公开(公告)号：CN103707886A

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201310455226.6

申请日：2013-09-29

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 威廉·雷诺斯 ,  丹尼尔·罗伯特·帕克斯 ,  丽玛·伊萨耶娃 ,  乔纳森·安德鲁·布彻

IPC: B60W30/18 ,  B60W20/00 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26

CPC classification number: B60W20/50 ,  B60K6/445 ,  B60W10/08 ,  B60W50/0225 ,  B60W50/032 ,  B60W2050/0083 ,  B60W2520/10 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/7258 ,  B60L15/20 ,  B60W10/26 ,  B60W20/10 ,  B60W2710/083

Abstract: 本发明涉及用于车辆中电机的控制策略，公开了一种包括电机和至少一个控制器的车辆。控制器或数个控制器配置用于，响应于当车速高于阈值时至少一个控制器的重置，根据重置之前计算的校准值提供电流指令至电机使得电机由于重置导致的不能运转小于一秒。

公开(公告)号：CN103707886B

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201310455226.6

申请日：2013-09-29

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 威廉·雷诺斯 ,  丹尼尔·罗伯特·帕克斯 ,  丽玛·伊萨耶娃 ,  乔纳森·安德鲁·布彻

IPC: B60W30/18 ,  B60W20/50 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26

CPC classification number: B60W20/50 ,  B60K6/445 ,  B60W10/08 ,  B60W50/0225 ,  B60W50/032 ,  B60W2050/0083 ,  B60W2520/10 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/7258

Abstract: 本发明涉及用于车辆中电机的控制策略，公开了一种包括电机和至少一个控制器的车辆。控制器或数个控制器配置用于，响应于当车速高于阈值时至少一个控制器的重置，根据重置之前计算的校准值提供电流指令至电机使得电机由于重置导致的不能运转小于一秒。