 , Y02T10/6239 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7258
Abstract: 在至少一个实施例中，提供了一种车辆，该车辆包括可变电压控制器（VVC）、配置用于提供辅助扭矩至发动机的电动马达以及配置用于读取指示车辆的工况的多个模拟信号的单个控制器。在时间周期的每个重复序列期间控制器还可以对模拟信号执行模数（ATD）转换，并且基于ATD转换和读数进一步提供指令信号至电动马达和VVC。
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公开(公告)号：CN103684133A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310435420.8
申请日：2013-09-23
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 王长江 , 迈克尔·W·德格内尔 , 威廉·雷诺斯
IPC: H02P6/16
CPC classification number: H02P6/16 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/2054 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/461 , B60L2240/80 , B60L2250/26 , H02P2209/13 , Y02T10/6217 , Y02T10/644 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y02T90/16
Abstract: 本发明提供了一种电机位置信号同步操作。一种车辆电子子系统中的嵌入式控制器包括用于与电机通信的信号处理电路。信号处理电路可被配置成从电机接收输入信号并向所述嵌入式控制器提供数字输出信号。所述数字输出信号可包括霍尔位置信号和转子位置信号。一旦嵌入在所述嵌入式控制器内的处理器处理所述数字输出信号，处理器便可向电机发布控制命令。处理器可具有存储器，所述存储器包含软件，以使处理器根据扭矩命令执行电机控制命令的计算。
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